各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊“中国车谷”武汉经开区这次的全球发布会，东风这是要放大招啊！
又是猛士917，又是岚图追光，又是各种新车型，又是各种优惠政策，看着是锣鼓喧天鞭炮齐鸣，红旗招展人山人海。
但咱得冷静分析一下，这背后究竟是真实力，还是虚晃一枪？
东风这波操作，到底能不能让“车谷造”真正走向世界？
优惠力度够不够？
产品竞争力够不够？
今天咱们就来好好说道说道！
先说说这发布会本身，又是全球创新中心，又是全球发布会，这阵仗搞得挺大，不知道的还以为东风已经拳打丰田脚踢特斯拉了呢！
但仔细一看，这发布会更像是一场“自嗨”。
发布会的主要内容是什么？
新车计划！
猛士、岚图、风神、本田，每个品牌都画了个大饼，2025年要推出多少多少款新车，又是智能化，又是电动化，听着是挺唬人，但这些计划有多少能真正落地？
有多少能真正打动消费者？
咱还得走着瞧！
再来说说这几个品牌。
先看猛士，这名字听着就霸气，又是越野，又是电动，目标群体很明确，就是那些有钱又有追求的硬汉们。
但是，这价格也不是一般人能承受的啊！
猛士917预售价都快70万了，这都够买辆BBA了！
而且，电动越野这块，已经有比亚迪、坦克等品牌在前面探路了，猛士能不能后来居上，还真不好说。
然后是岚图，号称高端智能新能源品牌，又是追光，又是梦想家，这名字起的，一听就高端大气上档次。
但是，这销量却有点尴尬。
看看理想、蔚来、小鹏，哪个不是月销过万？
岚图呢？
还在苦苦挣扎。
今年要All in智能化，覆盖全系车型，听着是挺美好，但智能化这玩意儿，不是光靠堆配置就能实现的，还得看实际体验。
接着是东风风神和奕派。
这两个品牌，怎么说呢，存在感有点低啊！
虽然也有一些不错的车型，比如奕炫MAX，但整体来说，缺乏爆款，缺乏让人眼前一亮的产品。
现在又搞了个纳米品牌，说是要抢占小型电动车市场，但这个市场竞争已经白热化了，五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋哪个不是狠角色？
纳米06能不能突围，还得看真本事。
最后是东风本田，作为合资品牌，在电动化转型方面明显慢了半拍。
本田的首款高端纯电SUV，东风本田e:NS1，市场反响平平。
这次发布会上又提到了即将上市的S7，但具体信息还不多，能不能打动消费者，还是个未知数。
咱们再来说说这促消费政策。
又是购车优惠券，又是演唱会门票，又是健身体验券，看着是挺热闹，但仔细想想，这优惠力度真的够吗？
2000、4000、6000，这对于一辆动辄十几万甚至几十万的车来说，简直是杯水车薪。
而且，这些优惠政策还限定了车型和地区，真正能享受到的人又有多少呢？
说白了，东风这次的全球发布会，更像是一场“秀肌肉”的表演，是为了向外界展示自己的实力和决心。
但真正要让“车谷造”走向世界，光靠喊口号，搞发布会是不够的，还得拿出真本事，拿出真正能够打动消费者的产品。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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