这次预热显然是为了上海车展的亮相做的准备（图片中还能看到后面的SUV版本），而并不是正式量产的车型。根据之前媒体的报道，2026年才会有正式量产版推出，上市则是等到2027年，时间还有得等呢！谁知道那时会不会有啥变动。
据媒体消息，新一代3系将不再依赖传统的CLAR平台，而是会搭载宝马全新的“Neue Klasse”平台。这个新平台最大的亮点就是——专门为电动车型量身打造。
说到这“Neue Klasse”平台，可是宝马为了迎接未来电动化潮流而新推出的。这个平台可不仅仅是在结构上重新设计了哦，动力系统、智能化配置等方面也是玩出了不少新花样。
从“Neue Klasse”平台一发布，宝马就彻底向电动化转型了。后续的新款电动车型，都是在这平台上打造的。至于告别燃油时代这事，个人觉得说得还太早了，毕竟未来基于CLAR平台的新一代燃油版3系还是很有可能的。
关于外观和内饰嘛，这可真是见仁见智。个人觉得车头的设计挺不错的，虽然宝马那经典的双肾格栅造型有些弱化，但整体还是走向了时尚风。至于车身轮廓，有人觉得个性满满，要是智商稍微欠费，那可能就会觉得这是在怀旧，像极了上世纪六十年代的老款宝马。
说到配置，宝马从燃油车时代就开始融入新能源的一些设计元素，比如固定观赏天幕、隐藏式车门把手，还有那炫酷的内饰氛围灯，估计是为了迎合现在年轻人的口味吧！不过我个人觉得，还真是有点无聊，出门溜达就只能仰望蓝天，别的也没啥意思。
最吸引人的是那个HUD的创新设计哦，传统的HUD可投射面积太有限了，只能显示一部分驾驶信息。宝马这回推出的视平线全景显示，完美地解决了这个难题，真是让人眼前一亮！
宝马的视平线全景显示真是个大创新，竟然替代了传统仪表盘，把所有驾驶信息、导航和娱乐内容统统投射到前挡风玻璃的黑色区域。和以前的屏幕显示比起来，这种设计完全摆脱了物理屏幕的束缚，投影的画面还有立体的深度效果，几乎和路面平齐，驾驶员根本不用低头去查看信息，目光可以一直集中在前方，极大地减少了视线的转移。
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