23年,印度指控比亚迪逃税73亿,可比亚迪在印度一共才卖1950辆

(信息源:文中所提及的全部内容皆有可靠信息作为支撑,详细情况在文章结尾处有赘述。)

一开始有小米和 vivo 呢,接着又出现了比亚迪,印度这到底是想搞啥呀?

2023 年 8 月呀,从新闻爆料得知,印度税务情报局讲比亚迪在印度少交了 7.3 亿税收,还在开展调查呢,这事儿让网友觉得印度在“找事儿”。

23年,印度指控比亚迪逃税73亿,可比亚迪在印度一共才卖1950辆-有驾

你要知道哈,到 2023 年那会儿,比亚迪在印度的销售数量才 1950 辆呢,它自己都快没饭吃啦,哪还能有逃税那事儿呀?只能说印度的“报复”力度太猛啦……

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【中国在印度发展】

现在呢,印度市场就跟个“香饽饽”似的,把好多外国企业都吸引得纷纷跑去印度本土投资建厂啦。

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比如说苹果手机吧,在 2023 年的 12 月份那会儿,苹果的供应商曾经说过,在接下来的几年里,要陆续在印度生产差不多近千万部呢。

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苹果手机在印度那可是发展得根深蒂固啦,主要是因为发展形势特别乐观,这就导致其他手机企业都跑来介入啦。

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像中国的小米啦,vivo 这类手机品牌企业都纷纷进入到了印度市场哦。要是从外资企业在印度所占的比例这个角度来讲呢,中国那肯定是排在第一位的呀,为啥这么说呢?

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从 2017 年的那些数据能看出来,把小米、Oppo 等手机在印度市场的份额一瞅,那几乎都占了快一半啦。

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你要搞清楚这是什么概念呀,得知道印度本土的手机企业压根就没这么招人待见呢,主要就是因为中国手机企业特别擅长在印度做买卖。

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2019 年呀,《日本经济新闻》给咱透露个事儿,中国的手机 OPPO 啦,还有 vivo 呀,以及小米这三部品牌的手机,它们的出货量那差不多都在同一个发展层次呢。

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实际上呢,在印度呀,除了有中国企业之外,还有像美国之类别的国家的企业呢。这就意味着,中国不但得和本土企业去竞争,还得去应对其他国家的外资企业哦。

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不过呢,在这样的环境里头,中国企业能够在印度崭露头角,说到底还是因为会做生意以及抓住了机遇。

在中国企业和印度本土企业差不多持平之后呀,就把目光投向了营销模式呢,还多次对营销手段进行了改进。

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得承认啊,就因为中国企业能看清印度市场的形势,所以才会取得成功呢。比如说 vivo 在 2018 年第一季度的出货量,那时候可不是很乐观呀。

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不过在经历了一连串的改革之后呀,2019 年第一季度的出货量居然能够增长到超过 100%呢,而且还是继小米之后又一个在印度市场崭露头角的品牌手机哦。

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其实在 2014 年那会儿,小米打进印度市场之后,就遭遇了经营方面的难题啦。并且呀,不单单是在印度,小米还进军了其他的国家和地区呢,可出货量就是不太好,一度降低了 36%。

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可以这么说呀,要是一直这么发展下去的话,小米在印度市场明显是没法立足的呢,毕竟有一个调查公司曾经统计过这样一个数据。

在印度呀,手机的价钱大多都在 1500 元到 2000 元这个范围呢。跟小米比起来,那价格可就有点高啦。也正因为这样,等小米察觉到这个情况之后呢,就调整了策略,开始推出低价品牌手机啦。

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嘿呀,这战略实施之后呢,小米在半年的时间里就卖出了百万台,轻轻松松地走出了营销危机啦。

因为之前有过经验教训,像 OPPO 和 vivo 这类手机都运用了小米的营销方式,所以它们才在印度市场中崭露头角。

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当然啦,不只是中国的手机企业在印度有发展呢,汽车行业也被涉及到啦,这里面就有比亚迪哦。

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【印度指控比亚迪?】

一提比亚迪呀,那绝大多数人都有所听闻呢。在咱中国,要是说起汽车制造公司,那首当其冲的就得是比亚迪啦。

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现在比亚迪呀,不管是燃油车还是电动汽车,那销售量都挺高的,发展得特别快呢。正因为这样,比亚迪就把眼光投向了国际市场啦。

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比如说泰国呀,还有土耳其等好些个国家呢,都纷纷邀请比亚迪去它们本地建厂嘞。从这当中呢,就能瞧得出来,比亚迪汽车在国际市场上的发展状况咋样啦。

当然啦,在那些对印度进行投资的企业所属国家里,中国的比亚迪算是其中一个呢。不过得留意哈,比亚迪在印度的投资规模相对来讲是比较小的。

据新闻爆料哈,从 2007 年开始,比亚迪进入印度市场呢,就只投了 2 亿,这数目看上去不算多。那会儿呀,比亚迪在印度不是搞汽车零部件发展呢,而是在生产手机配件。

一直到 2017 年那时候呀,才跟印度的一家公司一起搞了个合资公司呢,主要就是生产电动公交车啦。

原本比亚迪在印度那发展得挺不错的,可到了 2023 年呢,就出现了不少困难。

据一些新闻讲哈,比亚迪在 2023 年把一个 10 亿美元的投资交到了印度那儿,可关于这事儿呢,印度一直没给个回复和结果,这就使得比亚迪的发展碰到了阻碍。

2023 年 8 月呀,那些外国媒体爆料啦,有个知道内情的人呢,就透露出来说印度开始对比亚迪在汽车组装以及销售零部件进口时的税额产生了疑问呢。

印度部门为此展开了调查呀,据印度税务情报局的初步调查来讲呢,说比亚迪少缴了 7.3 亿卢比的税。

这个消息一出来,就引发了许多人的疑惑。到了 2023 年,从印度的统计数据来看,比亚迪在印度的销售量仅仅是 1950 辆。

这么少的数量压根儿就没法回本呀,更别提税额那回事儿了,好多人都觉得印度简直就是在“无理狡辩”呢。

不过让人没想到的是,比亚迪这家企业给印度交了那些税额,即便这样,印度依然没有停止调查。

当然啦,印度是有依据的哦。要知道,印度收取的进口税是有规定的呢。就好比进口电池这类零部件呀,收的税额挺低的。再看看汽车零部件,可就不在低税额范围内啦。

比亚迪生产的汽车确实是这样的啦,不过不管咋说,印度可不是第一次干这种事了呢,就像中国的小米和 vivo ,它们都遭遇过类似的情况哟。

有一个呢,之前账户资金被冻结了;还有一个,曾提出要收购一部分股权。不过呢,在一些人看来,印度这么做可不是在损害自己,反倒像是在为自己以后的发展做规划,打算实行外资“本土化”。

说白了,外资企业要是在印度扎下根来,就得听从印度的安排,得不断给印度带来更多好处。不过呢,正因为好多外资企业不乐意这么做,所以后来它们就都陆续从印度市场撤离了。

可眼下印度搞出这一档子事,让好多外企犯了难,就连那些在印度发展了挺长时间的企业,也一下子陷入了进退维谷的境地,都不知道该咋办好了。

简单来讲呢,就只有一个情况,主要还是因为印度的“野心”过于大了。

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