兄弟们，最近车市可真是热闹啊！你们发现没有，以前那些合资品牌动辄加价几十万的越野车，现在市场风向可是变了天啊。新能源技术这么一普及，越野车圈子里也是风起云涌啊。
前阵子，那个能“坦克掉头”、“应急浮水”的仰望U8可是惊艳四座。紧接着猛士917、坦克700Hi4-T、方程豹豹5这些硬汉也是虎虎生风。再往下数数，极石01、哈弗猛龙、奇瑞iCAR 03，甚至连宝骏悦这种“听着就能越野”的车型，销量也是蹭蹭往上涨。
看来啊，越野这个词儿现在可真成了香饽饽，各大车企都往这条路上挤呢。但就在这个时候，长安深蓝的深蓝G318倒是来了个反其道而行之。前几天的试驾活动上，他们可是放了个大招：
“兄弟们，深蓝G318是能越野，但咱可不是那种硬邦邦的越野车。咱们的目标是让你们舒舒服服、安安全全地玩转户外，可不是让你们去挑战极限，拿小命开玩笑。”
这话一出，可把我们这些媒体人给整不会了。你说这车厂也太实在了吧？往常试驾，不都是吹得天花乱坠吗？这回倒好，直接把PPT上那些花里胡哨的词儿都给跳过去了，从造车的根本逻辑开始讲起，一五一十地告诉我们深蓝G318为啥要这么定位，背后又有啥考虑。
更绝的是，陪我们从城里开到山路，还走了一段319国道的，居然不是那些专业教练，而是总师级的工程师。这阵仗，可真是让人大开眼界啊！
这些大佬们遇到自己不懂的问题，二话不说就掏出手机打电话问同事，就为了给我们一个准确答复。这诚意，简直是满分啊！
所以说，深蓝汽车这波操作，可真是不走寻常路啊。为啥深蓝G318的表现，能让那些号称能越野的SUV和不能越野的SUV都哑口无言呢？咱们接着往下看。
说到这儿，兄弟们，咱们可得好好聊聊这台深蓝G318了。这可不是一般的越野车，它可是长安深蓝汽车的得意之作啊。
先说说它的硬派美学吧。兄弟们，你们还记得那些老式越野车吗？就是那种方方正正，看着就像个大铁盒子的造型。深蓝G318可是彻底打破了这个老套路。它采用了“赛博金属，原石切割”的设计理念，把现代科技感和原始粗犷风完美融合在一起，开创了硬派设计的新潮流啊。
你们看它的前脸，那金属多边形的切削感，简直就像是一艘来自未来的星际战舰。再看车身侧面，前低后高的设计，线条凸显力量感，那俯冲的姿态，动势简直凌厉得不得了。车尾部分更是绝了，外挂式的备胎，配上C字形的尾灯，活脱脱就是一个太空舱门，科技感十足。
坐进车里，那感觉就更绝了。主驾驶的视野又高又阔，简直就像是坐在“星际穿越舱”里，俯视整个星河的感觉油然而生。我有个哥们儿开了十年的宝马X5，上周试驾了深蓝G318后直呼过瘾。他说：“老弟，这车一坐进去，我就感觉自己像是穿越到了2050年。那视野，那科技感，简直是把我这个老宝马司机给震撼到了。”
再说说它的硬派舒适吧。传统的硬派SUV，要么舒适要么性能，就像鱼和熊掌不可兼得。但深蓝G318可是把这个界限给彻底打破了。它把户外硬汉的越野能力和城市的柔情舒适完美地融合在了一起。
你们知道吗？这车可是配备了双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，这可是百万级豪车的标配啊！其中那个R-EPS转向系统，更是和劳斯莱斯用的是同一个技术，舒适度简直就是百万豪车级别的。
再说说它的动力系统，双电机全工况真四驱，动力响应比普通车快一倍，支持全时真四驱，扭矩还能无极分配，这硬派本色可是展现得淋漓尽致啊。
配合中央差速锁和磁吸式机械差速锁，前后轴扭矩可以0-100%无极调节，保证动力输出永远处于最佳状态。双电机四驱最大功率达316kw，轮端峰值扭矩更是高达6200N·m，零百加速只需6.3秒，这性能可是把不少跑车都给甩在后面了。
最绝的是，这车还有16种驾驶模式。最小转弯半径只有3.2米，原地掉头轻轻松松。还能3km/h的蠕行和3-35km/h的陡坡缓降，这在复杂路况下可是帮了大忙了。
我有个发小前段时间刚提了辆特斯拉Model Y，听说我试驾了深蓝G318，立马打电话来问长短。我跟他说：“老铁，你那特斯拉是挺快的，但遇到复杂路况就抓瞎了吧？深蓝G318不仅能跑，还能越野，关键是舒适度比你那车高多了。你开车翻山越岭的时候，车身不变形，车门开合还丝滑，这感觉，啧啧，简直了。”
说到空间，深蓝G318更是让人惊喜。它的设计理念是“一楼大平层、二楼小洋房”，彻底解决了传统硬派车型空间小的痛点。这车长超过5米，轴距长达2880mm，横向得房率高达61%，纵向得房率更是达到了68%，简直就是给了用户一个移动的“套内空间”啊。
车内空间宽敞得很，随意伸展身体都不觉得局促。后备箱空间更是惊人，标准状态下就有818L，可以轻松放下13个20寸行李箱。如果把后排座椅放倒，空间更是能达到1747L，29个20寸行李箱都不在话下。
最让人惊喜的是，打开后备箱门的时候，车身还会自动降低，装行李再也不用举高高了。后排座椅放倒后，瞬间就变成了一个1米8的大床房，两个人睡觉都绰绰有余。
我有个表哥，前几年买了辆奔驰GLC，整天嚷嚷着空间大。上周末我带他试了试深蓝G318，这家伙眼珠子都快瞪出来了。他说：“老弟，我那GLC跟这一比，简直就是个玩具车啊。这空间，这设计，简直是太实用了。以后带全家出游，再也不用为行李发愁了。”
最后咱们再来聊聊它的油耗。要知道，传统的硬派SUV可都是“油老虎”，开着开着钱包就瘪了。但深蓝G318可是彻底颠覆了这个印象。它搭载了全球领先的深蓝超级增程2.0技术，把“超级省、超级爽、超级安全”这三个特点发挥到了极致。
你们听好了，这车1升油可以发3.63度电，四驱馈电油耗低至6.7L/100km，这油耗水平已经可以跟城市家轿媲美了。续航方面更是惊人，纯电续航高达190Km，综合续航更是突破了1000Km大关。开这车，你既不用担心电量不够，也不用担心油耗太高，简直是两全其美啊。
我有个同学前不久刚买了辆奥迪Q5L，整天在朋友圈晒油耗。看到我发的深蓝G318试驾视频后，这家伙立马就不淡定了。给我发消息说：“哥们，你这车也太省了吧？我这Q5L油耗10个左右，还自以为很省呢。看来是时候换车了啊！”
兄弟们，通过今天的深入体验，我可以负责任地说，深蓝G318确实是一款软硬实力兼备的好车。它不仅有越野车的硬朗，还有家用车的温柔。无论是城市通勤还是户外探险，它都能轻松应对。
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