试驾帕萨特Pro:智能座舱和智能驾驶能力提升,德系驾控保持稳定

车主必读北京报道10月14日讯(记者徐天)面对日益拥挤的国内汽车市场,上汽大众今年以来实施了产品矩阵加码战略。其对途观L、帕萨特、途昂等明星车型进行了重大升级,推出了“Pro三部曲”。

“Pro”的核心简单概括就是:为已经具备优秀机械品质的产品插上智能科技的翅膀,通过内外装饰的整体刷新升级,让它变得更年轻、更运动。目的也很明确,就是为了吸引现在更多年轻人的关注。

目前来看,这种做法是有效的。因此,继途观L Pro之后,帕萨特Pro也于9月底迎来了正式上市。我们先来看看帕萨特Pro的三大核心更新:

1、运动前脸,粉色机身,年轻时尚。

帕萨特Pro采用了广受好评的家族式双前脸设计,分为先锋版和星空版两种风格。先锋版的前脸设计沉稳大气,颇有商务气息。采用横幅式进气格栅,饰有镀铬饰条,两侧带有竖条进气口。整体造型统一、简洁。

星空版的前脸更加年轻动感,采用黑色格栅和蜂窝状设计,再加上发光的前格栅和大众Logo,增添了科技感和运动感。此外,明星版还推出黑武士运动套装版本,进一步提升了整车的力量感和酷黑时尚的外观。

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帕萨特领驭和帕萨特b5的区别_帕萨特领驭新帕萨特_帕萨特

他们都具备智商。光矩阵LED大灯和发光的大众LOGO,增强了车辆的辨识度和科技感。这种双前脸设计不仅满足了不同消费者的审美需求,也让帕萨特Pro在市场上更具竞争力。

同时, Pro还提供多达六种汽车颜色选择,满足不同消费者的个性化需求。除了传统的黑、白、灰之外,你是第一次看到粉色的帕萨特吗?这个颜色想必很受女性用户的欢迎。它还有青色的机身,并且是官方的主色。丰富的外观色彩也彰显了帕萨特Pro年轻时尚的设计趋势。

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帕萨特领驭新帕萨特_帕萨特_帕萨特领驭和帕萨特b5的区别

车身侧面采用双腰线设计,将车身分为上下两部分。流畅的腰线贯穿整车,赋予车身侧面不同的深浅。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,尾灯组中央嵌入“”字样,右下角放置“Pro”标识。这不仅凸显了车型的身份,而且在夜间点亮时也非常具有辨识度。

2、数字座舱舒适、技术先进。

帕萨特Pro引入了全新的数字座舱风格。液晶仪表+中控屏+乘客屏的多屏交互体验,带来直击眼球的视觉冲击。

15英寸智能悬浮大屏支持多点触控操作,并略微向驾驶位置偏转,方便驾驶员查看信息。首次搭载高通8155汽车级芯片,支持5G通信。系统响应速度快,运行平稳。它还支持双音连续对话和单句多任务处理,可以快速响应用户指令,例如打开和关闭空调、调节风量和温度、查看天气等。功能进一步提升车辆的智能体验。

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帕萨特_帕萨特领驭和帕萨特b5的区别_帕萨特领驭新帕萨特

11.6英寸乘客娱乐屏也首次应用于帕萨特车型。支持视频投影、蓝牙耳机、导航点搜索发送、应用商店、智能屏保等功能,还有侧面防窥功能,保障行车安全。其拥有更符合国人使用习惯的车载腾讯生态系统,包括腾讯车载微信、腾讯出行、腾讯地图、微信娱乐资讯等一系列车载功能。

它还拥有w-HUD抬头显示系统和AR实景导航功能,不仅使其更具科技感,还能增强驾驶注意力,提升驾驶体验。

舒适度方面,今天驾驶一天后,座椅舒适度有了很大的提升。云感座椅表面采用软包材质,触感细腻透气。座椅包裹性很强,坐久了确实不累。

还配备了电子风门、配备50W手机无线充电、16扬声器哈曼卡顿音响系统、智能香薰系统、三温区空调、带电动遮阳帘的全景电动天窗等舒适的配置。 。

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帕萨特领驭和帕萨特b5的区别_帕萨特_帕萨特领驭新帕萨特

前后排所有汽车座椅均配有通风、加热和按摩功能,并采用豪华品牌行政车常用的气动按摩椅。还有后排头枕音响、第二排电动调节等新功能。帕萨特Pro车身尺寸为×

3.智商。 Pilot智能驾驶辅助足够智能且易于使用。

帕萨特Pro还配备了同样的L2++级IQ。首款智能辅助驾驶系统为途观L Pro,与大疆汽车深度合作。它是根据中国特殊路况开发的,更符合国人的驾驶环境和驾驶习惯。 。

该系统利用双目摄像头、雷达等传感器,实现先进的自适应巡航、车道保持、智能避障、智能杠杆变道、自动车速调节等功能。尤其是在长途行驶时,高速巡航系统和智能避障功能为驾驶员提供了更多的安全保障。

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此外,帕萨特Pro还配备了25个传感器和两台全新主控计算机,使其在高速公路和城市快速路上的表现接近高速NOA。体验也非常流畅,就像一个经验丰富的司机一样。

帕萨特Pro的智能驾驶系统不仅在技术上达到较高水平,而且在实际使用中也表现出色,为用户提供全方位的安全、便捷的驾驶体验。帕萨特Pro的智能驾驶系统在同级燃油车中处于领先水平,与同级新能源汽车不相上下。

4、德国品质保持稳健稳健。

最后,作为长期征战沙场的老兵,帕萨特的品质值得一提。

帕萨特Pro依然搭载第三代EA888涡轮增压发动机,与DSG七速湿式双离合变速箱构成黄金动力组合。最大功率高达162kW,峰值扭矩达到350Nm,百公里加速7.6秒,综合油耗6.87L/100km,经典高效的黄金组合,动力还是很充沛的。

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操控方面,电子助力转向系统相当精准,车辆指向哪里就打到哪里;中后段动力输出持续,出色的加速和驾驶体验让超车加速变得轻而易举。德国底盘带来的操控一如既往的稳定。无论路况如何,包括坑洼和弯道,您都可以信赖它。另外一个明显的感受就是整个车的安静度得到了很大的提升。

全系列共有10个安全气囊。与上一代车型相比,新增了前排中央安全气囊。当发生碰撞时,中央安全气囊会在前座驾驶员和乘客之间弹出,防止驾驶员和乘客头部碰撞造成二次伤害。

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虽然现在的汽车市场正受到新能源的冲击,但帕萨特一定会在中高端轿车市场占有一席之地。帕萨特进入国内市场24年,累计用户数超过360万,一直稳居中高端轿车销量排行榜第一。

面对日益激烈的市场竞争,它非但没有显露出疲态,反而继续焕发出勃勃生机。 2024年,帕萨特月销量将多次突破2万辆,进一步巩固市场领导地位。

总体而言,帕萨特Pro不仅在动力、操控和智能配置方面表现出色,而且在舒适性和豪华性方面也达到了新的高度。无论是日常通勤还是长途出行,帕萨特Pro都能提供出色的驾乘体验,依然是一款值得推荐的中级轿车。

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