这几日铺天盖地都是济南铃木US125的消息，也难怪，近几年复古踏板的热度非常高，只要价格别太贵，基本都会有不少追随者。
说回这铃木US125，售价为10180-10380元，有意思的是，两款车只是车漆的差别，哑光版比亮光版贵了200元，其余配置都一样。
设计部分就不多赘述了，毕竟大厂的设计基本都不会掉队，再说这复古小踏板的外观大同小异，基本只有细节上的差别，但不得不说的是，US125精致感还是比较足的。
动力部分，US125搭载125CC风冷发动机，最大功率6.9kW，峰值扭矩10N·m，油箱容量为5.9L，刹车为前碟后鼓，遗憾的是ABS、CBS、TCS都没有配备。
不少摩友一直在期待铃木能在国内发售一款复古小踏板，现在US125来了，不知道大家内心的需求是否得到了满足？
在我看来，放在三年前，铃木US125或许是一款完美的125复古踏板，但放在2024年却有些遗憾。
只要是125复古踏板，基本都绕不开两款本田车型——新大洲本田NS125LA和五羊本田F125。125LA因为上市比较早，因此也没有ABS这样的安全性配置，并且价格突破了1万2，今天看来性价比并不高。
而五羊本田F125就比较放得开，中高配车型均配备了单前ABS，虽然不是双通道ABS，但有一个总比完全没有的好，更重要的是，F125起售价仅为9980元，也算是放低了一点姿态。
对比起来，铃木US125似乎并未在动力、配置上与竞品拉开差距，它依旧想靠着自己的发动机技术和口碑取胜，当然或许有更多人会喜欢US125的设计。
总的来说，当下的复古125踏板仍存在较为明显的溢价，要知道150水冷踏板已经杀到1.3万内了，125踏板的地位已经不如从前般稳固，尤其是随着150复古平踏的增加，125复古踏板的生存空间又被侵蚀了不少。
最后，铃木US125会不会像铃木UY一样成为爆款呢？
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