全新纯电长轴距CLA全球首秀
作为MMA平台首款量产车型，全新纯电长轴距CLA采用梯形中网设计，内部点缀品牌标识，具备灯光点亮功能，突出新能源车型的识别性。前后灯组搭载三叉星状LED日间行车灯，进一步强化了视觉印象。
车身尺寸方面，国产版本长宽高分别为4723/1855/1468mm，轴距达到2790mm，较海外版略有调整，优化了车内空间表现。整车风阻系数为0.21，有助于提升续航效率。
内饰部分，新车配备由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及选装14英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，搭载梅赛德斯-奔驰最新一代MB.OS操作系统，支持AI语音控制、5G互联及副驾屏幕间互动功能。智能辅助驾驶与信息娱乐系统的核心开发工作由中国团队主导完成，进一步强化本地化体验。
动力系统方面，新车提供后驱与四驱两种配置。单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间6.6秒；四驱版综合最大功率349马力，0-96km/h加速时间4.8秒。新车采用两挡变速机构，配备85kWh三元锂电池组，CLIC工况下续航里程最高可达866km，百公里电耗约为10.9kWh。同时，车辆支持800V高压快充系统，充电10分钟可补能约325公里。智能驾驶部分，车辆首次搭载基于MB.OS架构的L2++级智能驾驶辅助系统，覆盖多场景应用。
Vision V概念车全球首发
Vision V概念车基于VAN.EA纯电架构平台打造，定位为豪华纯电MPV，预计于2026年底率先进入中国市场。该平台具备模块化和可扩展特性，结合底盘电池一体化技术，优化了车内空间布局，并支持多种车身形式，满足不同使用需求。
外观设计方面，Vision V采用封闭式中网，前脸线条立体感明显，配合大尺寸下包围和宽厚轮拱，提升整车稳重氛围。大灯采用贯穿式设计，前舱盖则以阶梯式造型呈现，营造独特辨识度。车身轮廓保持方正，搭配24英寸五辐轮圈，进一步增强视觉冲击感。尾部设计中，车顶略微下压，有助于优化空气动力表现。
车内部分，座椅布局更加符合人体工程学理念，兼顾储物与乘坐体验。新车后排配备可调节透明度的智控玻璃幕墙，支持影院模式，提升娱乐体验。
动力系统将提供前驱及四驱版本，其中四驱车型最大功率预计超过400马力，续航里程超过500km，支持20分钟充电至80%的快充功能。
关于VAN.EA平台
VAN.EA，即Van Electric Architecture，是梅赛德斯-奔驰为未来厢式货车及商务车型开发的电动化架构。该平台强调空气动力学优化、传动系统效率提升、轮胎与底盘协同改进，以实现更优续航表现与综合性能。
目前，福建奔驰已启动新能源商务车平台建设，计划未来在中国市场推出基于VAN.EA平台的豪华纯电MPV产品，形成燃油与纯电并行的产品矩阵。
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