《五菱星光系列》的销售超过十万辆！》的新闻一经发布，立刻引起了整个产业的轰动。
随着新能源汽车行业的发展，“10万销量”已经不只是一个数字那么简单了，更多的是一种对消费者的认可。
而且，五菱星辉与星光 S，在低温续航能力的试验中，都“支棱起来”，获得了多个比赛的胜利，让很多粉丝都有些“上头”了。
问题是，为什么星光一族会如此受欢迎？
这一期评测，让你一览众山小！
这款车的外形：年轻一辈最喜欢这种风格。
五菱星辉家庭在设计上确实对青年的审美观很有研究，也就不奇怪18-35岁年龄段的人群有58%的使用人群。这辆车是一辆超A级轿车，车头采用了分体式车灯，配合 LED光源，颇有几分“灯厂”的味道。
车身的流线型，2800 mm的轴距，让整个车身看起来非常协调，给人一种高档的感觉。
而星光 S，则是一辆宽敞的家庭 SUV。
风阻因子只有0.277，不但美观，而且还考虑到了它的续航能力。
SUV的车身，让这辆车看起来更加强壮，在路上摇摇晃晃，很有逼格。
车内：高科技+舒适双重加分
一上车，你就会意识到五菱这次是精心设计的。两款产品均采用15.6寸的超大屏幕，并配备了 Ling OS的“灵犀”功能，包括爱奇艺和 QQ音乐。而且，它的声音也很智能，导航、调节空调等功能，都是一句话就能搞定。
在舒适度上，他们也没有让人失望。
2800 mm的轴距为您提供了非常大的乘坐空间，特别是在后座，您可以很容易地翘起双腿。
座位采用了双层发泡技术，柔软而有支撑。
星越 S的宽敞，对于那些喜欢躺在上面的人来说，简直就是一个“随身小别墅”。
（q） 【功率&持续时间】：【灵犀源】+【神炼电池】，这回真的不错啊！
“双冠表现”中，驱动系起到了至关重要的作用。这款车采用的是五菱自主研发的两项核心科技——“灵磁”和“炼神”电池，测试结果让他们对续航能力产生了“打脸”。
灵犀混合动力总成的热效率达到了43.2%。
在电量不足的情况下，“星星”和“星星” S都是“4字头”，以目前的汽油价格，一公里还不到3毛3，用来上下班实在是太划算了。神炼电池才是真正的核心，不仅不会起火，也不会自燃，即便是在-15摄氏度的极端低温中，也能维持很高的工作效率，而且续航时间也很短。
根据测试，低温区和寒冷区，星光系列的纯电动续航里程分别为120.5%和87.7%，而星光 S则是“天花板”，在极低温度下，它的续航能力远超同级别。
简单来说，这台车不仅能跑，还能跑。星耀家族的0百加速可以达到7秒，无论是超车还是在红绿灯下，都是轻而易举的事情。
底盘：舒适性+稳定性，家用轿车中的佼佼者
而星光一族的底蕴，也是可圈可点。
尤其是星辉 S，更是获得了2024年度中国十大底盘，后桥采用了多杆 E形独立悬挂，将整车的刚性和舒适性都调整到了极致。
通过颠簸的道路，过滤效果还算不错，这样的触感在同级别的车中是很少见的。
在操作上，星辉家庭的方向盘辅助让你感受到了“驾驶起来很容易”。另外，它还具备0-150公里/小时的 ACC智能巡航功能，在市区行驶时，也不需要经常踩下制动踏板，让你的驾车过程更加的从容与优雅。
“比较：哪个更好？”
竞争对手一：比亚迪的秦 PLUSDM-i
五菱星辉的竞争对手，毫无疑问就是比亚迪的秦 PLUSDM-i。两辆车的售价差不多，但在冬季测试中，星越在低温下的续航能力要好得多。另外，从耗电和耗油上来说，它更经济，更符合那些对经济要求比较高的人来说。
相比于其他车型，秦 PLUS的空间性能要差一些，特别是在后面的乘坐体验以及内部存储的空间上，星耀的性价比要高得多。
第二名：长安深蓝S05
其中以星越 S、深蓝S05为代表的混合动力 SUV，具有极高的竞争能力。
不过，在低温环境下，星光 S的续航里程达到了144%，而“深蓝S05”的极限续航里程只有124.8%，两者之间的差距实在是太大了。
另外，它的功耗更省，续航里程超过了1100公里，这是深蓝S05望尘莫及的。
所以，如果这是一个赚钱的好机会，那么星光家族，就是一个不错的选择！
通过全方位的测试，五菱星越在十到十五万之间的新能源市场中，已经算是彻底的奠定了自己的地位。
无论是年轻化的设计，还是智能化的配置，亦或是在低温下的行驶里程，他们都走在了同级别的前列。
再加上省油、省油、长时间等特点，这款车确实是个不错的选择。
一句话概括：冬季出行不掉链子，日常出行又方便省钱的家用轿车，星光家庭无疑是您最好的选择。十万台的销量，仅仅是一个开始，下一个一百万的目标，也就不远了！
最终，您认为五菱星辉能够在新能源汽车领域，打造出一款“国民神车”吗？留下你的评论，和我交流！
作者申明：该内容是人工智能产生的报告/回馈
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