394批工信部，升仕又搞了个新150踏板，还敢说是全球性能第一？
口气倒是不小啊！
这几年国产摩托车是真卷，各种新车层出不穷，看得人眼花缭乱。
升仕这牌子吧，怎么说呢，挺有个性的，设计感十足，就是那造型，有人觉得酷炫，有人觉得一言难尽，反正我是觉得有点太前卫了，有点接受无能。
不过这次这150踏板，瞅着图片好像还行，没那么夸张，线条利落，运动感十足，前脸那四个透镜大灯，配上V字形的日行灯，还挺有辨识度的。
这回升仕算是把轻量化做到了极致，108公斤的车重，比有些125的踏板还轻，也不知道骑起来会不会飘。
17.9匹马力，这数据在150踏板里确实算得上是佼佼者了。
要是真能做到这性能，那路上碰见雅马哈、本田啥的，还真可以稍微嘚瑟一下。
就怕实际骑起来又是另一番景象，毕竟升仕的车，品控方面一直有点小毛病，这个老车主们应该都懂的。
话说回来，这几年国产摩托车进步真是肉眼可见，以前提起摩托车，大家首先想到的都是日系、欧系的品牌，现在国产品牌也开始崭露头角了。
像升仕这样，敢于挑战传统，走自主研发路线的厂家，值得鼓励。
不过，光有性能还不够，质量也得跟上啊。
毕竟买车不是买玩具，谁也不想三天两头往修理厂跑。
我有个朋友，特别喜欢摩托车，各种品牌都骑过，前段时间入手了一辆升仕310，骑了一段时间，跟我吐槽说小毛病不断，不是这里异响，就是那里漏油，搞得他心力交瘁。
后来实在受不了，又换回了他那辆老款本田。
所以说，升仕要想真正在市场上站稳脚跟，还得在品控上下功夫。
这几年摩托车市场竞争也越来越激烈了，各种新技术、新概念层出不穷，什么ABS、TCS、TFT液晶仪表，看得人眼花缭乱。
不过，对于普通消费者来说，最关心的还是车的质量和价格。
性能再好，三天两头坏，那也是白搭。
价格太高，也让人望而却步。
升仕这新150踏板，要是价格合适，品控过关，估计能吸引不少消费者。
现在年轻人玩摩托车的也越来越多了，尤其是在一些大城市，摩托车已经成为了一种时尚潮流。
周末约上三五好友，骑着摩托车去郊游，那感觉真是爽歪歪。
不过，玩摩托车也得注意安全，戴好头盔，遵守交通规则，安全第一嘛。
我记得以前小时候，村里有人骑摩托车，那可是相当拉风的事情，每次看到都羡慕得不行。
现在摩托车已经很普及了，各种款式、各种排量，应有尽有。
不过，我还是喜欢那种复古风的摩托车，看起来更有味道。
听说现在很多地方都在限摩，这对于喜欢摩托车的朋友来说，确实是个不太好的消息。
希望相关部门能够出台一些更合理的政策，让摩托车文化能够更好地发展。
升仕这个新150踏板，具体配置和价格还没公布，等上市了，可以去看看实车，要是真像宣传的那么好，倒是可以考虑入手一辆。
不过，我还是得先问问我那个骑升仕310的朋友，看看他怎么说。
毕竟，过来人的经验还是比较重要的。
现在买摩托车，除了性能、价格，还得考虑售后服务。
有些品牌的售后服务做得比较好，有什么问题，可以及时得到解决。
有些品牌的售后服务就比较差，出了问题，找不到人处理，让人很头疼。
所以，买车之前，最好先了解一下品牌的售后服务情况。
总而言之，升仕这新150踏板，看起来还不错，就看实际表现如何了。
希望升仕能够在品控方面多下功夫，不要辜负了消费者的期待。
也希望国产摩托车能够越来越好，早日赶超国际品牌。
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