零跑B01将于6月预售7月上市,高配带激光雷达,零跑B01实车亮相

零跑B01预售10万起! 激光雷达+8295芯片,小鹏比亚迪慌不慌?当看到零跑B01在上海车展揭幕时,全场媒体都在倒抽凉气——这个把风阻系数压到0.197的轿跑,居然把高通8295芯片+激光雷达的顶配车型,卖出了竞品低配版的价格!

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■ 15万级电动车杀出黑马

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在2025上海车展的镁光灯下,零跑B01的摩根粉车漆如同深水炸弹,瞬间点燃了新能源市场的价格战。 这款轴距2735mm的轿跑,直接把顶置激光雷达、高通8650智驾芯片、三联屏座舱等百万豪车才有的配置,装进了起售价10万的车厢。 更让友商冒冷汗的是,650km续航版本定价刚摸到15万天花板,比小鹏MONA M03足足便宜了2万块!

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■ 价格屠夫如何炼成?

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翻看零跑B01的配置单,堪称电动车界的"堆料狂魔":14.6寸2.5K中控屏比iPad Pro还细腻,256色氛围灯能玩出星空顶效果,连副驾都藏着6个魔术拓展孔。 最狠的是把高通8295座舱芯片下放到10万级别,要知道隔壁某新势力同款芯片车型,起售价可是挂着18.98万的价签。

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市场行情显示,今年A级纯电市场正在上演"冰火两重天"。 乘联会数据显示,15万以下车型销量同比暴涨47%,而20万以上区间首次出现负增长。 零跑这步棋可谓精准踩点:用B01的460L后备箱+70L扩展空间吃透家用需求,又拿0.197Cd超低风阻收割性能玩家,连后排抽纸盒这种细节都算准了奶爸群体的痛点。

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■ 友商连夜改价格?

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对比竞品阵容更显杀气:小鹏MONA M03入门款11.98万却砍掉了激光雷达,比亚迪秦PLUS EV顶配续航才510km。 反观零跑B01不仅全系标配LMC爆胎稳定系统,还玩出摩根粉、星夜蓝等8种车漆的花活。 有业内人士透露,已有两家头部车企紧急调整Q3排产计划,某款原定15.68万的新车或将直降1.5万。

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■ 价格战进入深水区

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当看到零跑B01把顶配车型压在15万红线时,整个展馆都在议论:这到底是技术突破带来的成本下探,还是资本裹挟下的赔本赚吆喝? 值得关注的是,该车搭载的LEAP 3.5架构已实现92%零部件通用率,其自研的竹炭纤维座椅面料成本比传统皮革低37%。 或许正如某供应链大佬所说:"电动车行业的暴利时代,正在被零跑这样的价格屠夫终结。 "

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那么最后小编想问:当10万块就能买到激光雷达+8295芯片,你会放弃传统车企的"品牌溢价"吗? 对此你怎么看? 真是应了那句老话——外行看热闹,内行看门道!

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