据了解，这台10万块的大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是大众phaeton大众汽车公司旗下的一款顶级豪华轿车，中文名译为辉腾。旨在与梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系等高档豪华车型竞争，作为大众汽车的旗舰车型，辉腾在品牌历史上具有重要地位，它代表了大众汽车在制造豪华轿车方面的最高水平。 *大T手续*正规临牌*不过户*
在汽车领域，如果要评选“低调的奢华”，大众辉腾无疑是其中的佼佼者。辉腾作为大众品牌的旗舰之作，其外观与帕萨特颇为相似，过去不少人都曾将其误认为是帕萨特。但实际上，辉腾是一款定价在百万以上的豪华车型，甚至在某些城市如成都，其销量表现颇为可观，一度成为全球辉腾销售最旺的城市。
大众辉腾毕竟是一款百万级高端商务轿车，而且很低调，很多车友表示大众辉腾之所以停产主要是因为它的造型太普通，普通到不如宝马3系、奔驰C级抢眼，除了车身尺寸较大以外，基本看不出来异样。当年大众辉腾新车不好卖，现在大众辉腾的二手水车也不好卖，图中这辆黑色的大众辉腾现在在东莞某江镇车商阿飞（SF66666B)手里，打算将其卖掉，10万元也无人问津。
那原因到底是什么呢？首先，此车是2015款大众辉腾 4.2L V8 四座加长奢享版，当年这个版本的这款车落地得170万元，目前行驶了8万多公里，车况良好，基本没有什么问题，车况巅峰，即使是这样还是没有人愿意接手。
是因为它的外观太低调，导致很多人觉得它就是普通的老大众，油耗较高、小毛病多等等，刻板印象吗？很多人还说这辆大众辉腾，车身造型很像奥迪的第二代D3系列的A8L，又像老款帕萨特，套娃设计让很多车友觉得辉腾没有光芒，那么豪车效应自然没了，或许只有名字还在吧！
不管怎么说大众辉腾也算是德国名车，曾经轰动一时，它还是宾利飞驰同平台生产的。打开车门入眼可见的是配备了18种调节方式的座椅系统，以及记忆、空调和按摩等座椅功能。另外你可以看到除了方向盘上的大众标志外，根本找不到其它熟悉的大众元素，大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格，做工细致入微。手工这玩意在德国在欧洲那是最昂贵和最精细的，因为在那里没有廉价的劳动力，作为全线系列的顶端旗舰，大众集团也同样不断强调辉腾的“手工”，因为这才与它的尊贵相符。
在辉腾的中控位置，最为显著的设备就是这个大型垂直的中控台。信息中心中央是一个16：9的彩色7寸显示器。8个大的基本控制键通过这个显示器可激活很多不同的功能，通过6个基本的功能键（调节温控系统和车载电脑）和一个中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作，音响系统和车载电脑同样也可以通过多功能方向盘直接控制。
这是一台行政四座版本的辉腾，工程师们对车辆后部给予了特别的关注，后排靠外的两个乘客可以独立调节温度，而且后排配备的是两个10种方式可调的座椅（包括记忆功能），同时整合了easy-entry方便进入系统，当车门打开时，座椅可以向后移动10厘米，让上车和下车更为便捷。此外，因为所有的系统都紧密相连，前排座椅也可以在后排进行调节。另一个重要的特点就是，在任何情况下，车窗均可自动防起雾。
在动力方面，这台大众辉腾配置了一台4.2升的V8发动机。该发动机经过精心调校和优化, 具备强劲的动力输出，加速和超车时有着出色的表现。同时，配有八速自动变速器，使得换挡更加平稳，提升了车辆的燃油经济性和驾驶舒适度。
最后东莞某江镇车商阿飞还告诉我们因为他那里的这些汽车都不能过户上牌，所以它的价格才会这么的低廉。不过小编在此还是要提醒大家，买车一定要找靠谱的商家。
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