导读
近几日国产新能源车界有一匹“黑马”横空出世，那就是尊界S800。这款车不仅在外观设计上颠覆了大家对国产车的固有印象，更是在动力和续航上表现出色，甚至与传统豪华品牌如迈巴赫S级不相上下。想知道它究竟有哪些亮点和竞争优势？继续往下看！
车尾设计简约大气
车身侧面给人的感觉也相当不错，虽然整车尺寸与迈巴赫S级相似，但是整体造型更加修长，配合流畅的车顶线条，让整车看起来更加优雅大气。
而车尾的设计则相对简约，双边共四出式排气孔的设计显得运动感十足，配合贯穿式尾灯的点缀，更加提升了车尾的辨识度。
整体来看，尊界S800的外观设计完全没有国产车身上常见的“土气”之处，而是将国产车向豪华车品牌的靠拢做到了极致，甚至可以说是弥补了国产车在豪华感上的缺失。
动力方面
动力方面，尊界S800提供了增程和纯电两种选择。
增程版的最大马力为156匹，而纯电版的最高马力则达到了864匹，可以说是十分强悍的存在。
并且两款车型的续航也很不错，增程版续航272km，纯电版续航331km。
可以说无论是增程版还是纯电版，在续航上都达到了同级别顶尖的水平。
尊界S800在动力上做到了同级别顶尖，而在售价上更是有着十分不错的表现，目前这款车的顶配版本预售价为150万左右，已经和迈巴赫S级的起步价相近。
虽然这款车才刚刚开始预售，但是它已经成为了国产新能源车高端市场的一匹“黑马”。
整备质量
据官方信息显示，尊界S800增程版的整备质量为2859kg，纯电版则是2604kg。
从这两个数据上来看，尊界S800的纯电车型比增程版要轻得多，但是对于增程版来说，它的整备质量却是和纯电版相差不大的。
这就不得不让人怀疑尊界S800增程版的动力系统，是不是存在着什么缺陷。
而根据之前发布的信息来看，尊界S800增程版所使用的动力系统，是一台最大功率达到100kw（约136匹）和一台最大功率为50kw（约67匹）的发电机，而两台发电机组合使用，可以达到最大156匹马力。
但是发电机最大功率并不是一成不变的，而是随着转速变化而变化的，所以两台发电机的最大功率，也只会在其转速达到最高的时候才会实现，而这也正是两台发电机组合使用的目的。
但是在日常使用中，两台发电机都处于最高转速来发电也是不现实的，所以就需要一台发电机处于最高转速工作，而另一台发电机则负责维持动力需求。
但是一台发电机维持动力工作就需要更高转速才能完成，这也就导致了增程版在使用中的实际功率，并没有达到156匹的水平，这也就解释了为什么尊界S800增程版会比纯电版重。
与传统豪华品牌形成竞争
从这款车外观和内饰来看，都完全可以和传统豪华品牌相比拟，但是为什么传统豪华品牌会放着这么大一个市场不去争抢，而选择让国产新能源车来分羹呢？
其原因其实也是十分简单，那就是传统豪华品牌在东方大国市场已经建立起了牢不可破的市场地位，而这也让他们对于东方大国市场变得有些自满自足了起来。
这也就导致了现在传统豪华品牌会频繁出现一些价格“虚高”的情况，而这恰恰成为了国产新能源车崛起的一个重要契机。
尤其是在近年来，我们可以发现很多国产新能源车品牌都开始将目标瞄准高端市场，比如理想、问界等品牌，就已经在中高端市场上占有了一席之地。
并且像是问界的A5和A7等车型，其定位也都是中高端车型，这也让越来越多国产新能源车品牌开始向中高端市场进军，而鸿蒙智行旗下的尊界S800就是最新一款挑战者。
预售价
据官方发布的信息来看，尊界S800目前已经开始进行预售，预售价区间为100万到150万，而这款车在中高端市场上的表现，也将影响到国产新能源车的发展。
目前国内中高端市场上的主流选择有两个，一个是传统豪华品牌，比如奔驰、宝马、奥迪等德系品牌，还有一个就是国产新能源车品牌。
而对于消费者来说，国产新能源车品牌都是全新的选择，如果说国产新能源车品牌没有自己的特色的话，那么消费者也不会轻易放弃自己熟悉的传统豪华品牌。
所以说，尊界S800作为一个全新的国产新能源车品牌，如果能在自身设计和配置上做到独特，不盲目追求性价比的话，就一定会有自己的一席之地。
结语
尊界S800的出现，无疑为国产新能源车市场注入了新鲜血液。它不仅在设计上追求豪华感，还在动力配置上力求卓越，真心希望它能在高端市场上占有一席之地。你觉得国产车能否在豪华市场上与传统品牌抗衡？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦！
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