别克又有大动作！全新GL8陆尚正式上市，这款号称"最懂中国家庭"的新能源MPV一亮相就引发热议。价格方面直接给到24.99万起，顶配也不超过29万，这次推出的三个版本分别是先享版、智享版和尊享版，可以说把性价比直接拉满。
要说最吸引人的，肯定是它这套"真龙"插混系统。官方给的数据挺能打——综合续航1420公里，纯电跑142公里，百公里油耗最低只要1.25L。简单来说，加满油从北京直接开到上海中途不用加油，日常上下班用电基本不用油钱。最夸张的是亏电状态还能保持175km/h高速跑半小时，完全不用担心动力衰减。这套系统用上了奥特能标准的电池，据说电池包能扛住1000℃高温，泡水、撞石头都不怕，安全这块确实下足了功夫。
空间表现才是GL8的杀手锏。5米2的车长配3米轴距，第三排终于不再是"小板凳"了。设计师特意把地板做平，小孩坐第三排不用猫着腰，大人也不会顶脑袋。后备箱塞得下4个高尔夫包或者5个大行李箱，全家出游完全没问题。最贴心的是保留了中央通道，前排到后排不用下车就能走动，带娃家庭都懂这个设计有多实用。
出新高度，二排航空座椅带腿托加热通风，滑轨长度达到80厘米，躺平模式轻松解锁。第三排居然也是全尺寸座椅，靠背高度和坐垫长度都是同级最良心。别克这次特别强调不做下沉式折叠座椅，说是为了保证车身刚性，看来在安全和舒适之间找到了平衡点。
静音效果延续了别克的传统优势，用了全新的图书馆静音科技，连声音品质都要用心理学标准评估。实际体验过的人说，车里说话都不用提高嗓门，高速上胎噪风噪控制得特别好。配置方面也是堆料十足，前排双联屏+后排15.6寸大屏，Type-C接口全车到处都有，还支持3.3kW外放电，露营煮火锅都没压力。
安全方面更是下血本，车身结构用上了潜艇级钢材，碰撞测试标准比国标高出一大截。最夸张的是电磁辐射控制，说是脚底位置的辐射量只有手机通话的三十分之一，孕妇小孩坐车里完全不用担心。厂家还晒出测试数据——650万公里全路况测试，零下30度到50度极端温度都扛过来了，质量这块确实让人放心。
现在买还能薅不少羊毛，5月5号前下单的话，1000块定金能当5000用。智享版和尊享版免费升级电动尾门、羊毛脚垫这些配置，置换补贴给到6000块，首付一半还能免息两年。最划算的是送充电桩或者666元的无忧套装，包含第二年保养买一送一、续保优惠这些实在福利。
那么陆尚和陆尊PHEV究竟有什么区别？两者虽然同属别克GL8新能源MPV家族，但两者定位、配置和价格有明显差异，主要区别有以下几个方面：
首当其冲的就是价格：GL8陆尚：24.99万-28.99万，主打高性价比家庭用户，是别克新能源MPV的入门级车型。而GL8陆尊PHEV：35.99万-41.99万，定位高端商务/家庭市场，对标腾势D9、理想MEGA等车型。
其次是动力系统的不同：GL8陆尚搭载1.5T“真龙插混”系统，综合续航1420km（纯电142km），百公里亏电油耗6.68L，0-100km/h加速7.7秒。电池安全采用奥特能标准，但整体性能偏向经济实用。而GL8陆尊PHEV：采用更强劲的2.0T插混系统，综合续航超1500km（纯电续航约200km），亏电油耗更低（约5.8L/100km），0-100km/h加速进入6秒级。动力表现和能耗控制更优，技术标准更高。
在空间上两者也有肉眼可见的差异：GL8陆尚：车长5219mm，轴距3088mm，强调“真7座”平权设计，第三排座椅为同级最大，后备箱容积521L-1650L，适合家庭出行。GL8陆尊PHEV：车长5230mm，轴距3130mm，车身更修长，第二排配备带按摩功能的“云感座椅”，滑轨长度更长（超1米），商务属性更强，第三排舒适度略逊于陆尚。
最后就是配置上的差异了，GL8陆尚标配双12.3英寸联屏+15.6英寸后舱屏，支持3.3kW外放电。二排航空座椅带加热/通风，但没有按摩功能，安全配置满足主流需求，但缺少高阶智驾功能（如自动泊车、高速NOA）。而GL8陆尊PHEV配备30英寸6K曲面屏+后排独立娱乐系统，支持5G网络。二排座椅升级为“云感座椅”，带16点按摩、电动腿托、无线充电托盘。智能化方面搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统，支持高速领航、自动变道等高阶功能。
所以，GL8陆尚适合预算25万左右、追求实用性的家庭用户，满足日常通勤+长途出游需求，兼顾绿牌政策和低成本用车。而GL8陆尊PHEV面向商务接待或高端家庭用户，注重豪华体验和品牌价值，适合需要兼顾面子、舒适性和科技感的场景。两款车本质是别克针对不同细分市场的“组合拳”，陆尚负责走量抢市场，陆尊PHEV则巩固品牌高端形象。
别克这次算是把MPV玩明白了，从20多万到百万级的世家，组成了完整的MPV产品线。GL8陆尚明显是针对家庭用户来的，相比那些动不动30万+的国产新能源MPV，这个定价确实很有杀伤力。不过实际表现还得看市场检验，毕竟在车机和智驾方面自主品牌还是略胜一筹。但就冲别克在MPV领域26年的口碑积累，这款车很可能会成为二胎家庭的爆款选择。
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