电动汽车“换电”模式咋就不被国家大力推广呢？

“换电”届的领头羊蔚来汽车在今年前两个月又砸进去2.19亿，新建了146座换电站，今年说是要建到4000座换电站。
我就挺纳闷的，好多人都不看好“换电”模式，难道“换电”它真的不香吗？
“换电”能解决电车车主的里程焦虑，能消除车主对日后电池更换成本的担忧，能搞定充电的安全问题（特别是地下车库那种地方），还能给车主节省大把的充电时间，让你的电车能多开好几年，这难道还不够嘎嘎香吗？
至于说什么固态电池甚至氢动力，还有宣传的充电几分钟就能跑几百公里之类的，这些不知道是多少年以后的事情，现在都不过是在“画大饼”罢了！
只要国家大力推广，统一标准，“换电”成本肯定能降下来，网约车和出租车也能像外卖快递电动自行车icon一样换电，不用充电等待了。