14万就能买到带高阶智驾的SUV？广汽丰田这波操作，葫芦里卖的啥药？真香还是韭菜收割机？今天咱们就来扒一扒这台bZ3X，看看它值不值得掏腰包！
先说说这价格，10.98万起步，高阶智驾版也才14万多，看着是真挺诱人。要知道，现在市面上带激光雷达、能玩城市NOA的车型，哪个不得奔着二十大几万去？这一下子便宜了小十万，搁谁都得心动啊！
但咱也不能光看价格，还得看东西值不值！这bZ3X号称“紧凑级SUV”，可这4米6的车长，轴距2米76，真能装人载物吗？我特意去4S店体验了一把，怎么说呢，后排空间不算宽裕，一家五口长途旅行估计够呛。后备箱427L，日常家用还行，想来个说走就走的自驾游，行李箱得多费点心思。
再说这动力，150kW和165kW两个版本，账面数据看着还行，可实际开起来，总感觉差点意思。尤其是在城市道路，起步加速不够干脆，超车时也显得有点犹豫。我一个朋友，开惯了特斯拉Model Y，试驾完bZ3X后直摇头，说这动力表现完全不在一个档次。
然后是这高阶智驾，官方宣传的那叫一个天花乱坠，什么高速领航、城市领航、自动泊车，听得人一愣一愣的。可实际体验呢？我看了不少车评人的评测视频，发现这套智驾系统在某些场景下还是不够稳定，比如在复杂路况下容易出现误判，需要人工干预。而且，这套系统目前只支持部分城市，实用性还有待提升。
最后说说这配置，14.6英寸中控大屏、8.8英寸液晶仪表，看着是挺高级，可这车机系统，用起来却有点卡顿。我试着打开导航、播放音乐，反应速度明显慢半拍。而且，这语音识别功能也不太灵敏，有时候你喊半天，它愣是听不懂你在说什么。想想看，你正开着车，想调个空调温度，结果对着屏幕喊了半天没反应，那得多闹心！
总而言之，这bZ3X的性价比确实不错，但它也存在一些明显的短板。如果你预算有限，对空间和动力要求不高，只是想体验一下高阶智驾，那它或许是个不错的选择。但如果你追求更全面的性能表现和更舒适的驾乘体验，那还是建议你考虑其他车型。比如比亚迪元PLUS、宋PLUS EV，或者吉利银河E5，这些车型的综合实力都更强一些。
当然，萝卜青菜各有所爱，每个人对车的需求也不一样。14万买带激光雷达的SUV，这事儿听起来确实挺香，但最终要不要掏腰包，还得你自己掂量掂量。各位观众老爷，你们怎么看呢？
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