**势头强劲！奇瑞大量新车悄然现身目录，智界R7、iCAR03T、山海T1纷纷亮相**
本月继续上个月新车准入目录的强势表现，奇瑞集团再次发布众多新车型，包括智界R7、iCAR03T、捷途山海T1以及新款瑞虎7Plus等。值得一提的是，这个月标志着今年下半年的开始，随着几款新车的市场定位和预售启动，新车准入目录的更新依然在积极进行，展望下半年，销售额有望创新高。
iCAR 03T是车展中的明星车型，主要改动集中在前脸和侧面前后轮眉，尺寸与现售的03相比差异不大，现在的目录验证了此前的推测，轴距依旧是2715mm。前脸设计倾向于iCAR V23的风格，虽然只是风格接近，期望与V23完全相同显然不现实。车辆通过拓宽两侧轮眉与前保险杠底部的连接，增加了前脸的宽度，使整车显得更加稳重。
车尾也采用了类似的设计理念，通过拓宽两侧后轮眉来提升视觉效果，后保险杠也做了相应调整，取消了后方行李箱，改为一个矩形的小凸包。
从上图右上角可以隐约看到车内中控部分，结合后门装饰板的造型几乎无变化，预计内饰主要是细节上的调整。新车增设了拖车钩，两段式全景天窗依然保留，从整体来看，车辆的外观进行了调整，而车内空间的利用与现售的03相差无几。
提到03T时，新的设计选择是用一个矩形凸包取代原有的行李盒，还有一个外挂式选择，这也是车身长度有两个版本的主要原因。带附加行李盒的长度为4433mm，不带则为4380mm。目前该车型仍然是纯电版本，增程版尚未出现。
智界R7并不陌生，上个月已发布了官方图像，设计走的是跨界SUV风格，艺术照片未能完全展示其特色，显得过于圆润。
车身的长宽高分别为4956mm/1981mm/1634mm，轴距为2950mm，与此前分析几乎一致，实质是智界S7的跨界版。车厢高度的提升减少了后座的头部压迫感，早期的谍照中已有提及。
捷途山海T1的出现比预期中的燃油版本还要早，其外观设计已在北京车展上亮相。新车目录中最意外的是轴距发生了变化，为2810mm，比预想的2.8米还要长10mm，显得更加“成熟”。车身长度为4706mm，后备箱容积预计比旅行者还要大。
燃油版车型之前曝光时已装有拖车钩，穿过后保险杠，这一设计也得到了目录的确认。动力方面如预期，采用第五代1.5TGDI+1DHT混动专用变速器。目前登记的是两驱版，根据官方之前的信息，未来还将推出电动四驱版本。
山海L7昨日发布了其燃油版本，即新款X70Plus预计本月29日上市。两者的主要外观差异在于前脸是否采用封闭式格栅。动力方面，是否采用与X70C-DM相同的2DHT混动专用变速器，或与山海T1相同的1DHT变速器还未确定，可惜车展上没有展示详细信息。另外，山海L7的纯电续航为100公里版本，而同期的山海L6则是60公里版本，显然L6将打出价格优势。
新款瑞虎7Plus同样没有太多悬念，其出口版本的造型早已曝光，国内销售版本主要区别在于没有雾灯，前格栅的设计与出口版本略有不同，其他方面变化不大。
风云T9已多次报道，即便是更换了新LOGO也不再新鲜。这次的目录中有所发现，整备质量最轻的是1.97吨（五座）和2.026吨（七座），最重的则是2.006吨（五座）至2.062吨（七座）。目前在售版本的重量为1.898吨（五座）和1.953吨（七座），重量的增加可能意味着电池组的增大，但并不至于有70公斤的差异，很可能是之前曝光的3DHT版本车型，重量的增加确认了变速器的更换。
更重的版本重量增加了超过一百公斤，这可能是之前拍摄到的电四驱版本，纯电续航里程达到200公里（按WLTC标准160公里），看来是为后续市场的竞争做准备。
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