在自主品牌SUV市场中，传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎9和吉利星越L堪称各自品牌的“当家旗舰”。它们凭借不同的技术路线和产品定位，满足了用户对空间、动力、智能化及性价比的多元化需求。本文将从核心维度对比这四款车型，并给出针对性建议。
一、空间与舒适性：7座刚需选GS8，家用均衡看瑞虎9
传祺GS8：车身尺寸最大（4980mm车长+2920mm轴距），第三排空间优于瑞虎9，适合多人口家庭长途出行。新增棕色内饰和二排座椅加热等配置，舒适性进一步升级。
瑞虎9：车长4820mm，主打“舒适旗舰”，后备厢容积最大可扩展至2021L，搭配CDC电磁悬架，滤震效果媲美豪华车，5座版性价比更高。
星越L：虽定位紧凑型SUV，但2845mm轴距带来越级空间表现，内饰采用三屏设计，豪华感突出，适合城市通勤家庭。
比亚迪唐：以新能源身份主打6/7座布局，空间表现中规中矩，但插混版本更注重节能属性。
二、动力与操控：越野选瑞虎9，混动偏好看GS8和唐
瑞虎9：搭载261马力2.0T发动机+400N·m扭矩，匹配四驱系统和7种驾驶模式，CDC电磁悬架提升复杂路况适应性，性能与通过性全面领先。
传祺GS8：2.0T燃油版252马力，混动版采用丰田技术，油耗更低（WLTC 5.3L/100km），适合追求平顺与节能的用户。
星越L：高功率版2.0T发动机238马力，城市驾驶平顺，但两驱设定和较弱的扭矩（325N·m）限制越野场景。
比亚迪唐DM-p：插混系统综合功率超400kW，零百加速4.3秒，纯电续航200km+，适合追求加速与绿牌的用户。
三、智能与配置：科技控选瑞虎9，豪华感偏爱星越L
瑞虎9：配备50万级豪车同款CDC悬架、隐藏式门把手、CarPlay互联，以及L2级驾驶辅助，手机远程控制功能最丰富。
传祺GS8：8155芯片优化车机流畅度，新增主副驾座椅按摩，但辅助驾驶功能较保守。
星越L：三联屏内饰设计吸睛，搭载高通8155芯片，但车机仅支持HiCar，手机互联稍逊。
比亚迪唐：DiLink系统扩展性强，支持5G网络，但智能化更多聚焦新能源生态。
四、价格与性价比：务实家庭首选瑞虎9，预算充足考虑GS8混动
瑞虎9：起售价15.29万，四驱版优惠后17万左右，配置齐全且质保政策最优（首任车主不限里程）。
传祺GS8：燃油版起价18.68万，混动版超20万，适合对空间和混动技术有刚需的用户。
星越L：两驱版14.77万起，设计稳重，适合预算有限的城市家庭。
比亚迪唐DM-p：售价超25万，优势在于绿牌和性能，但性价比相对较低。
总结与建议
追求全能家用+轻度越野：
奇瑞瑞虎9综合实力最强，四驱版性价比突出。
7座刚需+混动技术：
传祺GS8空间与舒适性更优，混动版适合长途出行。
城市通勤+豪华内饰：
吉利星越L设计稳重，配置均衡，适合年轻家庭。
新能源刚需+加速性能：
比亚迪唐DM-p绿牌优势明显，但需接受较高售价。
若预算15-20万，瑞虎9和星越L是务实之选；若追求空间与混动，GS8值得加码；而唐则更适合限牌城市用户。最终选择需结合用车场景与核心需求，建议试驾后决策。
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