1月10号的时候，新款Model Y出现在特斯拉中国官网啦。特斯拉那边还发了个文说呢，“尽管去比较吧，能比Model Y厉害的，就只有更新后的Model Y了。”这事儿啊，小米集团的创始人雷军就在微博上回复了俩字：“好的。”
之后过了一会儿，小米的创办人、董事长兼CEO雷军就在微博上发消息说：“要是有想买SUV的朋友，要是不着急的话，可以先等等……”接着雷军又在评论区再次表明小米YU7大概在6 - 7月上市，还透露新车正在做最后的测试呢。有网友说自己“特别急”，雷军就回复说：“要是真的特别着急，实在等不了YU7的话，Model Y也挺好的。”
雷军为啥这么有底气呢？我寻思啊，看了特斯拉Model Y的消息后，雷军有底气那是理所当然的。特斯拉Model Y的焕新款，根本就不是换代，纯粹就是个小改款，说得更直白些，就是把焕新版Model 3那一套照搬过来。
比如说，外观上的改变挺容易看出来的，变得更像个大鼠标了。前大灯和尾灯都弄成贯穿式的设计了。外观还有个变化呢，就是多了一种叫冰河蓝的车身颜色。那些喜欢蓝色车身的朋友可算不用出去贴改色膜了。至于这颜值是变低了还是变高了，那就因人而异了。我感觉啊，特斯拉Model Y变得更像小鹏汽车了。
屏幕换挡也给安排上了，可好多人都觉着屏幕换挡挺反人类的，跟国人的驾驶习惯不相符。
隔音和舒适性都有提升哦。换了新的隔音材料，后排座椅还加长了15毫米呢。底盘也重新调校了，明显更偏向舒适性啦。全景玻璃加了镀银涂层，防晒隔热能力更强了，夏天在车里就不用打伞喽。
在性能和续航这块儿呢，全轮驱动版的零百加速时间从5秒提高到了4.3秒，有那么一点小提升。跟国产新能源车型比起来，差距是缩小了些。续航也增长了，后轮驱动版的续航里程从545公里涨到了593公里，长续航版的续航从668公里提到了719公里，大概增加了5%，不过也就那么回事儿。本来听说这个车型会采用800V架构的，结果还是没有。
雷达全给取消喽，激光雷达没了不说，毫米波和超声波雷达也都没了，就靠视觉方案撑着啦。车上装了7个摄像头，像素都从120万提到500万了呢，还加了超远距离双目摄像头，最远能探测到424米。视觉方案啊，平常表现不一定就比激光雷达方案差，可问题是，特斯拉的FSD还没引进呢，啥时候能来都还不知道呢。
总的来说呢，特斯拉就像是在挤牙膏似的，根本没什么突破性的改变，还是在这儿小打小闹地修补。不过呢，特斯拉这个牌子在中国市场那号召力可不小。为啥呢？要是不想买国产新能源车，信不过中国品牌，可又打算买辆电车，那就只能选特斯拉了。到2025年，这车的销量应该还是挺高的。可说实话，我觉得它的产品竞争力没那么厉害，厉害到能把一堆国产车都压下去，冲到销量榜第一名去。
所以啊，雷军在微博上发的那些东西，那是有一定底气的呢。虽说小米YU7的具体情况还没公布，但它肯定会成为新款Model Y的强有力对手。
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