加价神车变纯电！
全新雷克萨斯ES上海车展首发，这标题一出，我立马来了精神。
毕竟当年这车，那可是真·神车啊！
路上见到一辆ES，感觉比现在看到大牛小牛啥的还稀罕，毕竟牛马偶尔还能见着，ES当年那可是真·加价之王，想买？
排队不说，还得额外掏钱，简直比某些限量款球鞋还难搞。
想想当年那些段子，什么“高速路上见到ES，自动避让三尺远”，什么“ES车主，人狠话不多”，现在想想还有点想笑。
这车当年火到什么程度呢？
这么说吧，我有个朋友，本来想买辆BBA入门级的，结果被ES的“王霸之气”震慑住了，咬咬牙，加价提了ES。
用他的话说，开出去倍儿有面子，感觉自己瞬间上了一个档次，妥妥的人生赢家。
不过这几年，ES好像确实低调了不少，路上能看到的也多了起来，没以前那么“神”了。
估计雷克萨斯自己也感觉到了，所以这次直接放大招——纯电！
这可是个大新闻啊！
以前总有人吐槽ES动力肉，现在好了，直接上电，以后看谁还敢说“公路闪电”是龟速闪电！
电机那动力，啧啧啧，推背感杠杠的，估计以后得改叫“电光火石”了。
而且纯电还有个好处，那就是安静！
雷克萨斯本来就主打静谧性，现在加上电机的加持，那NVH估计得逆天了。
想想看，坐在车里，世界都安静了，只有轻柔的音乐和窗外掠过的风景，那感觉，绝对是神仙般的享受啊！
不过话说回来，现在的新能源市场，那可是卷得不像话，别说雷克萨斯了，就连BBA的电动车，销量也都不咋地。
特斯拉、比亚迪、蔚小理，“新势力”们一个个都来势汹汹，传统豪华品牌的日子，说实话，并不好过。
雷克萨斯想靠着纯电ES翻身，难度可不小啊。
就拿价格来说吧，雷克萨斯本来就不便宜，再加上纯电的成本，这价格估计得飞上天。
现在国内消费者，对电动车的接受度越来越高，选择也越来越多，凭啥花那么多钱买个雷克萨斯？
除非它真能拿出点硬实力来。
比如说，续航里程得够长吧？
现在动不动就五六百公里起步，你要是只跑个三四百，那肯定不行。
充电速度也得够快吧？
谁也不想在充电站浪费半天时间。
智能化配置也得跟上吧？
现在都流行大屏幕、语音控制、自动驾驶，你要是还停留在老一套，那肯定会被淘汰。
还有就是品牌力。
虽然雷克萨斯在燃油车时代很牛，但在新能源领域，它的影响力还远远不如特斯拉这些新势力。
怎么让消费者相信，雷克萨斯的电动车也一样靠谱，一样值得信赖，这是个很大的挑战。
当然，雷克萨斯也不是吃素的，它在混动领域的技术积累，还是很有优势的。
而且它在品质、做工、服务方面，也一直做得不错。
如果它能把这些优势，转化成在新能源市场的竞争力，那还是很有希望的。
我个人其实还挺期待这辆纯电ES的。
毕竟雷克萨斯的设计，一直都很有特色，不像有些品牌，千篇一律的套娃脸。
而且它的内饰，也一直都很精致，用料也很讲究。
如果纯电ES能保持雷克萨斯一贯的高水准，再加上电机的加持，那说不定真能成为爆款。
2025年上海车展，还有段时间，到时候去现场看看实车，体验一下，就知道它到底有没有真功夫了。
希望雷克萨斯别让我们失望啊！
毕竟，曾经的“公路闪电”，也该焕发新的光芒了。
要是价格合适，配置给力，说不定我也会考虑入手一辆，体验一下“电光火石”的快感。
想想还有点小激动呢！
到时候开着它出去，肯定倍儿有面子！
话说，我是不是又扯远了？算了，不说了，还是等上海车展吧！到时候一切都会揭晓！
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