2028 款 Scout Traveler SUV 和 Terra 皮卡拥有复古魅力和多种续航选择
复兴的 Scout 品牌推出了两款车身框架越野车，分别提供续航里程为 350 英里的电动汽车和续航里程为 500 英里以上的插电式混合动力汽车。
Scout Motors 发布了两款即将投入生产的概念车，预览即将推出的 SUV 和皮卡。
两款车型都将提供两种全轮驱动动力系统：一款声称续航里程为 350 英里的电动汽车，以及一款配备燃气发动机的串联插电式混合动力汽车，续航里程超过 500 英里。
将于 2027 年在南卡罗来纳州的新工厂开始生产，目标底价低于 60,000 美元。
自从大众两年前宣布将为一家新的电动汽车公司恢复Scout名称以来，我们一直热切期待Scout 名称的回归。虽然新款 Scouts 还要几年才能真正上路，但我们终于有了一些具体的细节，因为这个复活的品牌已经发布了两款量产概念车，即 2028 Scout Traveler SUV 和 Terra 皮卡。
锐利的设计
Scout 表示，其“首要任务是尊重原版 Scout 的精神”，该车是首批主流 SUV 之一，由 International Harvester 公司于 1961 年至 1980 年间销售。该车的设计并未过多地参考原版，但仍通过前后饰板上的黑色“面具”与原版保持联系，模仿经典 SUV 的矩形格栅和后挡板凹痕。
这些面板还集成了外部照明，其中一条细长的 LED 灯带围绕黑色部分的边缘，一对矩形单元构成前灯。 LED 日间行车灯将前灯分开，穿过车身后方，重新出现在车辆侧面。尾灯也采用了相同的外观，让人想起了 Scout II 的侧标志。 Terra 和 Traveler 还通过侧窗的形状向原版 Scout 致敬，侧窗沿着最靠后的支柱前的底部边缘向上延伸，类似于经典 Scout 的后侧窗。
Terra 和 Traveler 的越野性能由前后保险杠突出，它们与前后饰板是分开的。与许多电动汽车上的电动伸缩装置不同，Scouts 使用传统的机械门把手。虽然现代版本没有最独特的造型，但它们给人的感觉干净美观，前悬较短，姿态有目的性。
越野排骨
即将推出的两款 Scouts 不仅外观粗犷，其造型将由专为越野性能设计的底盘和悬架支撑，Traveler 和 Terra 采用“全新专有”车身框架平台。最奇怪的是，这两款车都将配备实心后轴，这是目前其他电动汽车所没有的配置。各种供应商都展示了类似的配置，将电动机整合到实心轴中，但到目前为止，它们似乎更倾向于商业领域。我们很想知道这会对乘坐质量造成多大的损失。这种坚固的配置由前防倾杆断开装置以及前后机械锁定差速器支撑。虽然 Scout 尚未提供官方数据，但接近角和离去角被描述为“具有竞争力”。
Scout 表示，皮卡的牵引力将超过 10,000 磅，而 SUV 的牵引力将超过 7,000 磅。据称，这两款车型的有效载荷接近 2,000 磅。两款车型还设计为可容纳 35 英寸轮胎，提供超过一英尺的离地间隙和近三英尺的涉水能力。Traveler SUV 将配备可容纳 35 英寸轮胎的后备胎托架，而 Terra 皮卡将配备用于 33 英寸轮胎的底盘备胎托架或用于 35 英寸滚轮的车内托架。
不仅仅是电动机
有趣的是，Scout 表示，这两款车型都将提供纯电动汽车或串联插电式混合动力车，其中燃气发动机充当增程发电机。增程系统称为 Harvester，将使用未指定排量的小型内燃机，为电池充电但不直接为车轮提供动力，类似于即将推出的 Ram 1500 Ramcharger。Scout声称，纯电动汽车版本每次充电可行驶 350 英里，而增程混合动力车的续航里程将超过 500 英里。
燃气发电机将安装在底盘后部，但 Scout 未提供有关该系统的任何其他细节。Scout 也未确认燃气发动机是否来自母公司大众，但承认一些非面向客户的部件（如车窗调节器）将从大众集团的产品组合中借用。
Traveler 和 Terra 都将通过前后轴上的电动机实现全轮驱动。虽然没有公布马力数据，但 Scout 宣称扭矩估计为 1000 磅英尺，从零加速到 60 英里每小时仅需 3.5 秒。该品牌还表示，其目标是让电动汽车能够征服 100% 的坡度，相当于 45 度角的斜坡。800 伏电气架构将允许高达 350 千瓦的充电速度。虽然没有提供电池尺寸，但 Scout 确实表示电动汽车和插电式混合动力汽车的电池会有所不同。Traveler 和 Terra 还将配备北美充电标准 (NACS) 充电端口。Scout 还承诺提供双向充电，让车主可以使用他们的汽车为家庭供电或将电能送回电网。
优雅的客舱
Scout 只发布了一张车厢照片，但设计看起来豪华实用，随时可以与 Rivian 等公司竞争。仪表板有一系列水平面板，构成数字仪表盘和中央触摸屏。Scout 没有透露显示屏的尺寸，但承诺将提供响应迅速的信息娱乐系统、高分辨率摄像头视图和无线更新。幸运的是，屏幕上还有一排用于气候控制的拨动开关，两端是两个带有闪亮金属饰面的表盘。Scout 还证实，Traveler 和 Terra 将配备物理音量旋钮。外观华丽的棕色皮革和浅色织物覆盖了大部分内饰表面。
Terra 和 Traveler 都配有前备箱，Scout 称可以装下高尔夫球杆、健身包和小型冷藏箱。前备箱还配有 120 伏和 USB-C 插座，而 Terra 的 5.5 英尺皮卡货箱将容纳两个 120 伏插座和一个 240 伏插座。Traveler 配有分体式后挡板，将提供带电动遮阳帘的玻璃车顶或 Cabana Top（一种看起来像是向后折叠以形成大开口的面板的选配）。Terra 和 Traveler 均提供前排长座椅，可容纳 6 名乘客。Scout 还将提供一系列配件，例如辅助照明、带恢复点的越野保险杠和重型绞盘。
Scout 汽车将直接销售给客户，无需传统经销商作为中间人。该品牌表示，购买 Scout 汽车只需几分钟，从销售到交付和服务，一切都由 Scout 处理，该公司声称将“完全透明地提供价格”。该汽车制造商将建造专用零售空间，称为 Scout 工作间，让客户亲自查看汽车、进行试驾，并对车辆进行保养。
这两款 Scout 车型均在密歇根州设计和制造，并将在南卡罗来纳州哥伦比亚附近的一家新工厂组装，该公司表示，这将创造 4000 多个就业岗位。生产定于 2027 年开始，我们预计 Traveler 和 Terra 将于 2028 年上市。该公司目前拥有早期运行的开发原型，并表示这里看到的设计是我们将在生产中看到的外观的 85%。
Scout 将丰田陆地巡洋舰、福特 Bronco和吉普牧马人列为竞争对手，以及Rivian R1T和R1S等电动汽车。Scout 表示，Scout 车辆的起价将低于 60,000 美元，两种车型现已开放预订。
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