本田 GB350 可谓承载着历史的记忆，其能让人追溯到 1985 年的旧款车型。如今，它强势归来，以全新的风貌在现代经典单缸车型的舞台上崭露头角，紧紧追随着皇家恩菲尔德等品牌的步伐。多年来，这款车在印度以本田 CB350 的名号进行生产，而在日本，更是推出了 RS、C、DLX 等多个不同版本。2024 年 10 月 10 日，本田 GB350 将率先在日本本土上市，并且后续极有可能引入国内市场，与此同时，本田在欧洲为 GB350 S 注册了专利，这也预示着即将登陆欧洲市场。
从外观来看，本田 GB350 复古气息浓郁，蓝、白、黑三种简约的配色，前脸圆形复古大灯和车把手处的后视镜相互辉映，实用且增添精致感。整体设计简洁大方，线条流畅。而在复古的外表下，它也融入了众多现代科技元素。配备圆形复古机械式仪表盘，能显示挡位、时间和油耗等重要信息。
采用经典的钢管双摇篮车架和钢管后摇臂，搭配两个减震器，确保了行驶的稳定性。17 英寸的车轮和经典的伸缩式前叉，28°转向角度 ，前伸量为 120 毫米，直径 310 毫米的前制动盘和 240 毫米的后制动盘，在操控性能上，符合人体工程学的直立座椅让骑手在长时间骑行中也不会感到疲惫。本田辅助/滑动离合器和 ABS 刹车的配合，共同实现优质操控，为骑手带来安全与信心。
本田 GB350 搭载了 348 毫升单缸风冷发动机，在 5500 转/分钟时可输出 20 马力，在 3000 转/分钟时可产生 29 牛·米的扭矩，最大功率达 15 千瓦，峰值扭矩为 29 牛·米，性能与同级竞争对手相当。车身规格为 2205×790×1105 毫米，轴距为 1440 毫米，165 毫米的最小离地间隙能轻松应对各种路况。座高 800 毫米，骑行舒适性又不失帅气，整备质量 165 公斤。油箱容积为15 升。
值得一提的是，GB350 的燃油经济性十分出色。在时速 60 公里的情况下，每百公里仅消耗 2.5 升汽油。与皇家恩菲尔德相比，其油耗更为经济实惠，皇家恩菲尔德在同等条件下每百公里油耗为 3.0 升。
它将复古风格、日本精密制造与亲民价格完美融合。优质材料精心打造，从复古美学角度看，GB350 拥有完整的咖啡赛车美学，棕色仿皮座椅，复古圆形头灯，加之消声器和镀铬车身装饰满身的经典韵味。此外，还可选装仪表遮阳板等配件，满足不同骑手的个性化需求。
从逻辑上讲，这款车型不仅会在德国上市，还将在整个欧洲销售。 价格在 4300 至 4500 欧元之间，相对亲民。随着米兰国际两轮摩托车展的临近，我们相信很快就会了解到更多关于本田 GB350 的信息。
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