这两天刚有个大哥在朋友圈里嘚瑟他提的宝马X5，今天我就看到了这么一个新对手。
坦白说，作为一个在德系圈里摸爬滚打十几年的老司机，看到这个"硬刚"X5的狠角色，我第一反应是：这又是一个来送人头的。
但实际体验下来，不得不说，这次真有点意思。
GMC育空先说说这个尺寸，5357mm的车长已经超过了现款X5好几个格子。
记得08年那会儿，我刚开始做底盘调校的时候，这种尺寸的车都得给豪华品牌顶配才能碰上。
现在呢？
自主品牌都敢往这个量级上扯了。
不过话说回来，光长是不够的，关键得有料。
这台车最让我惊艳的是它的2.7T发动机。
之前见过不少号称要干翻BBA的，发动机一拧就露馅。
但这回不一样，这台2.7T愣是让我想起了我家的那台335i。
你别看排量差不多，这玩意儿的劲头，能让你脑瓜顶直接贴到座椅靠背上。
搭配上10AT变速箱，虽说不如ZF 8AT那么"德味儿"，但也够用了。
最让我意外的是它的底盘调校。
空气悬挂这东西，说实话我见过太多糟蹋它的。
但这车是真会玩，过减速带时那种从容，让我想起了15年在纽博格林开过的那台Cayenne。
说到座舱，2-2-3的布局是真有想法。甭管是X5还是GLE，第二排中间那个位置都是糊弄人的。这车直接给你整俩独立座椅，这下总算能好好带老丈人兜风了。
不过也得说道说道不爽的地方。
那22个音响，看着挺吓人，但调音真的一言难尽。
有天堵车的时候我专门测了测，低音和中音衔接那段，跟我当年用诺基亚听MP3似的。
要我说，与其整这么多喇叭，还不如把调音师傅的工资提高点。
还有个事儿必须得说，之前觉得这车的转向助力过轻，后来跑了两万公里才发现，这好像是故意的。
上周跟几个老车评同行聊天，才知道现在的年轻人好这口 - 这让我想起了当年用Windows Mobile的日子，那会儿也觉得触屏比实体键盘高级。
要说到价格，这才是最刺激的部分。
记得第一次听到这个定价，我直接把嘴里的咖啡喷到了笔记本上。
不过冷静想想，在这个价位段，你想找个既能带老婆逛街，又能陪兄弟撒欢的大家伙，选择还真不多。
测试当天加完油，加油站大姐还专门问这是啥车，说看着比她儿子那台X5还气派。我寻思着，要是让她知道这价格，怕是得现场给她儿子打电话骂他败家。
说真的，这车虽然还不能说完全干翻X5，但起码证明了一件事：自主品牌真的开始懂事儿了。
就像我前两天带徒弟去地库测车，那小子第一眼看到这车就说："师傅，这不就是咱们自己的X5吗？
"我差点没给他两个暴栗 - 这话要是放在五年前，准得被人笑话。
但现在么，还真有点那个意思了。
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