最早是在2022年7月份，工地实习坐过一位师兄的UNI-V，就一直关注这款车。至今，正式打工已整整一年，父母打钱，计划买车。一开始的备选还有思域和影豹，都是看上去比较扎眼的车型。有道是后宫佳丽三千，咱这“金”力有限，只能独宠一人。三款都试了1.5T车，动力表现还是有点差距。影豹前段窜，一惊一乍的提速效果，缺乏稳定性；思域动力不错，但可能车身还是单薄了一点，跑起来噪音有点大，包括发动机噪音。UNI-V相对来说动力输出更稳、平顺性更好，也没有大的噪音。赛道模式的加速感和有些2.0T的车有得一拼，且转向灵敏，底盘稳当，偶尔小飙一把多少还是有点乐趣可言。个人喜好，+我老爸（20几年加龄老司机）把关，最后定车UNI-V也算得“严选”了。价格方面不知道后续还有没有得降，基于早买早享受的传统思维，我也不想再等了。预算之内，选了1.5T尊贵运动型。
【落地价格】
车型指导价12.39万，跑了两家，优惠谈到13900，裸车11万入。保险在店里上的，商业险+交强合5100多。车船使用税420，购置税9700多，上牌费500，外加终身基础保养套餐1599，全款落地12.74万。送头枕、脚垫、抱枕、玻璃防爆膜，还有一小罐灭火器。
【新车，验它】
月光白外+橙边套件，格外显眼。
老司机们围观发动机，UNI-V的精髓所在。
机油尺拔出来看了，颜色正常，量不缺。玻璃水也加满了，刹车油、冷却液都在正常刻度。
车架号，车子制造年月也都核对了。
车机ID注册了，通过摄像头能识别我的大脸，无感登录，上车直接匹配个人驾驶习惯及坐姿。
主副驾都是电动调节，驾驶位的调节更细腻，包含前后、高低、靠背及4向腰托，支撑极其到位。通风、加热及记忆功能，驾驶位也带。
方向盘可手动调节上下、前后。
中央通道，置物空间与功能规划井井有条。
本人身高1米77，前排调好合适的驾驶坐姿，后排坐我1米75的老表，腿部空间还剩二拳多，不是很宽但也不挤。
方形尾排也是好看的。
电动尾门，也带感应功能，带钥匙靠近1米左右就能感应得到，自动解锁弹开。后备厢里面这块遮物帘，可灵活拆卸。
【结尾款，办手续】
刷老爸的卡哈哈。
临牌免费打。
红绳自己系。
大脸V，独自美丽！
方向盘尺寸小点，手感挺好。
销售把脚垫子都铺上了。
后排地板中间有一点“门槛”，问题不大，毕竟后排不会常坐人。
【颜粉就位，大图放送】
日行灯点亮，一秒提神！
尾翼就不刻意展开了，非赛道模式驾驶，速度上到90码会自动展开。
宽体，四平八稳。
第一箱油感谢老表买单。
手机APP远程控制，功能多多。新车需要通风，远程控制车窗留缝，刚好受用。
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