一、价格屠夫再挥刀：零跑 B10 重塑 10 万级智驾格局
3 月 25 日，零跑宣布 B10 全系降价 1 万元！这一下，起售价直接干到了 9.98 万元，带激光雷达的高阶智驾版也才 11.98 万元 。这价格一出来，同级别市场瞬间就被击穿了，原本只在 20 万级车型上才有的激光雷达 + 高通 8650 芯片组合，现在 12 万就能拿下，这不是降维打击是什么？矛头直接就对准了当日上市的比亚迪海狮 05EV（11.78 万起） ，一场激烈的市场大战，一触即发！
零跑 B10 这次降价，可不像某些车企只是简单地打打价格战，人家靠的是真本事。零跑通过供应链垂直整合，实现了技术平权。就拿激光雷达来说，人家和禾赛科技合作，把成本压缩到了行业的 40% ，这成本控制能力，太牛了！还有自研的 CTC2.0 电池技术，能量密度达到了 210Wh/kg，结合 800V 高压平台，快充时间大幅缩短，30%-80% 电量只需 19 分钟 ，这充电速度，谁能不心动？
这种 “堆料式降价”，直接把比亚迪等竞品给逼到了墙角。以前大家在 15 万级市场，靠着品牌和技术优势，还能过得很滋润，现在零跑 B10 直接把价格打下来，还把配置拉满，这让竞品们不得不重新审视这个市场，重新思考自己的价值标准。以后买车，消费者可就有更多的选择了，谁的性价比高，就选谁，市场竞争也会越来越激烈。
二、智驾对决：激光雷达 vs 三目摄像头，谁更胜一筹？
在智能驾驶这场没有硝烟的战场上，零跑 B10 和比亚迪海狮 05 EV 都拿出了自己的看家本领，展开了一场激烈的智驾对决。
零跑 B10 的降维打击
零跑 B10 这次直接把激光雷达当成了全系标配，还搭配了高通 8650 芯片，算力高达 200TOPS ，这硬件配置，直接把同价位车型给比下去了。就好比别人还在玩青铜局，零跑 B10 已经直接上王者局了。在实际测试中，它能轻松识别 200 米外的障碍物，夜间泊车误差更是能控制在 2cm 内，这精准度，太牛了！
功能落地方面，零跑 B10 也有着清晰的规划。2025 年 Q1，它将实现全国高速 / 城快领航覆盖，让你在高速上也能轻松驾驶；Q3 通过 OTA 推送城区高阶智驾，端到端大模型算法支持复杂路口决策，以后在城区开车，也能像老司机一样游刃有余。
比亚迪海狮 05EV 的体系化优势
比亚迪海狮 05 EV 则是全系标配 “天神之眼 C - 高阶智驾三目版”，通过三目前视摄像头 + 侧后向摄像头实现 L2 + 级功能，支持代客泊车与高快领航 。虽然没有激光雷达，但它靠着成熟的算法和大量的数据积累，也能提供不错的智驾体验。而且，依托比亚迪全产业链布局，智驾系统成本较传统方案降低 30% ，性价比很高。不过，纯视觉方案在雨雾天等恶劣天气下的识别率，还是略逊于激光雷达。
总的来说，零跑 B10 在硬件规格上占优，能给用户带来更极致的智驾体验；比亚迪海狮 05 EV 胜在成熟度与成本稳定性，长期使用更让人放心。如果你是智驾发烧友，追求最新最牛的技术，那零跑 B10 肯定更对你的胃口；但要是你更看重长期可靠性，不想在智驾上操太多心，比亚迪海狮 05 EV 无疑是个更稳妥的选择。
三、产品力硬碰硬：空间、续航与细节设计
除了价格和智驾，两款车在产品力上的表现也各有千秋，接下来咱们就从空间、续航与细节设计三个方面，来深入剖析一下零跑 B10 和比亚迪海狮 05 EV。
尺寸与空间
先看尺寸，零跑 B10 的长宽高为 4515×1885×1655mm，轴距 2735mm ，别看它车长一般，但轴距在同级别里可算是比较长的了，这就意味着车内空间更宽敞。实际体验下来，后排腿部空间能达到 950mm ，就算是大长腿坐进去，也能轻松翘起二郎腿。而且，它的副驾还有个魔术拓展孔，你可以 DIY 各种配件，比如安装个折叠桌板，在旅途中吃个早餐、玩个桌游啥的，简直不要太方便。
比亚迪海狮 05 EV 的长宽高是 4520×1860×1630mm，轴距 2720mm ，整体尺寸和零跑 B10 相差不大。不过，它在后排头部空间的优化上做得更好，即使是身高 1 米 8 的乘客坐进去，头部也不会觉得压抑。另外，它全系标配车载冷暖箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能喝到热乎乎的咖啡，这配置，简直太贴心了。
续航与能耗
续航方面，零跑 B10 提供 CLTC 续航 510km 和 600km 两种版本 ，电耗低至 15.8kWh/100km ，还支持 3C 快充，从 30% 充到 80% 只需 19 分钟 ，对于那些经常跑长途的朋友来说，这个充电速度太友好了，喝杯咖啡的功夫，电量就又满格了。
比亚迪海狮 05 EV 则有 CLTC 续航 430km 和 520km 可选 ，虽然续航里程比零跑 B10 稍短一些，但它搭载的刀片电池，在低温环境下的续航保持率提升了 20% ，在北方的冬天，也不用担心电量掉得太快。
细节体验
细节决定成败，在这方面，两款车也都有着自己的独特之处。零跑 B10 的底盘是由玛莎拉蒂团队调校的，开起来操控感十足，过弯的时候车身很稳，就像贴地飞行一样。而且，它还支持爆胎稳定控制，就算遇到突发情况，也能保障行车安全。车内还有个母婴模式，开启后会自动切换空气净化，家里有宝宝的朋友，肯定会喜欢这个功能。
比亚迪海狮 05 EV 采用了怀挡设计，这样就释放了更多的储物空间，中控台下方可以设计成一个超大的储物格，放个包包、水杯啥的都很方便。前排扶手箱集成了冰箱，能制冷也能制热，实用性拉满。后排座椅还支持 4/6 放倒，放倒后能和后备箱形成一个纯平的空间，偶尔拉个大件物品也没问题。
四、市场影响与购买建议
零跑 B10 这波降价，首当其冲的就是比亚迪海狮 05EV，原本在 10 - 15 万级纯电 SUV 市场稳稳占据一席之地，这下也不得不打起十二分精神来应对零跑 B10 的挑战。但这影响可不止于此，整个市场的竞争格局都被打乱了。吉利银河 E5、广汽埃安 AION Y 这些竞品，也都感受到了巨大的压力，纷纷开始重新审视自己的产品策略，加速配置下放，试图在这场激烈的市场竞争中保住自己的份额。
对于咱们消费者来说，这可真是个天大的好消息，毕竟车企竞争越激烈，咱们能享受到的实惠就越多。但面对零跑 B10 和比亚迪海狮 05EV 这两款优秀的车型，到底该怎么选呢？别着急，我来给大家支支招。
追求智驾尝鲜
如果你是个科技发烧友，对智能驾驶充满了好奇，一心想体验最新最牛的智驾技术，那零跑 B10 的激光雷达版（11.98 万起）绝对是你的不二之选。它那越级的硬件规格，就像是给你配备了一个超级智能的副驾驶，再加上强大的 OTA 升级潜力，以后还能不断解锁新功能，让你的智驾体验始终走在时代前沿。
注重综合均衡
要是你更看重车辆的综合性能，追求各方面都比较均衡，不想在某一项上过于突出但其他方面又有明显短板，比亚迪海狮 05EV 520km 续航版（13.78 万）会是个不错的选择。它的品牌溢价相对较低，而且售后网络覆盖范围广，不管你走到哪里，都不用担心维修保养的问题。就算智驾系统在硬件上稍逊一筹，但凭借成熟的算法和大量的数据积累，日常使用也完全足够，能给你带来稳定可靠的出行体验。
预算严格受限
要是你的预算比较紧张，那零跑 B10 舒享版（9.98 万）绝对能满足你对性价比的追求。虽然价格低，但它标配 L2 级智驾，该有的智能配置一样不少，在这个价位上，性价比简直无敌。比亚迪海狮 05EV 入门版（11.78 万）的智驾功能则更完整一些，如果你对智驾功能的完整性有一定要求，多花点钱选它也不亏。
零跑 B10 的降价，标志着 10 万级 SUV 正式进入 “激光雷达普及元年”，让更多消费者能够享受到高阶智驾带来的便利。而比亚迪海狮 05EV 则凭借全系智驾标配，守住了技术普惠的底线，让智能驾驶不再是少数人的专属。这场零跑 B10 与比亚迪海狮 05EV 的对决，没有真正的输家，消费者才是最大的受益者。当高阶智驾逐渐成为 15 万级车型的标配，中国新能源汽车市场正在迈向真正的 “智能平权” 时代，以后咱们买车，性价比肯定会越来越高！
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