蓝电 E5 PLUS 在 10 月 17 日正式上市，无疑给汽车市场带来了一股强烈的冲击波。9.98 万 -13.58 万元的售价区间，使其在同级别车型中极具竞争力。不仅如此，2024 年 11 月 30 日 24 点前下定的用户，可享受 2000 元定金抵 8000 元购车尾款等至高价值 3 万元的购车权益，这一举措更是大大提升了其性价比。
蓝电 E5 PLUS 定位为插混中型 SUV，精准地满足了家庭用户对于空间、性能和经济性的需求。在这个价格区间内，它提供了丰富的配置选择，无论是基础续航版还是长续航版，都能满足不同用户的出行需求。基础续航版售价仅 9.98 万元，纯电续航达 100km，为那些日常通勤距离较短的用户提供了经济实惠的选择。而长续航版则拥有 165km 的纯电续航和 1300km 的综合续航，让用户在长途旅行中也无需担忧续航问题。
此外，蓝电 E5 PLUS 还搭载了赛力斯超级电混系统，电机峰值功率达到 160kW，峰值扭矩 330N・m，0 - 100km 加速时间仅为 7.8 秒，动力性能十分强劲。同时，配备的 FSD 悬架自适应调节系统，将驾乘舒适体验提升到了 20 万级以上的标准。车内还拥有 15.6 英寸全高清悬浮中控屏、HUAWEI HiCar 4.0 智能座舱等多项硬核配置，为用户带来了便捷、智能的出行体验。
二、外观设计：时尚与科技的融合
（一）全新前脸设计
蓝电 E5 PLUS 的全新前脸设计可谓是时尚与科技的完美融合。封闭式前脸设计，不仅符合新能源汽车的潮流趋势，更增添了整车的科技感。贯穿式 LED 灯带在点亮后，如同璀璨的光带，与冰眸大灯相互呼应，营造出强烈的视觉冲击力。车身提供极夜黑、星辉白、月光银、流光灰和极光绿五款颜色可选，满足了不同消费者的个性化需求。其中，极光绿车身配色灵感来自地球两极的天然色调，高雅而内敛，为整车增添了独特的魅力。
（二）车身尺寸与造型
蓝电 E5 PLUS 的车身尺寸为 4760x1865x1710 毫米，轴距达到 2785 毫米。这样的尺寸在中型 SUV 中表现出色，比例协调，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。整车采用标准 SUV 造型，线条流畅自然。上扬的腰线不仅提升了整车的力量感，还为车辆增添了一份动感。配备的低风阻轮辋和 235/50 R19 朝阳轮胎，不仅在外观上显得时尚大气，还能有效降低风阻，提高车辆的续航里程。车尾部分，贯穿式尾灯设计辨识度极高，在夜间行驶时能够吸引众多目光。同时，蚌式尾门设计增加了后备厢开口面积，开启尾门后，保险杠上的灯光随之点亮，用于警示后车，充分考虑了行车安全。
三、内饰配置：舒适与智能的典范
（一）设计风格与材质
蓝电 E5 PLUS 的内饰采用极简轻享主义设计美学风格，胡桃棕的配色方案为车内营造出浓郁的豪华感。仪表台采用 3D-Mesh 包覆工艺，大面积软性材料的运用，使得车内质感出色。不仅如此，这种工艺还兼顾了科技便利与品质感，让驾乘者在车内感受到高端的氛围。
（二）科技配置与舒适功能
科技配置方面，蓝电 E5 PLUS 配备了 15.6 英寸悬浮中控大屏和小尺寸全液晶仪表，为驾驶者提供清晰、丰富的信息显示。同时，它还搭载了 HUAWEI HiCar4.0 智能座舱，支持多种功能，如摇一摇手机即可实现导航无缝流转到车机，让人车交互更加方便好玩。车内全尺寸天幕面积达到 1.14㎡，可开启面积 580mm*850mm，100% 遮阳帘遮光率，配合 256 色音乐律动氛围灯，为车内营造出浪漫的氛围。
座椅方面，蓝电 E5 PLUS 的座椅采用 8 层舒适叠层设计，柔软度与支撑性大幅提升。前排靠背厚度提升 50%，前排座椅厚度提升 100%，实际摸起来的柔软度还不错，对驾驶员身体的贴合度做得很到位。主驾座椅 6 向电调，副驾座椅 4 向电调，前排最大放倒角度 165°，同时还配备三挡的通风加热功能。二排座椅的填充物表现和第一排差不多，但唯一不好的地方是坐垫比较偏低，好在二排靠背角度可向后调至 119°，能满足不同躺姿。车内还配备 66W 有线、50W 无线双快充，为移动设备充电提供了极大的便利。
总之，蓝电 E5 PLUS 的内饰配置将舒适与智能完美结合，为驾乘者带来了极致的体验。
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四、动力性能：强劲与高效的结合
（一）超级电混系统
蓝电 E5 PLUS 搭载的赛力斯超级电混系统实力非凡。1.5L 发动机与电动机的组合，为车辆提供了强大的动力输出。其中，1.5L 发动机最大功率 70kW，电动机最大功率 160kW，峰值扭矩达到 330Nm。这样的动力参数使得蓝电 E5 PLUS 在加速时表现出色，零百加速仅需 7.8 秒，轻松超越同级别车型。在实际驾驶中，能明显感受到动力的强劲，无论是起步还是超车，都能迅速响应，给驾驶者带来十足的信心。
（二）续航能力与能源模式
在续航方面，蓝电 E5 PLUS 提供了 100km、120km 和 165km 三种 CLTC 纯电续航里程版本，满足不同用户的出行需求。其中，长续航版本的纯电续航达到了 165km，综合续航更是可达 1300km。这样的续航能力，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，蓝电 E5 PLUS 还拥有多种能源模式可选，包括强制纯电、纯电优先、智能和燃油优先。在智能模式下，车辆会根据行驶情况自动切换动力来源，低速用电、高速用油，兼顾了动力和燃油经济性。如果电量充足且充电条件理想，用户可以选择强制纯电或纯电优先模式，进一步提升用车经济性。此外，蓝电 E5 PLUS 还提供了三挡的能量回收以及两挡的转向力度可调。即使是最高挡的动能回收，力度也几乎可以忽视，不会影响驾驶感受。而转向力度总体偏轻，对女性司机比较友好。悬架系统采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的组合，高配车型还搭载了 FSD 悬架自适应调节系统，能够针对路况实时进行悬架的软硬调节，让悬架兼顾舒适与操控。在十万出头的价格区间内，蓝电 E5 PLUS 的动力性能和续航能力表现出色，为用户提供了高性价比的选择。
五、空间表现：灵活与实用的兼顾
（一）座椅布局与空间优势
蓝电 E5 PLUS 提供了 5 座和 7 座两种座椅布局，充分满足了不同消费者的需求。“大五座” 的设计带来了极致的舒适体验，二排腿部空间达到 885mm，宽敞无比，后备厢最大容积 760L，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松容纳全家的行李物品。而 “享七座” 的模式则更加实用，第三排腿部空间达到 785mm，在同级中处于领先地位。当二、三排座椅放倒后，能够形成 1930*1065mm 的舒适阳光大床房，为旅途增添别样的惬意。
（二）空间灵活性与实用性
蓝电 E5 PLUS 的车内空间灵活多变，具有极高的实用性。在 5 座状态下，后备厢地台平整，容积可观，可满足家庭日常出行的储物需求。当需要搬运大件物品时，可将二排座椅放倒，进一步扩大后备厢容积。而在 7 座状态下，即使第三排座椅在使用的情况下，后备厢仍有 221L 容积，可收纳多个登机箱。车内还设有 33 个储物空间，后备厢内还设有 68L 暗格，对于露营出游等场景，能够轻松满足载物需求。无论是家庭出行、搬运物品还是露营游玩，蓝电 E5 PLUS 都能凭借其灵活多变的空间满足不同使用场景的需求。
六、试驾体验：全面与细致的感受
（一）驾驶模式与动力表现
蓝电 E5 PLUS 分别提供了经济、标准、运动、雪地 / 草地共四种驾驶模式。在实际试驾中，无论处于哪种模式，车辆的动力表现都较为合格。经济和标准模式下，得益于电机的加持，车辆初段的提速感非常不错，加速超车绝不拖沓。运动模式下，新车在低速状态能带来明显的推背感，动力响应更加迅猛。而雪地 / 草地模式则为特殊路况提供了更安全的驾驶保障。总体而言，蓝电 E5 PLUS 的动力表现能够满足日常家用需求，无论是城市道路的通勤还是偶尔的长途旅行，都能轻松应对。
（二）悬挂系统与操控感受
蓝电 E5 PLUS 采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，这种悬架组合在保证舒适性的同时，也能提供一定的操控稳定性。而高配车型搭载的 FSD 悬架自适应调节系统更是一大亮点，它可以根据路况实时进行悬架的软硬调节，进一步提升了车辆的舒适性与操控性。在试驾过程中，经过颠簸路面时，悬架对路面的颠簸过滤得比较柔和，车内乘客不会感到明显的震动。在高速行驶时，车辆也能保持较好的稳定性，不会出现过多的晃动。此外，蓝电 E5 PLUS 的转向力度总体偏轻，这对于女性司机来说非常友好，操作起来轻松自如。不过，对于一些男性司机而言，可能会觉得转向有点过轻，缺乏一定的路感反馈。但考虑到其十万出头的价格，能在舒适性和操控性之间取得这样的平衡已经非常难得。总的来说，蓝电 E5 PLUS 在悬挂系统和操控感受方面表现出色，为驾驶者带来了舒适、稳定的驾驶体验。
七、总结评价：高性价比的明智之选
蓝电 E5 PLUS 以其卓越的表现成为了 20 万以内 SUV 的优选。外观方面，全新的设计语言将时尚与科技完美融合，无论是封闭式前脸还是极光绿等车身颜色，都展现出独特的魅力，在众多车型中脱颖而出。
空间上，“大五座，享七座” 的魔法多变空间组合满足了不同场景的出行需求。2785mm 的轴距和 3162mm 的车内有效空间，提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是家庭日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。车内丰富的储物空间和灵活的座椅放倒设计，进一步提升了实用性。
在续航方面，蓝电 E5 PLUS 重新定义了 10 万级插混 SUV 的纯电续航标准。入门车型基础续航即达到 100km，长续航版拥有 165km 同级最长纯电续航和 1300km 综合续航，让用户无需担忧续航问题。多种能源模式和三挡能量回收的设置，也为用户提供了更多的选择。
动力性能上，赛力斯超级电混系统为蓝电 E5 PLUS 带来了强劲的动力输出。160kW 的电机峰值功率和 330N・m 的峰值扭矩，使得车辆 0 - 100km 加速时间仅为 7.8 秒，轻松超越同级别车型。FSD 悬架自适应调节系统的加入，让驾乘更加平稳舒适，提升了操控性。
内饰配置方面，蓝电 E5 PLUS 采用极简轻享主义设计美学，营造出舒适的氛围。15.6 英寸悬浮中控大屏、HUAWEI HiCar4.0 智能座舱、66W 有线与 50W 无线双快充等配置，为用户带来了便捷、智能的出行体验。座椅的舒适性和功能性也非常出色，满足了不同用户的需求。
此外，蓝电 E5 PLUS 还采用了赛力斯质量管理体系，确保每台车辆的品质达到最高标准。经过严格检测的车辆，拥有高达 72.6% 的车主净推荐值，证明了其可靠性和优质性能。
总之，蓝电 E5 PLUS 以其外观焕新、空间百变、纯电续航长、动力性能强、智能舒适配置丰富等优势，在同级别车型中性价比突出，是消费者购买 20 万以内 SUV 的明智之选。
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