作为国内公认资格最老的汽车品牌，红旗近日公开宣称，它即将于2026年携两款全新电动车型登陆英国市场，标志着其国际化战略的又一重要里程碑。
自2018年起，红旗已迈出海外拓展步伐，成功在丹麦、瑞典及挪威等地推出电动车型。此次，红旗将目光投向欧洲这一高端与豪华车市场的核心地带，意图通过其EH7轿车与EHS7 SUV两款力作，进一步巩固其在全球豪华车市场的地位。
近日，红旗正式宣告了其雄心勃勃的欧洲扩张计划。“红旗在中国家喻户晓，现在我们要在其他地区开启新篇章。”FAW海外业务总裁杨大勇表示，“我们深知欧洲客户对产品质量的极高要求，而红旗有信心超越这些期待。”
针对年轻消费群体的偏好，EH7与EHS7在设计上与红旗以往的燃油及混动车型截然不同，展现了品牌创新与年轻化的决心。这两款新车均基于专属电动车平台打造，并搭载了红旗自主研发的软件架构，其中EH7车身长度接近5米，轴距长达3米，与EHS7一同，将为消费者带来前所未有的豪华驾乘体验。
虽然具体的英国上市日期尚未最终确定，但据一汽的设计总监、前劳斯莱斯设计负责人贾尔斯·泰勒透露，红旗正积极筹备，计划于2026年进入英国市场。这一时间表旨在确保车辆完成右舵改装并构建完善的经销商网络，同时与两款车型的升级计划相契合，为消费者带来最佳的市场体验。
在谈及红旗汽车在欧洲市场的定位时，设计总监泰勒透露：“我们提供的是高端产品，设计之初便将其定位为宝马5系的竞争对手。”这彰显了红旗进军欧洲高端汽车市场的决心。
EH7与EHS7作为红旗的旗舰电动车型，其高配版搭载了双电机动力系统，提供610匹马力和558磅英尺的扭矩，使得这两款车分别能在3.5秒和3.9秒内从静止加速至62英里/小时。此外，为满足不同消费者需求，红旗还将推出单电机后轮驱动版本。
续航方面，EH7与EHS7在欧洲市场提供85kWh和111kWh两种电池容量选择，其中搭载111kWh双电机电池的车型，官方WLTP续航里程分别达到360英里（轿车）和329英里（SUV）。同时，两款车型均支持最高246kW的快充技术，并配备了后轮转向和空气悬挂系统，进一步提升了驾驶体验。
未来五年，红旗计划在海外市场推出12款新产品，尽管尚未明确哪些车型将进入欧洲及英国市场，但红旗已明确表示将不会在当地推出纯燃油车，而是逐步引入混合动力车型。“电动车型是我们的先锋，但考虑到当前市场条件，我们最终会引入混合动力车型。”泰勒表示。
一句话点评：
“老佛爷，洋大人来卖豪车了！”这一次出海的对象可以说是重量级了。红旗出海，对垒宝马路虎，你看好吗？
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