各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊这款号称“实用”的鑫源好运，售价8.98万，6座布局，续航365公里。
听起来是不是还挺诱人？
但仔细一扒，我却发现这车槽点满满！
不禁想问：这价格，这配置，它真的“好运”吗？
这续航，在微面界真的够看吗？
它凭啥敢卖这个价？
首先，这8.98万的售价，真不算便宜。
五菱宏光MINIEV顶配才4万多，能遮风挡雨，代步买菜也足够了。
好家伙，这鑫源好运直接翻倍，都快赶上一些紧凑型SUV的价格了。
你花将近9万块买个微面，图啥呢？
图它大？
可这4米5的车长，2米9的轴距，在微面里也不算出众啊！
五菱宏光PLUS，轴距都3米多了，价格还更便宜。
你要是拉货，这2吨多的额定载重，跟一些轻卡也差不了多少，但轻卡能拉更多更重的东西啊。
所以，这好运的定位，我实在有点摸不着头脑。
再来说说这6座布局。
6个座位挤在这么小的空间里，想想都觉得憋屈。
一家六口出行，行李放哪？
要是跑运营，这空间舒适度能行吗？
乘客体验不好，谁还愿意坐你的车？
与其6座挤成沙丁鱼罐头，不如踏踏实实选个5座，舒舒服服的不好吗？
然后，咱们聊聊这365公里的续航。
这年头，动不动就500公里起步的电动车比比皆是，你一个微面，续航才300多公里，还好意思叫“好运”？
跑个城际都得小心翼翼地规划充电，更别说跑长途了。
我有个朋友，开网约车，每天跑200多公里，这车要是给他开，估计一天得充两次电，时间都浪费在充电上了，还怎么赚钱？
还有这配置，简直是“丐中丐”。
倒车雷达、中控锁、织物座椅…这些配置，现在连几万块的微型车都标配了，你一个将近9万的车，还好意思拿出来说？
这就好比你去吃火锅，结果店家告诉你，只有清水锅底，其他配菜都得单点，这能让人接受吗？
最后，咱们来看看它的外观和内饰。
从图片上看，这前脸设计，怎么说呢，有点…一言难尽。
说不上丑，但也绝对谈不上好看。
内饰更是朴实无华，浓浓的塑料感扑面而来。
这就好比一个穿着廉价西装的人，却戴着一块百达翡丽的手表，怎么看怎么不协调。
我记得之前看过一个新闻，说一个大爷花10万块买了个“老头乐”，结果发现续航虚标，质量也差，最后只能自认倒霉。
这鑫源好运，虽然不是“老头乐”，但给我的感觉也差不多。
花将近9万块，买个配置低、续航短、空间小的微面，这真的“好运”吗？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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