这事儿说出来你可能不信，最近不少老司机栽在电动车上了。手里攥着C1、C2驾照，骑个电动车出门买菜，转头就被交警拦下扣了9分，罚款单开得比外卖订单还利索。
为啥？一句"准驾不符"能把人噎得说不出话——敢情汽车驾照和电动车根本不是一码事！
别看街上跑的都叫电动车，在交警眼里可是明明白白分三档。2019年新国标一锤定音：时速25公里以下的算电动自行车，揣个身份证就能骑。
时速25到50公里的叫电轻摩，超过50公里的算电摩，这两类可都是正儿八经的机动车，得持D、E、F证才能碰。更不必提及那些带棚的三轮电动车了，其显然隶属于机动车范畴。
有些商家卖车时满嘴跑火车："咱这车不用驾照！"信了这话的，基本都成了交警大队的常客。拿着C证骑电摩？跟用自行车驾照开卡车一个道理，逮住就是扣9分加2000元封顶的罚款，冤都没处喊。
交警小哥掏心窝子说了实话：真想省事，赶紧去考个D证。这玩意儿堪称"电动车界的万能钥匙"——三轮两轮通吃，电动燃油全包。比起只能骑两轮车的E证、F证，D证简直就是性价比之王。
现在考D证门槛低得惊人：有C证满一年，最近两年没被扣光12分的，带上身份证就能报名。有些地方更夸张，推出"一日拿证"服务，早上理论下午实操，天黑前驾照就能揣兜里。
今年新规还把年龄上限提到70岁，老爷子们也能光明正大骑三轮接送孙子了。
马路上有两种电动车最让人纠结：一种是完全合法的电动自行车，必须满足"时速不超25、重量不过63公斤、电池48伏以内"三大铁律，这种车确实不用驾照，但逆行闯红灯照样罚你没商量。
另一种是低速四轮电动车，也就是常说的"老头乐"。这玩意儿看着像迷你汽车，实际上既上不了牌也买不了保险，在大多数城市都属于"移动违章建筑"。真要图方便，不如选个能上牌的三轮篷车，好歹算个正经交通工具。
以前那种揣着汽车驾照横着骑电动车的日子，早就翻篇了。现在各地都在严查，今天没被拦是你运气好，明天说不定就撞枪口上。要么老老实实考个D证，要么就盯着新国标电动车买，别等罚单贴上门才后悔没早做功课。记住咯，路上跑的每一个轮子，都得配上对的"身份证"才行！
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