奇瑞在十一月份的总销售量为280463台，较上年同期上升了32.2%，创造了一个新的月度销售记录！而瑞虎5 X高性能版则是为了进一步提升自己的实力。该车以一款紧凑型燃料 SUV为目标，除更换外观外，还将装备20.5寸双联屏幕+ Lion5.0 AI驾驶舱，并将搭载1.5 T引擎。近日，网上已经有网民拍摄到瑞虎5 X高性能版的实车图，根据经销商信息，该车售价区间为7.79万-8.39万之间，接下来我们就来看看它到底是什么样子。
从图片上可以看出，瑞虎5 X高性能版和奇瑞欧萌达的外观风格相似。车头采用了一个巨大的倒梯形进气格栅，两边则是分开的 LED，细长的 LED日行灯由黑色饰条连接而成，下面的远近光灯和导流槽形成了一个整体。
区别在于，瑞虎5X锐享型在内部网格上换上了点阵式的镀铬装饰，中央则是奇瑞的标志，并且在车头周围进行了全新的造型，巨大的梯形下网更是让整个车头看起来更加有气势。
而在欧萌达的侧身设计中，则是采用了流线型的设计，而在车顶上翘的腰线，则给人一种随时都会扑上去的感觉。悬浮式车顶，熏黑的外后视镜，黑色的轮毂和红色的卡钳，都让这辆车看起来充满了动感。而它的长宽高也是4400/1830/1588 mm，轴距则是2630 mm，与欧萌达类似。
车尾的设计，与欧萌达如出一辙，在不规则的尾灯之间，镶嵌着一个“CHERY”的英文标志，既有一定的科技含量，也有一定的识别能力。尾部是黑色的，两侧是黑色的，两侧是两个出气口，还有一条深灰色的保险杠，搭配上那不规则的流线型尾部，充满了攻击性。但在车尾的左侧，则印着一个“TIGGO 5 x”的标志，这是一个区分车型的标志。
不出所料，这辆车的内部依旧是欧萌达的风格，20.5寸的悬浮屏幕，以及 Lion5.0智能驾驶舱。三个扁平的方向盘，电子档把，运动座椅，都在彰显着运动的本质。另外，该车还配备了6向电动调节，540度全景影像， EPB+自动驾驶功能。
而在“230 T”的尾部，则显示着瑞虎5 X的1.5 T引擎，与欧梦达一样，都是115 kW，最大扭矩230 N，与 CVT变速器相匹配。另外，根据经销商所披露的定价（7.79万-8.39万），瑞虎5 x至尊版比24款瑞虎5x惠民版（5.99万起步）要便宜，而欧萌达（10.99万起步）的24款车型（1099万起步），也是合情合理的。至于新款车型的具体情况，还需要等待官方的后续消息，不知大家怎么看待瑞虎5 X高性能版，觉得它的价格应该是多少？请留下你的意见。
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