“7.98万就能买新能源中型车？ ”这可不是段子！ 五菱星光2025款带着“小蓝灯”杀疯了——上海车展还没开幕，比亚迪秦L和海豹06的评论区已经炸了锅。 纯电续航干到510公里，插混综合续航破1100公里，价格却比去年还便宜？ 这场价格战，五菱算是把桌子掀了！
热点暴击：价格屠夫再出刀
4月23日上海车展，五菱星光2025款直接甩出王炸：
纯电版9.98万起，插混版7.98万起，比现款还狠！
外后视镜新增“小蓝灯”，辅助驾驶时自动亮起，科技感拉满；
续航再升级：纯电版CLTC续航510公里，插混版满油满电直接跑1100公里，充电15分钟补能200公里，北方零下20℃续航还能保住七成！
对比隔壁比亚迪秦L（9.98万起）和海豹06（9.98万起），五菱硬是把中型车价格砍到紧凑型的价位。 更绝的是，国补+厂家补贴综合砍掉2万，入门插混版实际落地价不到6万，这价格连五菱宏光看了都摇头。
市场暴走：价格战背后的生死局
五菱这波操作，直接把新能源车的“价格锚点”砸穿了：
空间碾压：4.8米车长+2.8米轴距，后排能躺1米8大汉，后备厢塞下540L行李，比亚迪秦L（轴距2790mm）见了都得喊大哥；
配置对轰：15.6英寸大屏、L2级辅助驾驶、座椅加热通风全配上，比秦L入门版多了快充和150公里纯电续航，价格却便宜2万；
销量反杀：去年星光插混月销破万，今年补贴一上，4月份销量直接翻倍，逼得比亚迪连夜开会。
老百姓现在算盘打得噼啪响：同样的钱，买五菱能上顶配，买比亚迪只能要丐版。 难怪有网友调侃：“以前没钱买五菱，现在没钱买五菱！ ”
五菱这一招，分明是冲着“油电同价”的命门去的——7.98万的价格，燃油车连发动机都造不出来，五楞星光却能把插混和纯电都玩出花。
“当五菱的续航干到1000公里，价格砍到7万级，你是选它还是咬牙上比亚迪？ ”（五菱这一招，真是“快刀斩乱麻”——干脆利落！ ）
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