近几年，新能源汽车发展迅猛，一些车企为了吸引年轻用户眼球，不仅在外观设计或内饰配置上下功夫，就连座舱布局也更为灵活，让人们知道原来汽车也秒变“移动的家”，赋予汽车无限可能。没错，我说的这款车就是基于浩瀚-M架构打造而来，凝结迄今为止汽车行业最富创造的一系列发明——极氪MIX。
今天我也有幸体验了一把极氪MIX，此前一直以为它只是用起来比较方便，没想到可玩性和乐趣都很高，尤其是对于爱玩、喜欢探索的朋友来说，它简直就是露营人的“天堂”。下面就一起来跟随我的步伐来看看极氪MIX有怎样的表现吧！
首先还是从外观方面看起，极氪MIX整车采用张力十足的线条勾勒车身轮廓，圆润的车头和尾部赋予车辆很强的亲和力。外饰配色方面有极昼白、烟雨灰、晨雾米、翡翠蓝和青柠绿等，丰富的配色能吸引到个性或传统的用户。该款车的门把手为半隐藏式设计，高速行驶时可有效降低风阻，打开的方式也很简单，按下门把手内侧的按钮，就能自动打开，站在车外关门的方式也是同理。如果是从座舱内部关门的话，极氪MIX给到三种关门方式，其一是按动门内侧把手的按键，其二是按下中控台上的按键，其三是深踩刹车。
来到极氪MIX的副驾驶位一侧，车门不再是主驾侧那种开合式，而是设计成平移式，怎么看都像公交车，难怪会有“宝宝巴士超级大玩具”之称呢！关门的时候也很简单，按下副驾驶位的按钮就能完成操作，就算是小朋友也能毫不费力轻松关上。该款车的后门启闭方式同样很有趣，按下外侧门把手按钮，会发现车门会先外翘，然后执行平移动作，内部配有两个开关门按键，使用中就能发现它的便利性。
想必大家都听说了，极氪MIX采用了隐藏式B柱设计，所以后排门最大敞开距离为1.48m，方便老人、小孩上下车，但如果不是亲眼看到实车的话，我很难想象到该款车还贴心的在副驾驶位后方设计了一个扣手，上下车抓着扣手会更有安全感，390mm的地板高度比大部分MPV还要低，配合1350mm的车内净高，8岁小朋友可在车内肆意撒欢。此外，我还看到极氪MIX的车门板上配有磁吸露营灯，灯光有三档可调，平常放在门把手上可以充电，也可充当氛围灯，真的是一举两得。
智能化部分，极氪MIX搭载一块15.05英寸的2.5K真彩OLED向日葵中控屏，屏幕角度支持无级调节，不管是坐在主驾驶位还是副驾驶位，都能找到适合的观看角度。主驾驶位前方的29英寸AR HUD抬头显示系统可实时投射车速、导航和智驾等信息，避免了低头查看的过程，间接提升行车安全。对了，通过对车机进行操控，我发现极氪MIX几乎所有功能都集成在了触控屏内，手动调节的地方少之又少，在高通骁龙8295旗舰芯片加持下，使得新车AI算力达到30TOPS，流畅度和丝滑度有很高水平。此外，懂你又有趣的Eva也在该车上应用，就算发布一些模糊指令，聪明的Eva也能get到你的意图，真正做到省心又放心。
体验过极氪MIX的空间表现，相信你也会发出同样的感慨，这真是一辆对空间利用到极致的车型，别看它的车长只有4688mm，但轴距却达到了惊人的3008mm，而且这还是一个五座版车型，所以想象一下这款车的内部空间会有多夸张，身高180cm的我坐在车内后排，腿部活动空间相当宽敞，半躺或跷二郎腿根本没有压力。极氪MIX的座舱拥有全球首创的三组2米超长电动滑轨，主要是为了前后排座椅和中岛移动而服务的。
相比于普通MPV的第二排前后移动，极氪MIX首创了全球主副驾270°电动无级旋转座椅，我认为可以根据实际情况来进行调节，比如说带娃露营，可以将前后排座椅调整至最前和最后，中央创造出一个面积近1.6米的空间，供孩子玩耍还是很不错的。假如玩累了，可以将前排座椅旋转180°与后排座椅对坐，调节中岛至中央，外接桌板立马就能获得一个餐桌，欣赏着外面的美景，坐在车里品茶、吃火锅也是个不错的选择。值得一提的是，将副驾驶座椅外转90度，就立马能获得一个钓鱼平台或移动观景台，停靠在山海间，随时随地沐浴自然。
关于极氪MIX座椅变化方式远不止于此，亲子对坐、亲子副驾、个人躺憩、双人共憩等模式期待你来发掘和探索。看到这儿，可能有很多人会问那极氪MIX还有后备箱吗？其实在常规状态下，该款车的后备厢就拥有568L，平坦的地台在同时放下3个28寸行李箱外，仍有空余。此外，极氪MIX还支持后排一键电动放倒，容积会拓展至2000+L，就算39个20寸行李箱也能轻松放下。喜欢露营、滑雪或骑行的朋友也能随车携带，真的不要太方便了。
动力部分，极氪MIX单电机版可带来310kW的最大功率输出，峰值扭矩为440N·m，强劲的参数堪比3.0T发动机动力输出。新车配备的电池包有两种，分别为102kWh的麒麟电池和76kWh5.5C第二代金砖电池，CLTC纯电续航里程达到550km和700+km，带给用户的选择性还是挺多的。其中极氪自研的第二代金砖电池峰值极充倍率为5.5C，极充模式下仅需10.5分钟就能从10%充至80%，为全球最快。
智能驾驶方面，极氪MIX浩瀚智驾2.0系统上车，从原先的人工规则驱动进入到场景认知驱动时代，高速NZP交付即开通，对缓解长途驾驶疲劳有很大的帮助，高阶泊车功能可实现指尖泊车、遥控泊车、跨楼层代客泊车等，新手司机到了陌生环境也能从容泊车。
通过对极氪MIX近距离接触，我认为这款车是目前接触到的车型中比较有意思的一款车，对于现在来说可能是一个全新的物种，但或许在未来这样的设计或配置就见怪不怪了，毕竟现在的我实在想象不到未来的新能源汽车会变成什么样。不过可以肯定的是，这款极氪MIX是非常适合露营的一款MPV，紧致的身姿方便在城市中穿梭，宽敞而百变的空间又能适应不同的用车需求。屏幕前的你，认为这款极氪MIX会有怎样的市场表现呢？
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