小八要跟大家聊聊，这是当今世界上最热门的话题，特斯拉的 Cybertruck！这辆车自从上市之后，就一直在热议，而且似乎还在“卖不动”，这是怎么了？
首先，按照美国一家著名的《Electrek》的报道，特斯拉的 Cybertruck目前处于一个比较尴尬的位置，销量并不是很好，所以特斯拉也是想尽了各种办法来应对这种情况。
最引人注意的是什么？那就是将原本预定的“创始版”，变成了普通版，甚至还打算从美国进口800台汽车，在加拿大销售。咱们继续说！
首先，让我们从“创始版”升级到常规版。简单来说，这个“创始版”，就是第一款量产的 Cybertruck，价格要高出两万美金，还附带了一些“尊享配置”，比如 FSD，越野性能提升等等。
而且这辆车上面还带着一个特别的镭射浮雕，里面的装饰也更加奢华，而且在仪表板上还印着“创始版”的字样，很拉风不是吗？
可关键是，价格太高了！并不是所有的司机，都愿意多出两万美元。更何况，如今的经济状况并不好，每个人兜里的钱都要省着点用吧？
另外，说实话，关于这辆 Cybertruck的外形，大家都有不同的看法，有人认为这款车很有未来科技气息，被称为“未来之车”。也有人说，这条狗长得太难看了，长得跟一块大铁板似的。
小八，我觉得这个造型实在是有些“前卫”，跟我们华夏人的口味不是很搭。不过，这也是我自己的想法，每个人都有自己的喜好，所以，想要得到她想要的东西，还是很多的。
然后，我们来了解一下为什么要将汽车运往加拿大出售。据知情人员透露，特斯拉相信， Cybertruck在加拿大具有更大的潜在市场。
这让我有些疑惑，是不是加拿大人比较偏爱“硬核”的小货车？还是说，加拿大的人都是那种在荒野中开车，对“装甲车”特别感兴趣的人？这个我们也不知道，还是要等市场的反应。
仔细想想，特斯拉这么做，还真像是在“被迫营业”。除将“创始版”改装成普通版，向加拿大销售外，他们近期也进行了大量的推广。
打个比方，给那些制造 Cybertruck的人放假，显然是产能过剩了。
又比如，他们将 Cybertruck的租金下调了，并且增加了这个功能，这就相当于给消费者打了折扣！一系列的动作，再加上两百五的销量，让马斯克有些慌了神。
事实上， Cybertruck的产量，还在稳步提升中，一星期也就一百台左右，相比于预定的数量，确实有些“僧多粥少”了。
小八，我劝你还是理智点，别跟着别人瞎买了，买什么就买什么。
不管怎么说，特斯拉 Cybertruck这个名字，确实有很大的争议性，但正因为如此，才更吸引人。至于以后会不会火，那就拭目以待了！大家对 Cybertruck有什么看法？
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