传祺M8乾坤系列来了！
号称联手华为打造，又是智驾又是无人泊车，听着就高级！
但问题来了：这玩意儿真有说的那么神？
值不值得咱掏腰包？
会不会又是新瓶装旧酒，割韭菜的套路？
今天咱们就来扒一扒这M8乾坤系列，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说说外观。
家族式设计，大灯、格栅都没变，一眼就能认出是传祺M8。
不过，中网加了点阵式镀铬装饰，说是像铠甲，我咋觉得有点像密集恐惧症测试图呢？
车顶上顶个激光雷达，是挺有科技感，但总感觉有点突兀，像个临时加装的帽子。
还有那PHEV的标识，生怕别人不知道它是插混？
内饰嘛，官方图片还没放出来，估计是藏着掖着，怕露馅儿。
不过参考宗师版，大概率还是老样子，14.6英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表盘，再配个鸿蒙系统，就齐活了。
但说真的，这套东西现在都烂大街了，没啥新鲜感。
关键是，鸿蒙系统在车上好用不好用，还得打个问号。
我之前体验过某些搭载鸿蒙系统的车型，卡顿、BUG那是家常便饭，希望这次传祺能优化好吧。
接下来说说重头戏——智能驾驶。
这M8乾坤系列号称搭载了华为ADS 3.0系统，高速城区领航、无人代客泊车，听着是挺牛。
但咱们得冷静分析，这玩意儿真能像宣传片里演的那么丝滑吗？
别忘了，理想L9刚上市那会儿，也吹嘘自己能实现全场景智能驾驶，结果呢？
各种翻车视频满天飞，简直是大型“社死”现场！
所以说，智能驾驶这东西，还得看实际表现，别被营销话术忽悠了。
动力方面，不出意外的话，应该还是那套2.0T插混系统。
参考传祺E9的数据，274千瓦的综合功率，630牛·米的综合扭矩，听着是挺唬人。
但实际开起来，动力响应怎么样？
油耗表现如何？
这才是关键。
别到时候，宣传百公里加速8.8秒，实际开起来像蜗牛爬，那可就尴尬了。
而且，现在很多插混车型，馈电油耗都挺高，M8乾坤系列能不能打破这个魔咒，还有待观察。
最后说说价格。
传祺M8现在的售价是17.98万到34.28万，这乾坤系列加了这么多新配置，价格肯定得涨。
我估计，起步价怎么也得30万往上走。
这个价格，说实话，竞争压力不小。
腾势D9、理想L8等等，都是实力强劲的对手。
M8乾坤系列想突围，光靠华为的牌子可不够，还得拿出真本事才行。
你想想，现在买个30多万的车，谁还在乎那点油钱？
关键是体验！
智能驾驶得靠谱，不能三天两头出BUG；空间得宽敞舒适，一家老小出行不能挤成沙丁鱼罐头；配置得丰富实用，不能华而不实。
说白了，消费者要的是实实在在的价值，而不是一堆花里胡哨的噱头。
所以，传祺M8乾坤系列到底能不能打，还得看它最终的产品力。
别到时候，雷声大雨点小，辜负了消费者的期待。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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