我最近有幸试驾了广汽本田全新纯电动SUV - e：NP1极湃1。
这款车的到来，无疑是本田在电动化赛道上的一记重拳。
让我们一起来看看，这款定位20万级别的纯电SUV，是否真的能给市场带来“降维打击”。
1
外观设计：简洁不失个性
极湃1采用了本田最新的“e：N Design”设计语言，整体造型简洁大气。
前脸最吸睛的莫过于那个可以发光的本田LOGO，这个细节瞬间提升了整车的科技感和档次感。
封闭式前格栅配合狭长的大灯组，凸显了纯电动车的特征。
侧面线条流畅，隐藏式后门把手和黑色轮圈增添了几分运动感。
尾部设计则更加简洁，贯穿式尾灯与“HONDA”字母logo相得益彰。
虽然车身尺寸不大(4388/1790/1560mm)，但整体视觉效果饱满有料，看起来比实际尺寸更显大气。
个人点评：8.5/10。本田在保留品牌设计DNA的也融入了不少新潮元素，整车外观既有辨识度又不失时尚感。
2
内饰体验：科技感满满
进入车内，首先映入眼帘的就是那块15.1英寸的竖置中控大屏。作为本田首次采用如此大尺寸屏幕的车型，极湃1无疑是开创性的。搭配10.25英寸全液晶仪表盘，整个驾驶舱科技感十足。
值得一提的是，极湃1的内饰用料和做工水准颇高。
软包材质广泛运用，触感舒适。
双层全景天窗(借鉴自奔驰GLC)让车内采光充足，视野开阔。
后排空间表现不俗，得益于本田一贯的“空间魔术”，即便是185cm身高的乘客也能轻松安坐。
配置方面也相当丰富：
手机无线充电
内置行车记录仪
前/后排座椅加热
12喇叭BOSE音响系统
ETC装置(全系标配)
个人点评：9/10。内饰设计和用料都达到了同级别领先水平，尤其是BOSE音响系统的加入，大大提升了整车的豪华感。
3
动力系统：表现不俗
极湃1提供两种动力版本：
版本| 电机功率| 峰值扭矩| 电池容量| CLTC续航里程
---|---|---|---|---
标准续航| 134kW(182Ps)| 310N·m| 53.6kWh| 420km
长续航| 150kW(204Ps)| 310N·m| 68.8kWh| 510km
0-50km/h加速时间仅需3.7秒，动力响应相当迅捷。
支持快充模式，40分钟即可充至80%电量。
另外，还具备220V对外供电功能，露营时非常实用。
个人点评：8.5/10。动力输出线性流畅，续航里程虽不是顶尖但也足够日常使用。快充能力和V2L功能是加分项。
4
底盘调校：舒适为主
作为一款城市SUV，极湃1的底盘调校以舒适性为主。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，对于日常路况的过滤能力出色。得益于电动车低重心的优势，过弯时车身侧倾控制也相当不错。
值得一提的是，极湃1采用了多层隔音设计，再加上出色的风噪控制，整车NVH表现可圈可点。即便是高速巡航，车内噪音水平也保持在很低的水平。
转向系统反馈适中，虽然不如某些德系车那么精准，但对于目标用户群来说已经足够。制动系统采用了前通风盘+后实心盘的组合，表现中规中矩。
个人点评：8/10。整体调校中庸，适合大多数用户。但如果追求运动感，可能会觉得稍显平淡。
5
智能科技：功能丰富
极湃1搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持：
AI语音助理
车家互联
OTA在线升级
CarPlay/CarLife
AR实景导航
L2级自动驾驶辅助系统也是标配，包含ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能。实测表现尚可，但与特斯拉等头部品牌仍有差距。
个人点评：8.5/10。功能齐全，满足日常需求。AR导航是亮点，但自动驾驶水平仍有提升空间。
6
驾控感受：轻松惬意
日常通勤：动力响应迅速，低速时车辆起步非常轻快。三种驾驶模式(ECON/NORMAL/SPORT)可根据需求切换。SPORT模式下加速更为积极，还会模拟发动机声浪，挺有意思。
高速巡航：得益于出色的降噪表现，高速行驶非常安静。定速巡航系统工作稳定，长途驾驶不会感到疲劳。
个人点评：8.5/10。整体驾驶质感不错，适合追求舒适的用户。但如果你喜欢运动型驾驶，可能会觉得转向反馈略显迟钝。
7
市场分析
极湃1的主要竞品包括：
比亚迪元Plus(17.98-22.98万)
小鹏G3i(16.69-20.99万)
广汽埃安Y(15.96-19.96万)
相比之下，极湃1的优势在于：
合资品牌背书，品质更有保障
内饰用料和做工出色
NVH控制优秀
BOSE音响等高端配置
劣势则主要体现在：
续航里程不如部分国产对手
自动驾驶辅助系统功能相对保守
8
总结与建议
优点：
外观设计时尚大气
内饰品质优秀，配置丰富
NVH表现出色
动力响应迅捷
合资品牌背书，品质可靠
缺点：
续航里程中规中矩
自动驾驶功能有待提升
运动感略显不足
价格相比国产品牌略高
适合人群：
25-45岁的年轻家庭
追求品质感和舒适性的用户
对合资品牌有好感的消费者
城市通勤为主，偶尔短途旅行的用户
不建议购买的原因：
如果你需要频繁长途出行，续航里程可能不太够用
如果你追求激烈的驾驶乐趣，极湃1可能不够刺激
如果预算有限，同价位的国产车型可能性价比更高
未来期望：
希望本田能够进一步提升续航里程，并加强自动驾驶等智能化功能的研发。也期待能推出更运动化的版本，满足不同用户的需求。
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互动话题
你认为合资品牌的电动车还能在市场上占据优势地位吗？
相比传统燃油车，纯电动车在使用体验上最大的区别是什么？
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