2025 年最佳小型 SUV：意味着很多东西

紧凑型 SUV 类车型在加拿大确实是一个大产业。目前，皮卡和 SUV 车型占该国新车销量的 85% 以上，而紧凑型 SUV 车型又占了其中的很大一部分。加拿大人一直选择这些小型跨界车，因为它们能够将紧凑的尺寸和功能、始终可用的全轮驱动和更高的离地间隙融为一体。考虑到这个国家大部分地区一年中有六个月的时间都在忍受冬季天气，这些优先考虑是非常有意义的，而这些小型 SUV 的多功能性必然会给众多潜在买家留下深刻印象。

小型 SUV 一词对很多人来说意味着很多东西。紧凑型 SUV 细分市场包括本田 CR-V 和丰田 RAV4 等长期受欢迎的车型。但近年来出现了更小的跨界车群体，例如斯巴鲁 Crosstrek 和现代 Kona。它们被归类为超小型 SUV。我们在这份 2025 年加拿大最佳小型 SUV 新车排名中介绍了这两款车型。

所列价格均含目的地费用和经销商费用。虽然这些价格在发布时为最新价格，但可能会发生变化。

2025 款雪佛兰 Trax

近年来，廉价汽车正在走向衰亡。幸运的是，少数汽车制造商已加紧生产价格实惠的跨界车型，而如今，这种车型越来越受到人们的追捧。雪佛兰 Trax 经过了彻底的重新设计，2024 款车型拥有全新的外观和更大的空间，并配备了雪佛兰出色的技术功能。这款专用的前轮驱动平台配备 1.2 升涡轮增压三缸发动机，可产生 137 马力和 162 磅英尺的扭矩。就其尺寸而言，它的动力出奇地强劲，平均综合油耗为 7.9 升/100 公里。2025 款雪佛兰 Trax 在加拿大的起价为 27,133 美元。

2025 款福特 Bronco Sport

这不是福特 Bronco：那是一款专为越野而打造的大型车辆，是 Jeep Wrangler 的竞争对手。福特 Bronco Sport 被爱好者称为“小 Bronco”，是一款体型较小的 SUV，仍具备一定的越野能力。然而，与同名的大型车辆相比，它更平易近人、更适合家庭。虽然后面的徽章可以更好地区分两者，但加拿大道路上 Bronco Sports 的数量表明车主并不介意。2025 款福特 Bronco Sport 在加拿大的 Big Bend 饰边起价为 40,690 美元，当我们研究这篇综述时，福特在引擎盖上投入了大笔资金。Bronco Sport 有五种饰边级别出售，包括复古风格的 Heritage 和 Free Wheeling 级别，所有级别均配备标准四轮驱动。较低的四个等级配备 1.5 升 EcoBoost 发动机，输出功率为 181 马力，扭矩为 190 磅英尺。在顶级越野 Badlands 等级上，配备 2.0 升 EcoBoost 发动机，输出功率为 250 马力，扭矩为 275 磅英尺，并配备双离合器后轮驱动装置。根据加拿大自然资源部的数据，较小的发动机综合油耗为 8.9 升/100 公里，较大的发动机平均油耗为 10.2 升/100 公里。

2025 起亚 Sportage

起亚的这款小型 SUV 在 2023 款车型中进行了大规模重新设计。新款 X-Line 车型采用梯形车顶导轨、防滑板式装饰条和其他外部特征，外观粗犷，所有这些都有助于让它看起来准备好上路。汽油版车型的 2.5 升 4 缸发动机可产生 187 马力和 178 磅英尺的扭矩，前轮驱动 (FWD) 时每 100 公里耗油 8.4 升，全轮驱动 (AWD) 时每 100 公里耗油 9.5 升。注重燃油的家庭会选择混合动力或插电式混合动力车型，但 X-Line 车型没有这些车型。 2025 款起亚 Sportage 在加拿大的售价为 33,080 加元（纯汽油动力系统）、40,930 加元（混合动力系统）和 49,776 加元（插电式混合动力系统），这个价格足够低，可以享受联邦和省/地区电动汽车退税（如果存在）。

2025 款本田 CR-V

第六代本田 CR-V 以 2023 款车型登陆加拿大时，混合动力系统首次在边境以北上市。它使用本田改进的混合动力装置与 2.0 升四缸发动机相结合，产生 204 马力和 247 磅 - 英尺的扭矩。油耗非常合理，综合为 6.4 升/100 公里。在 2025 款本田 CR-V 上，混合动力系统可用于两个最高配车型 EX-L 和 Touring。基础动力系统是 1.5 升涡轮四缸发动机，可产生 190 马力和 179 磅 - 英尺的扭矩。除 LX 基础款外，所有配车型均标配全轮驱动，前轮驱动综合油耗估计为 7.8 升/100 公里，全轮驱动综合油耗为 8.4 升/100 公里。在加拿大，2025 款汽油版本田 CR-V 的起售价为 37,861 美元，而 2025 款本田 CR-V 混合动力车的起售价为 49,457 美元。这两款本田 CR-V 均由位于安大略省阿利斯顿的本田加拿大制造厂制造。

2025 现代科纳

新一代现代 Kona 小型 SUV 将于 2024 车型年推出。与上一代一样，它将提供汽油动力和全电池电动两种版本。不过，有趣的是，新款 Kona 首先设计为电动车，然后再安装汽油动力系统。最终成果是未来主义外观，几乎没有格栅的前端、深深冲压的门板和某些等级提供的俏皮车顶扰流板。现代最小的 SUV 有两种发动机可供选择。基本款 2.0 升四缸发动机可产生 147 马力和 132 磅 - 英尺的扭矩，综合油耗等级在 7.5 至 8.6 升/100 公里之间，具体取决于装饰和功能。升级后的发动机是 1.6 升涡轮四缸发动机，功率为 190 马力，扭矩为 195 磅英尺，平均综合油耗为 9.1 升/100 公里。2025 款现代科纳在加拿大的起价为 28,934 美元，而 2025 款现代科纳电动车的起价为 49,178 美元，这个价格使其有资格享受联邦、地区和省级电动汽车补贴。

2025 现代图森

市场上有很多外观普通的 SUV，但如果你想找一款能脱颖而出的车型，现代途胜就是你的不二之选。它有汽油、混合动力和插电式混合动力电动 SUV 车型（如上文提到的相关起亚智跑，这是一款同样出色的紧凑型 SUV）。途胜在 2022 年进行了重新设计，采用分段式前照灯和深折门板。它的内饰设计、质量和标准功能水平远远超出了其价格点，包括 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。2025 年，一款外观粗犷的全新 XRT 饰件加入阵容，它和基础 Preferred 饰件均由 2.5 升四缸发动机驱动（187 马力、178 磅英尺、8.2 升/100 公里综合前轮驱动或 9.0 全轮驱动）。 2025 款现代图森起价 37,184 美元。N Line 继续作为混合动力系统的入门级车型（227 马力、258 磅英尺、6.4 升/100 公里综合），起价 45,884 美元。插电式混合动力系统（261 马力、258 磅英尺、2.9 升/100 公里综合）仅供 Ultimate 车型使用，起价 55,384 美元，符合联邦和省/地区 EV 退税条件。

2025 款雷克萨斯 NX

雷克萨斯 NX 紧凑型豪华 SUV 目前在安大略省剑桥生产，2022 款车型已进入第二代。除了长期提供的混合动力产品外，雷克萨斯还在产品线中增加了插电式混合动力系统。两款纯汽油动力系统构成了入门级车型。2025 款雷克萨斯 NX 250 配备 203 马力的 2.5 升四缸发动机，起售价为 54,155 美元。升级到 2025 款雷克萨斯 NX 350 及其 2.4 升涡轮增压四缸发动机，功率为 275 马力，全包价格为 57,810 美元。传统混合动力跨界车 2025 款雷克萨斯 NX 350h 起售价为 59,755 美元。该系统综合输出功率为 240 马力，综合油耗为 6.0 升/100 公里。PHEV 版 2025 款雷克萨斯 NX 450h+ 净功率为 304 马力，综合油耗为 2.8 升/100 公里，纯电动续航里程高达 61 公里。2025 款雷克萨斯 NX 450h+ 起价为 63,330 美元。所有 NX 车型均提供优质驾驶体验，并配备广泛的安全功能套件，包括盲点监控器、自适应巡航控制、对面车辆检测和带数字门闩释放装置的安全出口辅助技术。

2025 年马自达 CX-30

如今 CX-3 已退役，马自达 CX-30 是该品牌产品线中最小的跨界车。CX-30 基于与马自达 3 轿车和掀背车相同的平台，具有同样惊艳的造型和高档的内饰。Turbo 级配备运动型 250 马力、320 磅英尺 2.5 升涡轮增压四缸发动机，是这一细分市场中的不寻常产品。之前作为基础发动机的 2.0 升四缸发动机已被放弃，非 Turbo 饰件中的默认发动机为 2.5 升四缸，可产生 186 马力和 186 磅英尺的扭矩。出色的 Bose 高级音响系统和可选平视显示器是其中的一些亮点。油耗等级范围从小型发动机的综合油耗 8.2 升/100 公里到涡轮增压发动机的 9.3 升/100 公里。 2025 款马自达 CX-30 在加拿大的售价为 GX 车型的制造商建议零售价 32,337 加元，配备涡轮增压发动机的 Suna 版售价最高为 43,887 加元。

2025 年马自达 CX-50

让开，马自达 CX-5。新款马自达 CX-50 于 2023 年推出，车身更长、更宽、更低。它实用性很强，旨在吸引那些恰好是户外运动爱好者的紧凑型跨界车买家。有了更好的车顶通道，可以更轻松地系上滑雪板或皮划艇等装备。这款小型跨界车的尺寸略大于紧凑型，略小于中型，与此列表中的大多数车辆相比，它的前排和后排座椅都很宽敞。Meridian 版增加了 18 英寸车轮和 Falken 全地形轮胎，并可访问配件目录。 CX-50 搭载 2.5 升四缸发动机，功率为 187 马力，扭矩为 186 磅英尺，或可选 2.5 升涡轮增压四缸发动机，功率高达 256 马力，扭矩为 320 磅英尺，平均油耗分别为 8.9 升和 9.4 升/100 公里。在加拿大，2025 款马自达 CX-50 入门级 GS-L 起价为 43,137 美元，Meridian 版起价为 53,237 美元。2025 年新款马自达 CX-50 混合动力车现已上市。这款车型充分利用了该汽车制造商与丰田的合作伙伴关系，直接借用了广受欢迎的丰田 RAV4 混合动力车的动力系统。这款结合了丰田效率和马自达驾驶动力的强大车型起价为 45,837 美元。

2025 年日产 Rogue

日产在加拿大最畅销的车型 Rogue 紧凑型 SUV 上一次重新设计是在 2021 款车型，以保持与福特 Escape、雪佛兰 Equinox、GMC Terrain、大众 Tiguan 和斯巴鲁 Forester 等竞争对手的竞争力。2.5 升四缸发动机已被淘汰，只剩下采用日产可变压缩技术的 1.5 升三缸涡轮增压发动机作为默认配置。这款发动机可提供 201 马力和 225 磅英尺的扭矩。它的综合油耗低至 7.6 升/100 公里，是同类汽油全轮驱动动力系统中最低的。凭借智能功能包装和灵活的载货空间，Rogue 是精打细算家庭的不二之选。2025 款日产 Rogue 在加拿大的起价为 36,785 美元。

2025 斯巴鲁 Crosstrek

随着 2024 车型年的到来，第三代斯巴鲁 Crosstrek 抵达北美。此次更新带来了改进的造型和新功能，例如无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。同样的两款引擎延续到了新版本中。便利级和旅行级配备 2.0 升四缸发动机，功率为 152 马力，扭矩为 145 磅英尺。Onyx、Limited 和全新斯巴鲁 Crosstrek Wilderness 饰件标配 2.5 升发动机，功率为 182 马力，扭矩为 178 磅英尺。两款发动机均采用斯巴鲁通常采用的水平对置四个气缸。自 2024 年起，斯巴鲁 Crosstrek 不再提供手动变速箱。取而代之的是无级变速箱 (CTV) 成为全系列标准配置。这是使斯巴鲁的 EyeSight 安全功能和驾驶辅助技术成为标准配置的必要条件，但毫无疑问，它会让一些爱好者失望。全轮驱动是标准配置，大多数斯巴鲁汽车都是如此。小型发动机的综合油耗为 8.0 升/100 公里，大多数大型发动机的车型为 8.1 升/100 公里，荒野级综合油耗为 8.8 升/100 公里。2025 款斯巴鲁 Crosstrek 的起价为入门级便利级 31,790 美元，斯巴鲁 Crosstrek 荒野级最高为 40,790 美元。

2025 款丰田 RAV4

丰田 RAV4 最棒的地方在于，除了制造质量和可靠性声誉之外，它还为买家提供了种类繁多的选择。有多种等级和动力系统，从汽油驱动和越野型到省油的混合动力和插电式混合动力车型。2025 款丰田 RAV4 LE 配备标准全轮驱动，提供四种不同的汽油驱动等级，起价为 36,620 美元。混合动力方面，有五个等级可供选择，根据加拿大自然资源部评级，每个等级的平均综合油耗为 6.0 升/100 公里。2025 款丰田 RAV4 混合动力车在加拿大的售价为 LE 版 39,570 美元起。2024 款 RAV4 插电式混合动力 SUV 在加拿大的起价为 54,780 美元，符合联邦和省/地区电动汽车退税条件。仅靠电动机就能行驶 68 公里，足以满足通勤需要，综合油耗平均为 2.5 Le/100 公里。丰田为混合动力传动系统部件提供 8 年 16 万公里保修。这可能是 RAV4 第五代车型的最后一年，因为有传言称 2026 年将进行重新设计。

荣誉提名

其他值得关注但未能进入完整名单的小型 SUV 包括宝马 X1，其运动型轿车般的操控性令人印象深刻，以及轿跑车般的奥迪 Q3 Sportback，其主打高档感和潇洒造型。

注意：图像可能展示的是美国型号。