乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?

{title: 乐道L90内饰谍照:告别仪表盘,这波操作是好是坏?}

哟,各位老司机小萌新们,最近汽车圈儿可热闹了,各种新车谍照是满天飞。

这不,玩车弟的朋友圈儿又被一张图刷屏了,主角就是乐道汽车的全新旗舰SUV——乐道L90。

说实话,第一眼看到这内饰图,我差点以为自己穿越了!

啥?

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

取消液晶仪表盘了?

取而代之的是…HUD抬头显示?

这年头,汽车厂商都这么玩儿了吗?

要知道,我那老掉牙的座驾,仪表盘上的指针都快掉色了,突然来这么一出,还真有点不适应。

不过话说回来,HUD抬头显示这玩意儿,确实是越来越普及了。

想想也挺方便,导航信息、车速啥的,直接投射到前挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,安全系数蹭蹭往上涨。

而且,科技感也瞬间拉满了好不好!

这感觉,就像钢铁侠的头盔一样,酷炫!

但是啊,凡事都有两面性。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

这取消了液晶仪表盘,会不会让一些习惯了传统仪表的司机朋友们觉得不适应呢?

毕竟,开了这么多年车,习惯成自然,突然换一种方式,总得适应一段时间吧?

说到适应,我想起我刚拿到驾照那会儿,那叫一个紧张。

第一次上路,手心全是汗,眼睛都不敢眨一下,生怕错过什么重要信息。

那时候,仪表盘就是我的“定海神针”,时不时瞟一眼,心里才踏实。

现在想想,那会儿真是太菜了,哈哈!

当然啦,时代在进步,科技在发展,汽车的内饰设计也在不断创新。

乐道L90这次取消液晶仪表盘,转用HUD抬头显示,也算是顺应潮流吧。

毕竟,现在开车,谁还盯着仪表盘不放呢?

各种智能辅助驾驶系统、导航APP,早就把我们“伺候”得舒舒服服的了。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

除了仪表盘,这次曝光的内饰图还显示,乐道L90把座椅电动调节按键移到了前排车门内侧。

这个设计,我个人觉得挺人性化的。

以前的座椅调节按键,要么在中控台上,要么在座椅侧面,操作起来总感觉有点别扭。

现在移到车门上,顺手就能调节,方便多了。

说到座椅,我之前试驾过一款车的座椅,那叫一个舒服!

包裹性特别好,就像被一个温暖的怀抱紧紧拥抱着一样。

当时我就想,这车要是能配个按摩功能,那就完美了!

可惜,厂家没给安排上,哎,遗憾啊!

对了,乐道L90这次好像还换装了全新的四辐式方向盘。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

扁平的造型,看起来挺运动的。

方向盘这玩意儿,手感很重要。

太粗了握不住,太细了没感觉。

之前开过一款车的方向盘,握起来就像握着一根擀面杖,那叫一个难受!

从曝光的图片来看,乐道L90的中控台设计比较简约,线条平直,配备了大尺寸的悬浮式中控屏。

现在的新车,中控屏是越来越大了,感觉都快赶上电视机了。

不过,屏幕太大也有个问题,晚上开车的时候,容易晃眼睛。

外观方面,乐道L90和乐道L60的风格比较相似,都采用了分体式灯组和封闭式前脸设计。

现在的新能源车,好像都喜欢用这种封闭式前脸,难道是为了凸显自己的“电动身份”?

车身尺寸方面,乐道L90定位大型SUV,长宽高分别为5145/1998/1766mm,轴距为3110mm。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

这个尺寸,在SUV里算是大家伙了。

我记得之前去参加一个车展,看到一款巨无霸SUV,那车身长度,感觉都快赶上火车了!

动力方面,乐道L90将提供单双电机版本可选,单电机版搭载最大功率为340千瓦的驱动电机,双电机版本搭载前100千瓦+后340千瓦的驱动电机。

新车或将搭载900V高压平台,主打的换电策略也不会缺席,且为适应换电站电池规格,新车有望提供75千瓦时和100千瓦时容量的电池组。

这动力参数,看起来挺唬人的。

不过,动力强劲是一回事,开起来舒不舒服又是另一回事。

之前试驾过一款性能车,那加速感,简直像坐火箭一样!

但是,悬挂太硬了,过个减速带都能把人颠起来,开久了腰疼。

说到换电,这可是蔚来的拿手好戏。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

乐道作为蔚来旗下的品牌,自然也会继承这一优势。

换电模式的好处是,可以快速补充能量,不用像充电那样等待漫长的时间。

不过,换电站的普及程度还有待提高。

乐道L90的竞争对手,主要锁定在理想L9、问界M9等车型。

这些车,都是目前市场上比较热门的大型SUV,实力都不容小觑。

乐道L90想要在竞争中脱颖而出,还得拿出点真本事才行。

乐道汽车是蔚来旗下的品牌,主打亲民市场。

这也就意味着,乐道L90的定价应该会比蔚来的车型更低一些。

那么问题来了,乐道L90到底会卖多少钱呢?

我觉得,如果乐道L90的定价能够控制在30万左右,那还是挺有竞争力的。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

毕竟,现在30万左右的大型SUV,选择还是比较多的。

当然啦,价格只是影响消费者购买决策的一个因素。

除了价格,车辆的性能、配置、设计、品牌等等,都会影响消费者的选择。

我觉得,乐道L90想要成功,就必须在各个方面都做到均衡。

既要有吸引人的设计,又要有出色的性能,还要有合理的定价。

只有这样,才能赢得消费者的青睐。

乐道L90预计将于上海车展正式亮相。

到时候,我们就可以一睹这款车的真容了。

我个人还是挺期待的,希望乐道L90能够给我们带来一些惊喜。

乐道L90取消仪表盘:是创新还是冒险?HUD能否颠覆传统?-有驾

说到车展,我记得之前参加过一次上海车展,那场面,真是人山人海!

各种豪车、新车,看得我眼花缭乱。

当时我就想,什么时候我也能拥有一辆属于自己的豪车啊!

哎,扯远了。

还是回到乐道L90的话题上来。

我觉得,乐道L90的出现,对于消费者来说,是一件好事。

毕竟,市场上多一款选择,就多一份机会。

希望乐道L90能够成为一款成功的车型,为我们带来更多的惊喜。

至于乐道L90的未来,让我们拭目以待吧!

总而言之,乐道L90的内饰谍照曝光,确实引起了不少关注。

取消液晶仪表盘、采用HUD抬头显示,这些设计都挺有新意的。

至于乐道L90能否在市场上取得成功,还需要时间来检验。

希望乐道L90能够不负众望,成为一款真正的好车。

就这样吧,各位,下次再聊!

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