最近，大众发布了新一代Taos的官方图片。作为中期改款车型，新款Taos在外观和内饰上进行了局部设计改进，同时其搭载的1.5T发动机在硬件上也进行了优化，并且所有车型均配备了8速自动变速箱（而旧款的四驱车型则匹配7速双离合变速箱）。根据外媒的报道，大众公司表示取消双离合变速箱的决定是基于客户的需求改进。
新款Taos
旧款Taos
在中期改款的过程中，新款Taos的外观设计逐渐融入了大众品牌最新的家族化风格，取消了上方的进气格栅，取而代之的是一条贯穿式LED灯带，连接了两侧的头灯。同时，前保险杠下方的进气口面积也得到了进一步的扩大，并配备了哑光灰色的梯形格栅边框。
左侧是新款Taos，右侧则是旧款Taos。
新款Taos推出了亮苔绿色、蒙特利蓝色（珍珠漆）以及纪念碑灰色三种新的车身颜色。
新款Taos
大众Atlas
新款Taos在侧面设计上与旧款相似，唯一变化是换装了表面金属切削风格的新亮面铝合金轮辋。从尾部观察，新款Taos的外观像是缩小的大众Atlas（国内车型称为途昂），配备了全新的贯穿式尾灯组。但双边共两出的排气设计和尾门中间的TAOS字母标识依然保留。
新款Taos内饰
旧款Taos
在内饰设计上，新款Taos保持了旧版车型中控台的整体风格和功能布局。作为少数改动之一，新车型配备了全新的悬浮式多媒体显示屏，且全系标配升级至8英寸屏幕（旧款低配车型为6.5英寸）。空调控制面板也从原来的物理按键和旋钮调整为触控面板。在配置方面，新版Taos将驻车距离控制和自适应大灯这两项功能作为标准配置，提供给次低配的SE车型。
左侧为新款Taos，右侧为旧款Taos。
在动力方面，2023款Taos依然配备1.5升四缸涡轮增压引擎，但该发动机的硬件系统经过优化，采用了新的活塞环、新型喷油器、更大容量的中冷器以及改进的涡轮增压器外壳。从性能数据来看，新款1.5T发动机的最大功率达到174马力，相较于之前的版本提升了16马力。
新款Taos
新款Taos
值得注意的是，新一代Taos的所有车型都配备了8速自动变速箱，取代了旧款四驱版本所采用的7速双离合变速箱。根据外媒的报道，大众方面指出这一调整是“应客户的要求而做出的改进”。
新车背景/竞品信息
国产大众途岳
大众Taos于2020年10月首次亮相，主要面向美洲市场推出，此次发布的是该车型的中期改良版。作为一款紧凑型SUV，Taos是大众在美国市场上最小的SUV车型。该车基于大众MQB A1平台开发，与上汽大众的途岳（Tharu）属于同一平台，但从轴距上看，Taos比途岳多出9毫米。虽然美国市场普遍偏爱“大型车型”，但Taos在该地区的年均销量可达到6万辆。
雪佛兰探界者
丰田卡罗拉Cross
起亚Seltos
在美国市场，与大众Taos同级别的车型主要有雪佛兰TrailBlazer、丰田卡罗拉Cross（国内对应车型为卡罗拉锐放和锋兰达）以及起亚Seltos（国内对应车型为赛图斯）等。外媒消息称，新一代Taos预计将在今年晚些时候发布售价，目前在美销售的2024款Taos起售价为23995美元，约合人民币17万元。我们将继续跟进有关大众Taos的最新动态。
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