技术爆炸，全新A6证明，燃油车依旧很能打

**技术爆炸，全新A6证明，燃油车依旧很能打**

说实话，这新奥迪A6一出来，我心里还真有点小激动。朋友刚说买了个老款A6L，结果听我说这新款升级了不少，感觉燃油车还能这样玩，挺意外的。但话又说回来，新能源那么火，燃油车是不是就得靠边闪了？我还真不太确定，这车到底值不值得入手，心里有点纠结。

说这车为啥火吧，我觉着主要是因为它没跟着新能源潮流跑偏，依旧保持燃油发动机的路径，而且还给动力和智能化配了不少料。

这事儿吧，就像我群里那个说像坦克300那种硬派SUV的人，突然看懂了燃油车那种踏实的感觉。再加上这次还用了啥E³ 1.2电子架构，好像是和纯电平台共用的，那智能化短板补得挺快的，跑长途的能轻松点，边走边调整啥的。

想想以前假智能，别提多累了。这玩意儿到底怎么样？说不定真是挺能打的。

参数方面，听说这新A6搭载的是第五代EA888发动机，好像最大有200多马力，官方没针式意见公布油耗，但看起来比老款省点油还是可能的。群里朋友抱怨，说什么涡轮迟滞和颗粒物问题，按说这代解决了不少，啥500Bar高压喷射和米勒循环啥的，仿佛就是奥迪给燃油机正名的硬货。

可我说不上来是不是我太挑了，毕竟有人又说这陷阱不少，机油消耗啥的还没那边好拿捏。还有那个48V轻混，说是比12V暖和得多，启停抖动少点，舒适性能提升，但用起来真有感觉吗？我老婆试了一次直接翻白眼，好像没啥太大变化。

说起这个我就想跳跃下，毕竟人们嘴里那节能环保的口号响叮当，实际用车那是另一回事情。

和竞品比呢，我觉得它最吼的是科技感和底盘升级。别看它是燃油车，居然还给了全轮转向和自适应空气悬架，这部分目前挺少同级玩得起，操控提升这块应该真有料。

群里有人说像公交地盘，但我觉得这系统玩得灵活点，特别是掉头或者拥堵路段，可能会方便不少。至于智能驾驶，暂时听说国产版本可能会和华为合作，这也许是卖点吧，毕竟对比A5L啥的配置上还是有点优势。

但你说这车是不是能一骑压群雄，我又觉得有点悬，毕竟价格啥的没完全透，还得考虑最终国产版调整。

我自己倒是挺纠结的。这车跑高速长途舒服是没跑偏，智能化也提上了，平时用可能够用了。但我又想，城市通勤的大多数人不会真把全轮转向开出花来，性价比啥的——哎，这里我坐不住了。

要不说呢，毕竟新能源那边越来越猛，油价涨涨的，未来到底该不该赌燃油车还挺难决定的。车友吐槽这油耗可能压不住，买回去能不能经常用，那还真得琢磨准点。

说到底，你们怎么看这新A6？是稳住阵脚继续相信燃油车的实力，还是等新能源把门槛降下去再说？要是你有聊过聊，更菜市场价那些秘密，或者体验心得，留言聊聊呗。说不定哪天咱同城还能偶遇，边喝茶边掰扯掰扯这燃油车到底还能不能打。