七月轿车销量榜单揭晓，我每月分享此榜单，旨在双管齐下：一则为购车友人提供风向标，二则让汽车爱好者通过销量数据，对国内车市窥斑见豹。
车辆的市场认可与口碑，往往能从近半年的销量走势中寻得蛛丝马迹。因此，这份榜单对于有意购车的朋友来说，不失为一份有价值的参考。闲话休提，诸位不妨先点赞收藏，一同直击数据核心。
位列第十的是大众速腾，七月份售出16469辆，令人颇感意外。速腾在提价后仍能保持万台以上的销量，足见其市场号召力之强。但需注意的是，若1.5T超越版落地价超出12.5万，性价比便显得黯淡。第九名则被秦plus EV摘得，销量为17354辆。值得一提的是，若将秦plus EV与秦plus DMI的销量合并计算，秦系列或能登顶轿车销量榜首。此外，推荐大家通过懂车帝平台查阅销量榜单，不同品牌、车型、价格区间的销量一目了然，购车从此更加明智。
第八名为驱逐舰05，销量达18693辆。紧随其后的是大众帕萨特，以20033辆的成绩跻身第七。速腾提价后，帕萨特似乎迎来了契机，其不到15万的落地价让迈腾显得黯然失色。第六名日产轩逸售出21618辆，尽管销量有所下滑，但面对国产新能源车的强劲势头，日系车只能通过降价来换取销量。对于有意购买轩逸的朋友而言，不必过于担忧涨价问题，因为轩逸经典款已成为日产的销量支柱。
第五名是海豹06，销量跃升至21659辆，从六月的七千余辆到七月的两万余辆，展现了其强劲的实力。第四名秦plus DMI则继续保持稳定销量，超过两万，降价后的它成为比亚迪的一大亮点，也助力比亚迪打破了合资车的高油价格局。
第三名大众朗逸售出24356辆，国民家轿之名并非虚传。其销量高企的原因有三：大众品牌的深厚底蕴、相对合理的价格定位以及优于同价位日系车的品控与机械素质。第二名秦L以32466辆的成绩紧随其后，我上月曾预言，只要产能跟上，秦L与海豹06定能在七月大放异彩。这两款车凭借技术创新、价格优势以及B级车定位与五代混动系统，赢得了市场的青睐。
最后，榜首之位被比亚迪海鸥占据，销量高达34789辆。这款最低售价69800元、续航300公里的小型纯电车，在市场上难寻敌手。感谢各位的点赞与支持，我们下期再见！
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