雪铁龙DS5，这车当年可是雄心勃勃地想在中国高端车市场分一杯羹。
结果呢？
销量惨淡，最后灰溜溜地退市了。
这事儿啊，说起来还真有点意思。
DS这牌子，在欧洲还算有点历史，但2012年才进中国，根基浅，名气小。
你一个新来的，上来就瞄准奥迪A4L，这就好比一个初出茅庐的小伙子，挑战拳王泰森，这不是自不量力嘛！
DS5的定价，二十多万到三十多万，跟A4L差不多，可问题是，人家奥迪那是老牌豪车，你DS算哪根葱？
中国消费者买豪华车，可不是光看车本身，还要看牌子。
就好比你买衣服，同样的款式，贴个名牌的，价格就能翻几倍。
DS这牌子，在中国没啥知名度，你卖这么贵，谁买账？
结果，2015年DS5卖了800多台，2016年更惨，只卖了400多台。
同一时期，A4L一年卖了十几万台，这差距，简直是天壤之别。
再说这车的设计，DS5号称“太空舱”风格，车顶低矮，大灯分体式，前脸还弄个镀铬“飞翼”。
听着挺酷炫，但中国消费者就喜欢四平八稳的，你整这么花里胡哨的，谁看得懂？
这就好比你穿件前卫的衣服去相亲，人家姑娘可能觉得你像个艺术家，但丈母娘肯定不喜欢。
内饰就更别提了，那叫一个反人类。
中控台上密密麻麻的按键，跟老式电话机似的，操作起来又麻烦又分心。
开车的时候，你得低头找半天才能找到想要的按钮，这多危险啊！
还有那内饰材料，低配版全是硬塑料，摸起来跟拖拉机似的，你跟我说这是豪华车？
高配版倒是用了真皮，可这价格，都能买更好的车了。
再看看这车的动力，1.6T发动机，最大马力163，百公里加速9.5秒，这数据，在同级别里也就是个中等水平。
你花这么多钱，买个动力平平的车，图啥？
而且这发动机还有烧机油的毛病，你买车是图方便，不是图天天往发动机里添油吧？
还有各种小毛病，天窗异响，车门漏风，中控屏黑屏，倒车影像失灵，这些问题，在DS5上出现的概率还挺高。
你花几十万买个车，三天两头往修理厂跑，这谁受得了？
经销商也受不了了。
销量不好，利润低，很多经销商干脆不干了。
到2018年，DS在全国的经销商，从70多家减少到不到20家。
这就好比一个军队，士兵都跑光了，这仗还怎么打？
DS5在中国市场的失败，可以说是多方面原因造成的。
品牌力不足，设计不接地气，质量问题频发，经销商网络萎缩，这些问题加在一起，最终导致了DS5的败局。
DS5的故事告诉我们，想在中国市场立足，就得了解中国消费者的需求，提供高品质的产品和服务。
耍小聪明，搞花里胡哨的东西，最终只会自食其果。
DS，一路走好。
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