每一款车，不管按照哪个维度划分用户，价格一定是最底层的那个维度。
根据今年前9个月销量数据，25-30万元新能源汽车市场月度规模在7万辆左右，而其中70%以上的市场份额被特斯拉瓜分。
10月23日，纯电极氪MIX在杭州上市，智驾版和长续航智驾版售价分别为27.99万元和29.99万元。
这款车定位家用MPV，车内布局最像无人驾驶汽车，车门对开、四座椅可前后移动、可对向坐。车内空间创新几乎是革命性的。
首先看车内空间，轴距超3米，车内有效乘坐空间达93%，是全球第一辆突破90%的量产乘用车。
如二排膝部空间，极氪MIX较最新款埃尔法多出20%。通过后排座椅前移，在不影响后排乘坐的前提下，可得到568L后备厢空间，加之灵活的座椅布置和巨大车门，极氪MIX前后排之间甚至可直接放进2辆自行车。
极氪MIX主副驾电动旋转座椅通过电机的无级旋转，可实现270°电动无级悬停，并且座椅解锁、旋转功能由双电机分别控制，操作更可靠。
凭借全面平地板设计，极氪MIX为前后座椅和中岛，布置了3组2米长的电动滑轨。前排滑动行程达850mm，后排行程达490mm，且中岛拥有独立滑轨，可滑移790mm。通过座椅的滑动，后排可以获得近1米的腿部空间。相比于普通的座椅滑轨，极氪MIX通过结构升级，强度提升75%。
对开车门，没有常规B柱的车型，侧面和顶部空间的强度该如何保障？
极氪MIX采用隐藏式双B柱设计，在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，两侧合计安装四根。每根钢柱均采用潜艇级的2000兆帕热成型钢，并采用全球首发的3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门。
以双B柱为基础，极氪MIX对车门内外各结构，进行了全方位加强，让每扇车门都是守护安全的隐形盾牌。同时极氪MIX全面继承公路坦氪的720度安全盔甲。针对短前悬设计，采用行业最高标准的7系铝合金前防撞梁，抗冲击能力提升30%。车身尾部采用与极氪009相同材质的一体式压铸后端铝车身，通过设计，材料，工艺的全面创新，极氪MIX的整车扭转刚度，超过37000牛米/度，超越众多豪华品牌的中大型SUV。
极氪MIX通过“三个800”全生态解决方案，最大化解决里程焦虑问题。
极氪MIX全系标配全栈800V的高压系统，800V的超快充电池，还有800V的超快充体系。
极氪MIX搭载的高性能碳化硅后电驱，最大功率可达310kW，堪比3.0T发动机，零百加速仅需6.8s。搭载76度第二代金砖电池，CLTC续航里程达550km，峰值充电倍率可达5.5C，让极氪MIX 10.5分钟可从10%充至80%，全球最快；搭载102度麒麟电池，最大续航里程超过700km，充电15分钟，续航可增加500km。不仅如此，极氪还拥有强大的充电网络。其800V极充站，今年年底将覆盖全国150个以上的城市，让极氪MIX用户真正实现800V自由。
智驾是极氪手中的另一张王牌。
极氪MIX全系标配的激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。目前，极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，无论是智能泊车，还是智能驾驶、功能体验、OTA进度，全面优化提速。
凭借端到端泊车大模型，极氪MIX彻底改变过往的泊车体验，真正实现“先下客，再停车”。超窄车位、断头路车位，及无标线车位，极氪MIX均可轻松实现遥控泊入和泊出。
针对相邻车辆停车不正的问题，极氪MIX还可根据旁车位置，留出彼此都方便的空间。凭借浩瀚智驾2.0的加速迭代，极氪还将在未来3个月内开启跨楼层代客泊车的分批推送，让机器停车比人更方便。
而凭借端到端大模型的超速进化，全国都能开、有导航就能开的无图城市NZP进度再次提前。极氪MIX无图城市NZP，将于本月底开启分批推送。不止于更快的迭代速度，端到端大模型还全面提升无图城市NZP的体验上限。在8D山城重庆实测中，极氪MIX无图城市NZP能力远远超越驾驭常规工况，哪怕是复杂路况、施工路段，拥堵闹市区，甚至没用任何标线的土路，都可以做到游刃有余。而车位到车位的城市NZP将在未来三个月内开启分批推送。
在产品创新方面，极氪的能力是有目共睹的。MIX的座舱设计让人眼前一亮，打破了自汽车诞生以来人们在车内沉默的乘坐方式，它把车内空间最大化演绎出无限应用场景。期待由此带来市场变革。
从早年吉利董事长提议拆除沃尔沃S90副驾座椅解放后排，到极氪MIX演绎多变的大平层，“大吉利”正在掀起一场车内空间革命。
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