朋友们，最近我去4S店逛了逛，发现大众速腾的价格真是让人眼前一亮！原本十几万的车，现在入门款居然只要8万多就能开回家了。这让我想起了之前和同事老张聊天，他总说现在买车越来越便宜了，看来这话真不假。
速腾这款车，外观还是大众一贯的稳重风格，前脸时尚，进气格栅设计得挺有特色。侧面线条流畅，层次感不错。车尾设计就比较普通了，但整体看起来还是挺大气的。
车身长度接近4.8米，这在同级别车里可是个大家伙了。我试驾的时候，感觉空间真的很充裕，前排后排都不憋屈。不过后排中间的地台有点高，三个大人坐后面可能会有点挤，但家里有小朋友的话，坐中间倒是挺合适的。
这次速腾的优惠力度是真的大，官方指导价12.79-17.29万，但现在入门款8万多就能拿下。这个价格，能买到一台接近4.8米的合资轿车，真的很划算了。
动力方面，速腾有1.2T和1.5T两种选择。我个人更推荐1.5T版本，动力够用，加速也挺有劲的。我前两天试驾了一下，高速上超车时，踩一脚油门，车子就窜出去了，一点不拖泥带水。市区混合工况下，百公里油耗6.5L左右，高速上还能再低一点，这个油耗表现也挺不错的。
变速箱方面，除了最低配是5挡手动，其他都是7速双离合。双离合在高速上表现挺好的，换挡平顺。但低速的时候顿挫感确实有点明显，特别是在市区堵车时，能明显感觉到。所以如果经常开市区的话，这一点得稍微注意一下。
底盘调教偏向舒适，过减速带的时候震动不大。方向盘指向性中规中矩，整体驾驶感受还是不错的。我试驾的时候特意找了一段弯道多的路，感觉速腾的转弯表现还挺让人放心的，车身侧倾控制得不错。
内饰方面，速腾的设计中规中矩，典型的大众风格。用料还可以，摸起来手感不错。中控是12英寸的悬浮屏，看着挺大气的。但要说缺点，这内饰确实缺乏点设计感，看着有点平淡无奇。不过话说回来，大众的车不就是这个调调嘛，低调耐看。
配置方面，除了入门版比较简陋，其他版本都还可以。像全景天窗、LED大灯、皮质方向盘这些都有。主动安全配置也不少，车道偏离预警、自动紧急制动等都能找到。在这个价位能有这么多主动安全配置，确实挺厚道的。
说到舒适性，速腾的表现也还不错。座椅包裹性好，开长途也不容易累。空调制冷制热都挺给力的，后排出风口也有，对后排乘客来说是个福音。噪音控制也做得不错，高速上开着不会觉得吵闹。
现在速腾这个价位真的很有竞争力。特别是对于那些预算在10万左右，又想买合资品牌的朋友来说，速腾绝对是个不错的选择。我邻居小王最近就买了一辆速腾，他每天上下班要开一个小时的高速，他说自从换了这辆车，驾驶体验提升了不少。
不过也要提醒大家，最低配的那款手动挡，配置确实有点寒碜。如果预算够的话，还是建议选择自动挡的1.5T版本，整体素质更均衡一些。毕竟买车是大事，多花点钱买个更好的配置，长期来看是值得的。
最后说句实在话，现在新能源车发展这么快，燃油车市场确实压力不小。速腾能降到这个价位，也是不得已而为之。但对于不太信任新能源车的朋友来说，这绝对是个好机会。而且燃油车的加油网点多、续航里程长，对于经常跑长途的朋友来说还是很有优势的。
那么，面对这么大幅度降价的速腾，你会考虑入手吗？是选择这种经典的燃油车，还是想尝试一下新能源车呢？欢迎在评论区聊聊你的想法！
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