很容易理解为什么2025年讴歌ADX如此迅速进入生产。随着北美市场上小型豪华跨界车销量的增长，这似乎是一个合乎逻辑的举措。我们已经看到这种类型的车辆变得如此受欢迎，几乎每个人都拥有一辆。

ADX并不孤单

这个市场涵盖了多个收入阶层，价格区间从3万美元到5万美元不等。像奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、捷尼赛斯等汽车制造商在这一市场表现良好。而像马自达、迷你、沃尔沃等品牌也在争夺市场份额。

这就是为什么讴歌需要一款新车的原因。ADX比许多竞争对手要大且更昂贵，但它拥有一个强大的平台和动力总成，这使它能够从一开始就具备竞争力。

2025年讴歌ADX有哪些配置？

2025年讴歌ADX提供三个配置：ADX、ADX A-Spec和ADX A-Spec豪华版。所有三款都配备相同的1.5升涡轮增压VTEC发动机，并搭载无级变速器（CVT）。标准配置为前轮驱动（FWD），但你可以选择全轮驱动（AWD）以满足你的需求。

该AWD系统可以在检测到打滑时将最多50%的扭矩传递到后轮。它并不适合越野驾驶，而是主要针对具有挑战性的牵引力情况。运动调校的悬挂系统也专为驾驶者的驾趣设计。

标准版ADX配有10.2英寸的数字仪表盘和9英寸触摸屏信息娱乐系统。你还可以享受到Apple CarPlay和Android Auto、无线充电以及标准配置的“讴歌Watch”驾驶辅助与安全系统。其他标准配置还包括18英寸铝合金轮毂和8扬声器音响系统。

提供四种驾驶模式（雪地、舒适、普通、运动）、5G连接以及带有“走开关闭”功能的电动尾门。更多选项将在稍后公布。

如果选择A-Spec版，你将获得更多美学和便利配置，如19英寸轮毂、LED雾灯、光泽黑色外部下部饰条、枪金色滑板装饰和超绒面座椅面料。全景天窗和前排座椅通风是A-Spec和A-Spec豪华版的标准配置。

最后，A-Spec豪华版的配置单列表非常长，列出其标准配置更为合适：

大多数人知道，讴歌ADX基于与本田HR-V相同的本田架构平台，且共享许多相同的组件。104.5英寸的轴距和55.1立方英尺的总行李厢空间是相同的。尽管有这些相似之处，外观上它们可谓天壤之别。

2025年讴歌ADX更像是一款小号版的RDX。事实上，很难找到任何一条线条让人联想到本田的兄弟车型。说到“兄弟车型”，讴歌Integra的驾驶舱组件几乎出现在ADX的每个角落。事实上，我怀疑ADX的大部分动力总成直接来自Integra。

豪华版将提供独特的内饰配色方案——淡白色座椅，配有蓝色插片。说实话，这种内饰给车厢带来了活力，再加上开放式全景天窗，使车厢显得更加宽敞。

讴歌应该为其后排座椅的舒适性而骄傲。即使身高达到1.85米，我也能轻松地坐在驾驶座后，且腿部空间充裕。头部空间非常出色，四名成年人舒适乘坐也不成问题。

车内有一些巧妙的杯架和瓶架设计，储物空间也十分合理。配件将在稍后发布，我猜想车顶行李架套件将会是其中的一项选择。至于拖车用的自行车架或拖车钩，讴歌表示，ADX并不适合拖车用途。