**势头强劲!奇瑞大量新车悄然现身目录,智界R7、iCAR03T、山海T1纷纷亮相**
本月继续上个月新车准入目录的强势表现,奇瑞集团再次发布众多新车型,包括智界R7、iCAR03T、捷途山海T1以及新款瑞虎7Plus等。值得一提的是,这个月标志着今年下半年的开始,随着几款新车的市场定位和预售启动,新车准入目录的更新依然在积极进行,展望下半年,销售额有望创新高。
iCAR 03T是车展中的明星车型,主要改动集中在前脸和侧面前后轮眉,尺寸与现售的03相比差异不大,现在的目录验证了此前的推测,轴距依旧是2715mm。前脸设计倾向于iCAR V23的风格,虽然只是风格接近,期望与V23完全相同显然不现实。车辆通过拓宽两侧轮眉与前保险杠底部的连接,增加了前脸的宽度,使整车显得更加稳重。
车尾也采用了类似的设计理念,通过拓宽两侧后轮眉来提升视觉效果,后保险杠也做了相应调整,取消了后方行李箱,改为一个矩形的小凸包。
从上图右上角可以隐约看到车内中控部分,结合后门装饰板的造型几乎无变化,预计内饰主要是细节上的调整。新车增设了拖车钩,两段式全景天窗依然保留,从整体来看,车辆的外观进行了调整,而车内空间的利用与现售的03相差无几。
提到03T时,新的设计选择是用一个矩形凸包取代原有的行李盒,还有一个外挂式选择,这也是车身长度有两个版本的主要原因。带附加行李盒的长度为4433mm,不带则为4380mm。目前该车型仍然是纯电版本,增程版尚未出现。
智界R7并不陌生,上个月已发布了官方图像,设计走的是跨界SUV风格,艺术照片未能完全展示其特色,显得过于圆润。
车身的长宽高分别为4956mm/1981mm/1634mm,轴距为2950mm,与此前分析几乎一致,实质是智界S7的跨界版。车厢高度的提升减少了后座的头部压迫感,早期的谍照中已有提及。
捷途山海T1的出现比预期中的燃油版本还要早,其外观设计已在北京车展上亮相。新车目录中最意外的是轴距发生了变化,为2810mm,比预想的2.8米还要长10mm,显得更加“成熟”。车身长度为4706mm,后备箱容积预计比旅行者还要大。
燃油版车型之前曝光时已装有拖车钩,穿过后保险杠,这一设计也得到了目录的确认。动力方面如预期,采用第五代1.5TGDI+1DHT混动专用变速器。目前登记的是两驱版,根据官方之前的信息,未来还将推出电动四驱版本。
山海L7昨日发布了其燃油版本,即新款X70Plus预计本月29日上市。两者的主要外观差异在于前脸是否采用封闭式格栅。动力方面,是否采用与X70C-DM相同的2DHT混动专用变速器,或与山海T1相同的1DHT变速器还未确定,可惜车展上没有展示详细信息。另外,山海L7的纯电续航为100公里版本,而同期的山海L6则是60公里版本,显然L6将打出价格优势。
新款瑞虎7Plus同样没有太多悬念,其出口版本的造型早已曝光,国内销售版本主要区别在于没有雾灯,前格栅的设计与出口版本略有不同,其他方面变化不大。
风云T9已多次报道,即便是更换了新LOGO也不再新鲜。这次的目录中有所发现,整备质量最轻的是1.97吨(五座)和2.026吨(七座),最重的则是2.006吨(五座)至2.062吨(七座)。目前在售版本的重量为1.898吨(五座)和1.953吨(七座),重量的增加可能意味着电池组的增大,但并不至于有70公斤的差异,很可能是之前曝光的3DHT版本车型,重量的增加确认了变速器的更换。
更重的版本重量增加了超过一百公斤,这可能是之前拍摄到的电四驱版本,纯电续航里程达到200公里(按WLTC标准160公里),看来是为后续市场的竞争做准备。
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