在车迷的圈子里，有一句话流传了许久：“旅行车是男人的浪漫”。但说实话，很多传统燃油旅行车总让人有种“理想丰满，现实骨感”的感觉。要么空间不够灵活，要么动力差强人意，智能配置更是像是从“老年机”时代穿越过来的，简直能劝退一大批热血旅行爱好者。

直到蔚来ET5T出现，这个“纯电旅行车破局者”直接掀了桌子：换电比加油快、空间能装下整个露营小队、智驾系统比老司机还稳。今天我们就一起来看看蔚来ET5T这款车，看看它究竟是如何“破圈”改写旅行车出行规则的？

换电3分钟，电车也能“诗与远方”

对于电车很多朋友都会有续航焦虑，蔚来在全国有3100多座换电站，就连偏远的山区也有“县县通”，续航焦虑完全不用担心。

在速度方面，蔚来第三代换电站表现卓越。纯换电时间仅需 3 分钟内，即便算上停车、电检等辅助流程，整体也只要 4 分多钟。完全可以做到和“加油”一样快。相对大多数电车快充也至少需要15分钟的时间，极大节省了时间成本，让出行更加高效，有效缓解了用户因充电时间长而产生的焦虑。

除了速度优势，蔚来换电服务还具备高灵活性。它提供电池灵活升级服务，用户可根据日常出行需求灵活选择电池。在市区日常使用时，可选择小电池；长途出行时，则能租用大电池，且日租、月租、年租等多种租赁方式可供选择，费用合理，还支持异地归还，让用户的行程安排更加自由。

车电分离模式降低了购车门槛。以75度电池包为例，购车时采用电池租用服务，购车款立减 7 万，每月支付电池租金即可，购置税也按照去掉电池价格后的裸车价格计算，切实减轻了用户的购车负担。

在安全性上，每次换电都会对电池进行全面体检，及时维修、更换不健康的电池，保障电池和用车安全。同时，换电站可优化充电电流，闲时慢充、忙时快充，有效延长电池寿命，提高电池健康度。即使车子开5年以上也不用担心电池衰减的问题。

空间实用性：露营党的“移动基地”来了

旅行车的灵魂是什么？空间！ET5T后备箱容积可与扩展到1300L，比轿车版多出159L，放倒后排纵深接近2米，滑雪板、露营帐篷、折叠自行车，随便塞！

细节设计上也全是“小心机”：尾门挂钩，挂外卖不洒汤；隐藏式储物格，藏私房钱的好地方；可拆卸应急灯，露营时秒变氛围灯。还有3.3kW外放电功能，煮火锅、烧水泡茶、给投影仪供电，直接把后备箱变成“户外客厅”。拖挂能力1400kg，什么摩托艇、小房车都能拖，可以参考大众蔚揽的拖挂能力为750kg，可见蔚来ET5T还是很有实力的。

车主分享开着ET5T去新疆自驾，一家五口加上全套露营装备和两辆自行车，空间居然还剩不少。“以前开油车得纠结带不带帐篷，现在直接全塞进去，连折叠桌椅都带了三套。”

性能与驾驶：电车“暴打”油车？

传统燃油旅行车总被吐槽“动力够用就行”，但ET5T的性能直接拉满。双电机四驱，综合功率360kW，零百加速4秒级。这是个什么概念？沃尔沃V60 B5零百加速6.9秒，ET5T一脚油门下去，直接“秒杀”。

电动四驱加上HRS液压减震，湿滑路面稳如老狗，轻度越野也不在话下。高速过弯时，底盘支撑性极强，完全没有传统旅行车那种“开船”的晃动感。

比如雨天跑山路，油车四驱可能会打滑，但ET5T的电机精准控制扭矩，四个车轮稳稳咬住地面。这一特性主要得益于其电动驱动系统，该系统能够根据实际路况和驾驶需求，快速且精确地调整每个车轮的扭矩输出。

在湿滑的山路上，传统油车的四驱系统虽然具备一定的驱动力分配能力，但受限于机械结构和响应速度，可能无法及时应对路面变化，从而导致车轮打滑，影响行车安全。而ET5T的电动四驱系统，通过电子控制系统对电机扭矩的实时调节，能够更有效地应对这种复杂路况。当某个车轮出现打滑迹象时，系统能迅速减少该车轮的扭矩输出，同时增加其他有附着力车轮的扭矩，确保车辆始终保持稳定的行驶姿态。