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随着北京私家车越来越多，很多在北京生活的小伙伴可能都遇到过“炸街”。
“炸街”是网络流行词，特指那些故意猛轰跑车油门急加速，造成发动机、排气筒发出巨大声响，以吸引路人注意来满足自己虚荣心的行为。
这些发出刺耳油门声的车，被称为“炸街车”，它们多数为改装车，小部分是原装跑车。
“炸街车”大多在深夜出没。它速度快，存在极大的交通安全隐患，又因噪声轰鸣，让不少居民深受滋扰，已成为很多城市的顽疾。
15日，根据群众举报，三名涉嫌非法改装车辆违法人员被控制，海淀警方查获三辆改装摩托车。
9月8日夜间，海淀公安分局海淀派出所接到辖区居民多起报警，称近期凌晨时分，万柳地区经常有多辆摩托车集体“炸街”，严重影响周边小区居民休息。
接到报警后，海淀派出所立即部署巡逻车到报警区域进行巡逻，同时启动视频巡控，对周边重点道路出入口开展排查工作。
经过摸排，民警在某小区内发现3辆非法改装“炸街”摩托车。民警现场勘查发现，三辆摩托车均加装了可以控制排气管音量的遥控装置。
随后，民警在小区某单元楼内找到了三名摩托车驾驶员。经询问，三人承认为了追求个性，擅自改装摩托车的行为。
民警告知三名摩托车驾驶员改装车上路的安全隐患，对其进行了批评教育。
目前，民警已将三名违法人员及违法改装摩托车移交交管部门进一步处理。
说实话，小早不是很能理解“炸街”的乐趣所在。
无论白天还是深夜，超大分贝的噪声的确能路人和居民的注意力。但是，惹人注目并不能代表招人喜欢。
像这种扰民的“炸街”行为，固然是被人行了“注目礼”，但随之而来必然是指责与唾弃。如果遇上交警的话，轻则吃罚单，重则拘留。
何况，伴随着“炸街”而产生的非法改装、超速、飙车等行为，也很可能会为车主带来人身方面的危险。
这是图什么？图人骂他一句“缺德”吗？
“炸街”为北京居民的生活带来了许多烦恼，也成为了道路交通安全的一大隐患。
绝大多数“炸街车”经过了改装，还有的擅自加尾翼、改结构、改车灯，不仅与车辆原有外观不符，也增大了事故发生的可能。
而且，不少“炸街车”并非自己所有，而是借的或租的，驾驶者对车的性能不熟，安全难以保障。
同时，在行驶时，这些“炸街车”还时常在城市街头飞驰，不仅有实线变道、硬行加塞、超速行驶等违法行为，有时甚至多车竞速行驶。
其驾驶人不仅漠视自身安全，毫不顾及其他车辆和行人，对大家的出行安全造成了极大的隐患，同时也给城市带来严重噪声污染。
在北京，深夜“炸街”的情况屡禁不绝。
8月初，北京市交管局涉车队联合门头沟区交通支队查获了一辆“跑山”的两轮摩托车。该车的后视镜和排气管均进行了非法改装。
对该车车主进行处罚后，民警又查到了改装该车的大德良驹贸易（北京）有限责任公司。8月24日，北京警方对这家公司作出了罚款1万元的行政处罚决定。
无独有偶，大兴警方也接到过群众举报，并通过巡逻布控，警方找到了这位深夜“炸街”的车主。
驾驶人闫某宇因扰乱公共场所秩序，被大兴警方处以行政拘留5日处罚，并因未随车携带机动车驾驶证、驾驶机件不符合技术标准的机动车，被处以罚款和扣分。
针对“炸街”，北京警方也尝试过组织专项行动。
今年8月，北京警方组织交管、治安等警种及属地分局、交通支队，在全市范围内启动了机动车“炸街”违法“消声静路”专项行动。
但是，向车主和企业开罚单也好，组织专项行动也罢，似乎都不能彻底根治“炸街”的顽疾。等到“风头”一过，还是会有居民深夜被车辆轰鸣的噪声所惊扰。
“炸街”带来的噪声，不仅困扰着北京人。
只要注意了解各地新闻，就会发现上海、杭州、开封等许多城市都在忍受着这一交通不文明行为。
上海还曾发布相关规定，专门解决“炸街”带来的相关问题，为交警处理类似案例提供了有力的支撑。
毫无疑问，想要阻止“炸街”这一交通不文明行为，必须要依靠法律的武器。
首先，对于不时出没的“炸街车”，执法部门的治理应该日趋常态化。
必须让“炸街车”受到法律的制裁，更多“炸街车”才不敢肆意妄为，城市居民才能拥有清静的城市空间。
同时，作为一种新起的交通不文明行为，对于“炸街车”仍然存在一些处罚盲区。
目前，针对大多数经过了改装的“炸街车”，交警一般会按照非法改装进行扣车，责令恢复原状并处于罚款。
《机动车登记规定》第五十七条的规定，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
然而，对于原装车，如果仅凭交警，就算声音再响，目前还缺少相关的查处依据，只能以批评教育为主，没有其他权限。
因此，小早非常期待有关道路交通安全的法律能够更加与时俱进，增加与“炸街”行为相关的规定，能够让交警对“炸街”的治理更加有法可依。
同样，遇到炸街的时候，小伙伴们也可以举报相关违法线索，帮助公安机关早日抓到“炸街车”。
希望生活在北京的小伙伴早日摆脱“炸街”的噪声，不必忍受这种莫名其妙的惊吓与骚扰。
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