享界S9内饰细节正式公布，鸿蒙智行的“双9旗舰”也终于呈现出了完整的面貌。
作为华为与北汽联合打造的关键车型，享界S9将受众目标定位于高端的用户，宜商宜家。外观尊贵大气，采用豪车同款车漆工艺，清亮如水，与采用了璀璨星钻工艺的星河大灯相映成趣。全球量产豪华轿车极低风阻，不仅带来更为极致的能耗表现，更让车身曲线优美流畅如一气呵成。
这样的外观表现，完美符合人们对于豪华旗舰轿车的所有想象，将与生俱来的精英高智DNA展露无遗。加之全新鸿蒙座舱、首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统、最新华为途灵平台这些业界公认超一线水准的高智能水平加持，独家优势更为凸显。
而车内，则是出人意料地极致、简约、纯净，称得上近年来新中式美学的巅峰，内外如一，沉稳优雅，豪华但克制，有奢也有精，让享界S9完美契合豪华旗舰“车设”，也能满足商务大佬们挑剔的品味。
车如其人，大气丰厚
“寰宇”理念是贯穿享界S9全车的概念。车内，全新寰宇座舱继承了“九系旗舰”的中正结构，大气规整对称，星环双露台设计将液晶仪表盘、中控大屏及两侧的流媒体外后视镜显示屏流畅衔接，增强了横向视觉上的秩序感，让视野更为开阔。
本次首发的星河画卷饰板，以“丝绸之路”为主题，通过光学膜片技术的应用，呈现星星明暗交替、星随人动之感，搭配1680万全色域主动式流水氛围灯，以中式审美展现出超豪华轿车的质感。
而在细节上，整车大量采用Nappa真皮、天然实木、全绗缝工艺，让豪华的质感更上一层楼。
INSIDE-OUT设计，舱内空间远超“78S”
享界S9的车身尺寸为5160×1987×1486mm，轴距3050mm，舱内可用空间达到了3460mm，甚至远超“78S”等传统豪华旗舰产品。
这样优秀的空间表现源自于享界S9运用Inside-Out内外合一的设计，最大程度的保留了舱内空间，也避免了弓型设计对整车比例以及视觉美观的影响。同时，座舱内也重新进行了布局优化，更好地兼容了空间、视野。
首发的舒云亲肤座椅，则带来了人人入座即享的“豪华”。靠背采用10层结构设计，并在头枕、肩部、侧翼、井中都进行了加强支撑，配合、加热、按摩功能，被舒适拥入怀中大抵就是这样的感受。
后排大佬的一切享受，S9一车即可满足
当然，拥有了D级豪华的宽敞空间，享界S9的目标绝不止步于前后排同享，更能实现后排尊享。后排可躺平的零重力座椅、高清投影巨幕……豪华SUV能给的享界S9一应俱全。
12向电动调节、电动腿托都已是基本功能，享界S9首发的轿车后排零重力座椅，在全面舒展姿态下，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，甚至可实现70°旋转的429mm腿托宽度。这样的设计最终的呈现便是，无论身材如何，都可以在享界S9的后排真正享受到躺平、完全放松的状态。此外，零重力座椅还单独配备了外侧电子式随身安全带，5遮阳帘，私密与安全，全都保障周到妥帖。
后排座椅后方中央是享界S9搭载的业界最亮最广色域车规级投影机，配合32英寸升降式投影幕布，能完美复刻影院观影体验，而且它还支持行车/停车双模式使用，不抖动、不伤眼。对比之下，传统的后排液晶屏仿佛成为了智能车上的方盒子中古电视。
有了这样一套体验感拉满的奢华配置，自然要将使用场景极致化。为此，享界S9已预设了多种模式：
例如小憩模式下，零重力座椅自动舒展至最大角度，隐私遮阳帘也会智能关闭，在适宜的空调温度下，伴随白噪音，沉入精神的旷野；
而影院模式则会自动展开投影巨幕，升起车窗和电动隐私遮阳帘，关闭氛围灯，联动25单元、7.1.4环绕声道的HUAWEI SOUND® SUPERIOR音响，完美复刻IMAX影院体验。
这些模式都可通过同样也是首发的9英寸后排总裁级扶手屏进行一键设置，屏幕支持0°-45°之间无极翻折，内置鸿蒙系统，不仅集成多项车控，还能实现多屏之间无缝流转。此外，在后排零重力座椅边的门板上，还设置了物理按键，用来调整座椅、全车车门车窗，需求响应近在手边的设计，也将豪华对于细节的把控做到了极致。
如果说外观的惊鸿一瞥，奠定了“双9旗舰”豪华语义的基调，那么本次公布的内饰细节，则让鸿蒙智行一直以来秉持的“华为美学”再度升华。极致的豪华能在视觉上带来强烈冲击，而强体验的智能化则能在更长的产品生命周期中不断拉开差距，这样的打法在同价位区间里几乎没有对手。
产品定义完美、先发技术成熟、品牌影响广泛一直以来都是鸿蒙智行产品的优势，也是最能打动高净值用户的王牌。例如问界M9，顶着“50万以上销量冠军“的头衔，上市6个月大定破10万，已经证明着这位先锋全方位的成功。而享界S9目前来看完全有能力担纲豪华旗舰轿车领域继往开来的风云人物，特别是面对商务、公务场景，享界S9将成为50万级豪华轿车市场最有潜力的竞争者。
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