在国内新能源市场,A0级入门纯电车优势明显,价格便宜,使用成本低,机动灵活,出入方便,受到单身青年以及年轻妈妈们的热捧。面对市场需求,更多车企和品牌纷纷将A0级纯电车当作主力阵地。近日吉利旗下全新A0级纯电车星愿登录工信部公告,意味着这款全新纯电小车已经走完审批流程,正式获得准生证,进入了上市前的准备工作。
从公告信息观察,吉利星愿是一款典型两厢车,造型优雅圆润又不失活泼动感,有着非常丰富的造型表情。新车前脸采用封闭式设计,两个鹰眼一样的车灯锐利又精致,封闭式前脸圆润可爱,线条优雅流畅,两侧的扩散器造型别致,让前脸更加生动。
吉利星愿侧面造型非常有张力,整体造型通过巧妙设计带来拱形效果,这种设计也让新车更具动感优雅的气质。新车侧面弯曲的腰线型面使得车身轮廓更加立体,同时也塑造了一定的肌肉和力量感。门把手采用了半隐藏设计,这是一种方兴未艾的设计方法,既降低了风阻,同时保持了物理可见,是一个两全其美的选择。轮毂造型非常别致,外形为银色圆形,中间是一个熏黑十字造型,可爱又呆萌。根据公告信息,新车可以选择普通车身和双色车身,普通车身的D柱采用了部分熏黑处理,视觉非常个性;双色车身车顶则采用了熏黑处理,更加运动新潮。
星愿尾部设计圆润可爱,两个分体式大灯造型和前脸呼应,内部的灯组造型非常有层次感,夜间点亮非常具有识别度。车顶有着大尺寸扰流板,不但可以降低风阻,同时也拉伸了车顶轮廓,视觉效应更加和谐。
从公告信息可知,新车三围4135/1805/1570mm,轴距2650mm,这个尺寸和海豚伯仲之间,明显是将海豚当作假想敌。
关键的动力系统,星愿同样瞄准海豚,海豚主销车型动力是70千瓦,星愿则提供了两款配置,低配版本最大功率58千瓦,高配版本则为85千瓦,正好将海豚上下封锁。
虽然吉利星愿瞄了海豚,不过海豚显然并不是容易对付的对手。海豚是A0级纯电轿车的当然主力,6月份销量10,860台,上半年累计销量85,229台,上市累销已超68万台。在比亚迪体系内,海豚绝对销量虽然不如宋和元等家族,却也是征战全球市场的主力。日前,比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线,本次800万辆下线车型即为海豚,一定程度上代表了比亚迪对于海豚的重视。所以星愿要想挑战海豚,恐怕也不是很容易的事情。
全部评论 (0)