百公里油耗6.31L,续航可达1188km,2025款锐界L真的有实力

说起美系车,我是比较认可,也是比较惋惜的,因为美系的车型确实比较可靠,无论是家用,还是越野,在美系车里面都有很多有代表性的车型。但惋惜的是,美系车并没有在国内市场经营好,率先使用三缸发动机,真的是导致它销量下滑的重要原因之一。而对于我今天所要介绍的这款车,其实大家都很熟悉,它是一款非常经典的中大型SUV,也是这个领域当中,比较早就在国内市场投放的车型,而它就是锐界L。

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锐界L的前世今生

说起锐界L,肯定就得来说一下锐界,锐界上市的时间节点比较早,在那个时候市场上几乎没有竞争对手,单月能卖一万多台,和丰田汉兰达可以说是平分天下,毕竟在那个时候福特也确实很多车型都卖得好,像福特翼虎、福特福克斯等等,都很经典。但是后来因为市场的热度越来越大,也引来了很多竞争对手的车型下探,像大众途昂、别克昂科旗等都是典型,而大众途昂是最成功的,因为它的空间大,有大众标,刚上市就卖火了。

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所以锐界在多方对手的施压下,它就慢慢的淡出视野,后来只能通过改款升级来巩固地位,而要想在国内市场赢得消费者的认可,无非就是加大、加长,这是最简单也是最直接的方案。所以锐界L就这样诞生了。现在的锐界L分为两种动力形式,一种是纯燃油版,搭载的是2.0T的发动机,与8挡自动的变速箱,而另一种则是搭载2.0T的发动机与电机,组成的油电混动版本,这个也是我们今天所要介绍的主角。

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锐界L混动版的简单介绍

锐界L混动版的定价是24.68——30.98万,优惠完之后大概21万多就可以入手,如果按照这个价格,性价比还是不错的,但是现在汉兰达不需要加价,也有一定的优惠,所以就让这款车的价格与汉兰达重合区间很大。而汉兰达作为市场上非常有分量的一款车型,确实能够抢走锐界L很多的消费者,毕竟这两款车都是混动的车型。

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那么作为全新款车型,这款锐界L有什么改变呢?首先在外观的设计上几乎保持一致,前脸选用的是横向的进气格栅,配上贯穿式的灯带,这种设计虽然谈不上惊艳,但起码不会犯错。车身侧面,这款车还是有明显的肌肉感,隐藏式的门把手配上悬浮式的车顶,真的一点也不臃肿。设计来到尾部,这款车的尾部设计虽然简单,但是有很浓厚的硬汉气息,这点是要给予好评的,至于要说和老款的区别,其实就是车身颜色上新增铝合金轮圈,提供高亮黑、银色,还新增铝合金轮。

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至于车内,这款车的设计方案还是紧贴国内消费者喜好的,这款车选用的是贯穿式大屏,从主驾驶一直延伸到副驾驶,我记得当初的理想ONE就是靠着这样的设计圈粉无数,在那几年,贯穿屏也是很流行的。设计方面新老款几乎都保持一致,但是在配置上,新款车型升级了540°全景影像可视系统,该系统包括增强版360°全景影像系统及180°透明车身功能,同时提供“云享舒压座椅”。其实说白了,这么大的一台车,配上这样的一个影像系统还是有必要的,而新增了舒适性座椅,也让它更适合家用了。

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动力方面,这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,并配合EcoBoost E混动系统,最大275马力,传动系统配备E-CVT变速箱,WLTC油耗为6.31L/100km,综合续航里程为1188km。因为混动系统的加入,直接补齐了锐界L的短板,因为很多人犹豫锐界L这款车,就是因为它的油耗,而汉兰达它是混动的,所以就能形成差距,而现在混动版锐界L也同样有实力,我觉得消费者确实可以拓宽一下选择了。

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锐界L的优缺点方面

对于优点方面,其实还是很明显的,那就是燃油经济性高,毕竟是油电混动的版本,其次就是就是动力输出很强劲,并且平顺,有电机的加入,在舒适性体验上要更上一层楼。还有就是空间比较大,比较宽敞,毕竟车长达到了5米,轴距也接近了3米。而缺点方面,就是这款车可能不怎么保值,维修成本也高,还有就是装配工艺一般,这是长安福特大家都说过的一个问题。

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总结

总的来说,福特锐界L这款车,无论是燃油版还是混动版,我觉得都是很不错的一款车,从空间角度上来说,这款车是足够日常使用。从底盘、动力以及配置方面来讲,美系车是真的不差,所以如果你想要的是一款大七座的燃油车,我觉得锐界L是能成为你选择榜单当中其中一员的,不知道你们认为是不是?

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