哈喽大家好，我是老炮儿！
今天咱们来聊聊问界新M7。
这车最近风头正劲啊，又是销量冠军又是各种权益，又是科技豪华又是安全舒适的，听得人耳朵都起茧子了！
但问题是，它真有吹的那么好吗？
这4万2的权益是真金白银还是文字游戏？
这“科技豪华”到底是真材实料还是噱头营销？
老炮儿我今天就带大家扒一扒！
先说说这4万2的权益，听着是挺诱人，但仔细研究一下，可不是直接抵扣车价的现金优惠。
它包含了金融贴息、置换补贴等等，七七八八加起来才到4万2。
这就像超市打折，一堆捆绑销售，最后算下来，实际优惠可能也就那么回事儿。
而且，这首付7.98万起，也是玩了个文字游戏，不同配置车型首付肯定不一样，估计顶配车型首付也低不了多少。
羊毛出在羊身上，天下哪有免费的午餐？
再说这销量冠军，水分有多大咱也不敢说，但30万级的新势力车型，这竞争对手本来就不多。
你看看理想L7、L8，蔚来ES6、EC7，哪个是吃素的？
问界这销量冠军，有点像矮个子里拔将军，赢了也未必光彩。
还有这所谓的“科技豪华”，又是ADS 3.0又是HarmonyOS 4，一堆高大上的名词堆砌起来，不明真相的群众一听就觉得很厉害。
但这ADS 3.0，真能做到“全国都好开，全国放心开”吗？
老炮儿我可是亲眼见过不少所谓的“智能驾驶”翻车的案例，高速路上突然刹车、识别不了红绿灯、鬼探头都撞上去的，比比皆是！
这玩意儿，目前也就是个辅助驾驶，真当自动驾驶用，早晚得吃亏！
至于这HarmonyOS 4，说白了就是个车机系统，跟手机上的鸿蒙系统差不多。
确实，这小艺语音助手挺智能，还能陪聊，但开车的时候，你真有那么多时间跟它聊天吗？
安全第一啊朋友们！
与其花心思搞这些花里胡哨的功能，不如把基础的驾驶体验做好。
当然，问界新M7也不是一无是处。
这玄武车身看着确实挺结实，又是潜艇级热成型钢又是高强度铝合金的，安全性应该不错。
还有这空间，五座版3338mm的有效空间，确实挺宽敞，一家老小出行也够用。
但这舒适性嘛，就见仁见智了。
有人喜欢软绵绵的座椅，有人喜欢支撑性强的座椅，这玩意儿没个标准答案。
老炮儿我之前也试驾过问界M7，说实话，这车开起来感觉一般般，底盘调教有点硬，过减速带的时候颠簸感比较明显。
而且这油耗也不低，增程式混动虽然省油，但高速行驶的时候，油耗也不比燃油车低多少。
总而言之，问界新M7这车，优点缺点都有，值不值得买，还得看个人需求和预算。
别被这铺天盖地的营销宣传忽悠了，多去试驾，多对比，理性消费才是王道。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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