“212仍然存在，而且会永久存在”，6月6日，二一二越野车有限公司总经理陆云然在“212品牌发布会”上的讲话唤起人们对上个世纪的回忆。一位中年朋友表示，“你知道212吗？那是咱们童年年代独一可见的汽车，马路上的车辆将近满是212及其衍生车型”。
情怀的价值在这一刻仿佛有了些温度。60余年前，212越野车问世，开拓了中国越野车发展的历史，乃至也是中国汽车产业抽芽阶段的“英雄”，但是跟着市集的转变、汽车品类的多样化，212近来几年的存在感并不强，如陆云然所言，“这几年，他有些默然”。现在，212终于又迎来了焕新出发，乃至它不再仅仅是一款越野车。
这次发布会上，陆云然发表，“212”由单一车型正式晋级为品牌，并发布首款崭新车型“崭新212”，焕然新生的212越野车品牌，将持续推进中国越野文化深度发展，联袂更多中国汽车品牌一同走向天下。值得关注的是，这场发布会上，充斥了情怀的元素，探险家何旭东、导演陆川作为老车主分别讲述了他们与212的故事。
在何旭东眼中，212不只仅是一辆车，更是一种精神寄予；在陆川的回忆中，212则是他和团队在拍摄《可可西里》流程中的精神撑持。但是这至少是十几年甚至二十几年的故事，与212个别，这些故事“老了”。那么212能否能得到新时代消费者的共识呢？
在发布会后的交流步骤，陆云然对《财圈社&道哥说车》编纂表示，212的主流消耗群体蕴含那些对212有影象点的人，同时，212是为期待而生，也是为酷爱而生，那些具备摸索精神的人将成为212的主流消耗群体。他也重申，越野人的故事人人是有共识的，这种共识是逾越岁数的，212不过须要用新的形式来讲述故事。
老故事若何玩出新花色？
1961年，北京汽车制作厂接到了研制军事指挥用轻型越野车的义务。始末了5年攻坚，1966年212完成研发，正式定型量产。这是我国第一款自立研发、自立掌握越野技术、自立出产的军车。因为其非凡性，212在历史上具备许多高光时辰。
也恰是由于这一点，212的情怀价值被无限放大，乃至放眼当前自立越野车型，谈情怀，没有比得上212的产品。陆云然表示，“212所带来的情怀不是虚的，传承是有的，以前的故事是有召唤力的，212承当着历史脚色，它的召唤力是很大的”，而那局部对212有影象点的人群将成为212的主流消费群体。
不外，跟着时间的推移，212也堕入了低谷，乃至很长一段时间在国内市集都没有存在感。“没分开过”、“没转变过”能够是212在为数未几的据守。现在212从产品进化至品牌，诚然是焕然新生的起始，但从更事实的角度来看，212更应该做的是若何与新一代消耗者发生共识，尤其是在“方盒子”大行其道的当下。
“崭新的212品牌将以经典敬礼经典，向更高、更远、更深处去承当、摸索与冲破，这既是212作为一辆车的精神传承，也是212作为一个品牌与新一代消耗者的共识”，在陆云然眼中，212的故事能够有点老，但故事中的精神会经过更新的出现模式去影响新的消费群体。
现实上，尽管“一代人有一代人”的产品，但也确实每一代人都曾英勇过、想要去摸索过，这也恰是方盒子从新在国内市集抖擞活力的起因之一。陆云然在发布会上提到，在很长一段时间里，212都将专一于产品实力的打造、专一于用户价值的提拔、专一于品牌资产的增进，持续传承义务、摸索、创造、英勇的精神内核，对峙长久主义与工匠精神，在新的时代，将以特别的产品和应用体验，鼓励人们深刻自我建立铸自我传奇，冲破地区的界限与人生界限。
而这或者也是212与新时代消耗者发生共识的基本。与此同时，陆云然也提到，212将持续深挖越野文化，以特别的越野审美、话术、形式等创造更多的新故事，与新一代消耗者发生共识。值得一提的是，这次发布的崭新212，车身也做出了充足的留白，陆云然剧透，212后续会做改装，212车上计划了几十个改装点，会依据用户本人的需要来正当改装。发布会现场也展现了一台官方改装车型，其具备专业的氮气减振器、绞盘等配备。
源于历史 简约且明白
作为中国越野车的“鼻祖”，212有着长达60多年不连续的出产历史。60余年中，212越野车以单品百万辆级的销量创造了民族汽车产业的传奇。凭仗中国越野创始者的身份，成为一代人的情绪影象。乃至，在崭新212上还能看到历史的痕迹，好比“一拱、二圆、三横、四纵”的前脸计划，以及现代越野车上不多见的“防空灯”设计。
“中国越野车起源于212，这不是咱们的标语，而是历史现实”，陆云然表示，因而212可抉择的赛道并未几，便是在越野赛道上勉力，品牌定位极端简约且明白。从这次发布的崭新212来看，这款车也属于深度越野车，其与所谓“轻越野”的方盒子不同，使用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统，这也是现在自立品牌中仅有的将这几个设置集于一身的越野车型。
据走漏，崭新212也将于年内上市。陆云然重申，将来车型方面，212会基于越野场景定夺目标。在谈到产品计划时，陆云然表示，WY平台是中国第一个多连杆整体桥打造的新能源和传统燃油兼容的越野平台，有许多技术亮点，须要在极限情况里能力表现，将来会基于越野场景打造更多的产品，会择机发布212的技术亮点。这次发布会上，陆云然称，将来212会有传统燃油车型，也会有混动车型，同时还将推出三门版车型和皮卡版车型。
另外，据发布会内容，212品牌还将在新能源越野车领域做出拓展，基于轻量化材料技术开辟WB平台，以知足不同圈层消耗者的多元化需要。值得关注的是，212品牌相同将它“牢靠”传承了下来，陆云然在交流中屡次重申212会恭敬用户的需要，要把产品打造好。崭新212是历经5年时间才打造出来的产品，之前颠覆了许多计划，一直颠覆，一直验证，到如今还一直打磨。
关于日益强烈的国内越野车市集竞争，陆云然充斥信念地表示，过分竞争无益于行业发展，应专一于产品研发。将来数年，212将以WY、WB平台为依靠，继续验证其产品与技术实力、牢靠性及实用性，“这恰是咱们产品的特别优势”。
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